Дверки бы еще зашумить, предположу что будет как в кинотеатре
Кстати, у сына по сравнению с моей при постукивании глухой звук ,у меня как бы голый металл, да скорее всего так оно и есть. Т.е. шумка (какая-ни какая) в дверях я полагаю присутствует?
для улучшения звучания более актуально вибро-изоляция дверей, но и шумка тоже лишней не будет... но это работает только для улучшения звука акустики...
я пока делать не буду, может потом как-нибудь...
рыскал в инете, но так и не нашел хорошую инструкцию как правильно использовать эту систему FCM (Система предотвращения лобового столкновения).
На сегодня могу с уверенностью сказать, что GT ни чем не лучше обычного аута касательно шумоизоляции (одно и тоже).
Просто ранее кто-то писал, что дескать аут 17 года стал тише...
А вот Йокогама, мне нравится меньше, чем GoodYear...
Ну да ладно...всё равно менять не буду.
@lennono,
Мурат,я всё хотел спросить.
У меня 2,4 Ультимейт,собираюсь через пару лет поменять машину,очень нравится GT.
Стоит ли ?
Теперяшная машина меня полностью устраивает,мощи хватает,вроде больше не надо.
Деньги не проблема,есть,вопрос только о рентабельности покупки.
До выбора ещё далеко,а колбасит уже сейчас
@lennono,
Мурат,я всё хотел спросить.
У меня 2,4 Ультимейт,собираюсь через пару лет поменять машину,очень нравится GT.
Стоит ли ?
Теперяшная машина меня полностью устраивает,мощи хватает,вроде больше не надо.
Деньги не проблема,есть,вопрос только о рентабельности покупки.
До выбора ещё далеко,а колбасит уже сейчас
Визуально GT такой же, как и все ауты...разве что шильдик GT есть.
Я бы не менял свой аут, но проверив сколько дают за него по трейд ин, я понял нужно менять машину и как можно скорее...
В итоге, через 1.5 года я продал аут по трейд ин дороже, чем покупал его (просто тогда цены были другие, провал продаж у ОД и тд и тп)
Изначально я хотел бмв х1, более того, я бы купил его, но проблема была в том, что у ОД в наличие были только версии с м-пакетов, заниженным клиренсом, без докатки, без камеры кругового, без адаптивного круиза и без регулировки задних сидений вперед-назад...а делать "под себя" и ждать 4-5 мес я не захотел...
Честно скажу я параллельно "покупал" аут GT, бмв х1 и новый тигуан. Все три ОД оценили мой аут по разному, больше всех предложил ОД Мицубиси, скидку и подарки на новый авто дали только Мицубиси и БМВ, и в итоге Тигуан был отправлен в топку...
Из аутов я даже и не рассматривал 2.4 или 2.0...только 3.0.
В GT нравятся куча плюшек типа адаптивного круиза и куча всего...ничего из этого в моем старом ауте 3.0 2015 года не было.
Последний раз редактировалось lennono; 05.09.2017 в 06:39.
@lennono,
Ладно,спасибо.
Честно говоря ничего убедительного за 3,0 не услышал
А по сути ничего и нет...
2.4 особо сильно не уступает 3.0 в динамике, не настолько критично, что нужно бежать и менять...
Тут больше дело личных амбиций или типа того ))))
Опять же 3.0 кушает больше чем 2.4...
Ждать не стоит ибо мицу планируют ставить на аут 3.0 вариатор, а это у же другое авто, совсем.
Ну а что? У джатко есть вариатор под двс 3,5, что стоят на ниссанах потфайдерах и мурано,Возьмут этот двиг,вместе с вариатором воткнут на аут и будет аут 3,5 - пуля.