[C00LM4N]

Леха, нужны только сальники.

[Joker Smail]

так случилось что я вообще ни чего не менял при установки блоки) все работает ни чего ни течет)

[jam]

у меня тоже не текло, целый год.... а потом БАЦ! загудел гипоид, т.к. внутрь попала атф

[Yuriy ODS]

комплект прокладок всего 1500р
"евреи, не жалейте заварки"

[C00LM4N]

Только ждать его с месяцок на экзисте...
Потому по отдельности брал.

[SET']

Доброго времени суток!
кто подскажет,
блока от EVO встанет на outlander-1 двиг 2,4
насколько одинаковые трансмиссии с Airtrek?

[invictus]

Сообщение от SET'

Доброго времени суток!
кто подскажет,
блока от EVO встанет на outlander-1 двиг 2,4
насколько одинаковые трансмиссии с Airtrek?

Моё мнение, что нет, я бы не стал экспериментировать.

[Pashka!]

а чёйта не подойдет?
вытащит свой свободый дифф и воткнет блоку, как на фотках в закрепленном посте.
пусть сначала блоку найдет по нормальной цене. а так даже если каким-то чудом не встанет, то скинуть ее будет не проблема

[SET']

спасибо за ответы, подожду еще других мнений.

Вопрос в связи вот с чем: Outlender пока только рассматриваю, именно б/у,
как вариант еще x-trail, но он смущает электроникой управляющей полным приводом.
Outlander понятнее, но свободные диферы изначально смущают, т.к. недопривод это все.... ну просто привык я к блокам на вазе )) думается что внедрение такого на Out и управляемости и проходимости стопудов добавит.

[lostmedia]

Сообщение от SET'

ну просто привык я к блокам на вазе

На ВАЗ блоки сам ставил? Если нет, то ( я так понимаю ВАЗ это Нива-Шнива) блоков там не больше, чем на Ауте.

[SET']

Сообщение от lostmedia

На ВАЗ блоки сам ставил? Если нет, то ( я так понимаю ВАЗ это Нива-Шнива) блоков там не больше, чем на Ауте.

ставил, там собственно ставить вся заморочка коробку снять поставить, т.к. требует места, времени и сил.

если бы брал ниву/шниву, то однозначно блоки бы ставил, без них нива бессмысленна.

статью эту от jam давно видел, процесс одинаков, только тут я незнаю насчет совместимости деталей, о чем и решил поинтересоваться на форуме.

цель именно как написал invictus
крепче, улучшение управляемости и динамики... лазить по грязе это уже дополниьельный эффект, но мне этот эффект тоже нравится )).

[invictus]

Неа, не добавит. Блока от эво не для проходимости создана. А об управляемости на наших сарайках и говорить смешно, если только не собираешься ты ставить кольцевую подвеску.

[r0mireZz]

Сообщение от invictus

Неа, не добавит. Блока от эво не для проходимости создана. А об управляемости на наших сарайках и говорить смешно, если только не собираешься ты ставить кольцевую подвеску.

в чем же тогда великий смысл этой инсталляции..?

[Pashka!]

Сообщение от r0mireZz

в чем же тогда великий смысл этой инсталляции..?

1. для более уверенного старта
2. для лучшего управления в повороте

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Сообщение от SET'

....
Outlander понятнее, но свободные диферы изначально смущают, т.к. недопривод это все.... ну просто привык я к блокам на вазе )) думается что внедрение такого на Out и управляемости и проходимости стопудов добавит.

Аут не трактор! нужно по грязи (г0внам) лазить смотрите в сторону рамных джипов.

опять же всё зависит от целей которые будут ставиться перед авто.
я вот смотрю в сторону Acura RDX, как следующий авто, у нее сзади что-то типа аяка стоит...
http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68

[invictus]

Сообщение от r0mireZz

в чем же тогда великий смысл этой инсталляции..?

Великий смысл в том, что она крепче, чем пластилиновый сток (у нас их тупо ломает), в осознании того, что у тебя установлена деталь от эво и, в последнюю очередь, небольшое улучшение управляемости и динамики в крутых поворотах под тягой.