[DSW]

Ползали, ползали зимой, а лето пришло, поехали побыстрее, да покрытие другое, да клоеса другие - вот и ощущения новые. С Авто все Ок!

[Shpunt]

летняя резина жёсче зимней. а покрытие такое же осталось (зимой не было снега на тарссах). и мне на зимней нешипованной R18 было на много комфортнее и тише, чем сейчас на летней R18.

[Shpunt]

у меня руль всегда сам возвращается. проблем нет. резина R18.

[CYPOBbIu]

А вот родная всесезонка Якогама 16" - это жесть (хотя по опыту все всесезонки шумные). И самое толи неприятное толи экономное - эта штатка вообще не изнашивается, блин.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:11 ----------

Сообщение от Vak

Заметил еще одну особенность. Время от времени в поворотах плохо возвращается руль в центральное положение. То есть если его не выкручивать, то машина наверное так и поедет под углом. Не у каго не возникало таких ощущений? =) Это тоже можно списать на покрытие?

Руль должен возвращаться! КМК.

[Oklav]

Сообщение от Vak

Не знал в какой теме это можно написать, поэтому решил создать отдельную.
Суть проблемы в следующем: Перекинул резину на летнию(Штатный прибжстоун 18), зимой стояли 16 диски, и перестал узнавать свою машину. Постоянно меняется ощушение руля, то он очень чувствительный, то наобарот какой то ватный(парой даже кажеться что колесо здулось, выхожу-смотрю все нормально), руль постоянно пытается вырваться из рук, при тормажении частенько очень сложно удержать руль, что бы его не увело в сторону, но бывают дни когда машина видет себя отлично. Подскажите от чего может быть такая изменчивость? Неужели все дело в дисках(шинах)? Просто прошлым летом мне казалось что такого небыло, хотя может быть просто тогда не обращал внимания, под впечатлением покупки.

Однозначно, сочетание дорожного покрытия и летней (более жесткой) резины приводит к таким ощущениям. Подобные ощущения испытываю вторую весну. Продольную калею на штатной 18" резине Аут не любит, руль так и норовит выскочить из рук. Как будет вести себя на другой резине (летней и 18" размера) не знаю, не пробовал.

[Sergy]

Рассуждения на тему "как лучше ездить 2WD или 4WD переехали в соотв. тему: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9111

[genchik]

Сообщение от CYPOBbIu

А вот родная всесезонка Якогама 16" - это жесть (хотя по опыту все всесезонки шумные). И самое толи неприятное толи экономное - эта штатка вообще не изнашивается, блин.

-

Во во, и выкинуть жалко

[mit]

У меня такие же ощущения после 45т пробега.В поворотах больше крениться зато стал более комфортный.Задние пружины и аммортики менял не помогло будем менять передние стойки.Посмотрим что получиться.Немного грешу на резину.

[Syroezhkin]

Согласен с топикстартером полностью - аут на 18-х реально плавает по дороге. Мне есть с чем сравнить : с4 жены и форестер предыдущего кузова матери. Я лично грешу на хреновый сход-развал. Но кажется, что это не получится вылечить - такая уж карма у машины. Субъективно эти ощущения пропадают на 120 км/час

[Пандыч]

а разные настройки подвески/ конструктив кузова и прочее в расчет не берете? Я думаю это бездарность сравнивать С4, Форестер и ХЛ по поведению на дороге - каждая машина разная и индивидуальна по своему.
У меня 18" - плавания не замечаю.
Да, и еще - а про шины забыли Если шины штатные - на них машина "плавает" в прямом и переносном смысле.......

[Syroezhkin]

Сообщение от Пандыч

а разные настройки подвески/ конструктив кузова и прочее в расчет не берете? Я думаю это бездарность сравнивать С4, Форестер и ХЛ по поведению на дороге - каждая машина разная и индивидуальна по своему.
У меня 18" - плавания не замечаю.
Да, и еще - а про шины забыли Если шины штатные - на них машина "плавает" в прямом и переносном смысле.......

Почему же бездарность? Если аут плавает, а с4 и форик нет, то значит что-то не так в голове у автора?
Я оперирую своими ощущениями и фактами, мой аут плавает, где собака зарыта - хз. В подвеске ли дело, в шинах родных, которые скорее всего кал редкостный факт остается фактом - по сравнению с вышеперечисленными машинами мой аут на дороге не стоит, я вынужден постоянно подправлять его рулем. "Отлавливать" что ли.

[mit]

Что характерно с новья не было.

[кохно]

После смены резины на всесезонку стал замечать, что водит, хотя балансировал. Раньше на летней штатной не замечалю Но вадит только на волнистом покрытии. На федералке " АМУР" идет как по рельсам

[Syroezhkin]

Сообщение от Syroezhkin

Почему же бездарность? Если аут плавает, а с4 и форик нет, то значит что-то не так в голове у автора?
Я оперирую своими ощущениями и фактами, мой аут плавает, где собака зарыта - хз. В подвеске ли дело, в шинах родных, которые скорее всего кал редкостный факт остается фактом - по сравнению с вышеперечисленными машинами мой аут на дороге не стоит, я вынужден постоянно подправлять его рулем. "Отлавливать" что ли.

Нашел!
Проблема была в штатной 18-ти дюймовой резине goodyear eagle - в топку ее! Вчера переобулся на Nokian Hakkapellita R (зимняя нешипованная) - все отлично! Машина стоит на дороге как влитая, подруливания больше не нужны, дорожная мелочь вроде стыков на мостах и и эстакадах тоже куда-то подевалась!
Не зря говорят, что резина - это, считай, половина машины!

[Вячеслав86]

Проблема не в штатной резине. Штатная резина в своем классе одна из лучших. Просто видимо ее убили. На пример экстренное торможение на большой скорости убивает резину в миг. Резина – это расходный материал. При проведении тест драйва новых машин на полигоне, учитывая экстремальные условия вождения (педаль в пол, резкий тормоз), за день меняют по несколько комплектов.