[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

ну не квадрики, а раллийные и кольцевые машины

Я выше просто обобщил «легковые», имея ввиду спортивные, не занижая достоинства их изделий!
В свое время с ними общался. Впрочем, общался со всеми кто мог бы сделать спортивную подвеску и с АБТ, и поставщиками подвесок.

Несколько раз подходил, но всегда заканчивалось нецелесообразностью для гражданского внедорожника, затраты большие, результат не очевиден.
Все они как правило в один голос говорят - не надо выдумывать, ставь сток.

Хочется все попробовать, чтобы понять что лично надо, под какие задачи.

[Igor_2021]

Сообщение от Тай

На яме "жесткий" амортизатор не разожмется - нет соответствующего усилия пружины и машина упадет в эту яму. Подвеска не работает на отбое.

В общих чертах да, только не машина упадет, а колесо, либо ось.
Кузов машины будет иметь траекторию независимо от подвески.

Про отбой сложно сказать, на заводских его точно маловато.
На ОМЕ не могу проверить, т.к. чрезмерное усилие быстрого сжатия не дало мне составить мнение на этот счет, при моей загрузке подвеска просто не работает в полную амплитуду.

[evg_krd]

Имею положительный отзыв от человека. Он поставил назад и пружины и стойки KYB от прошлой модификации. Очень остался доволен. Причем он и грузит так неплохо авто и прицеп. И говорит что и порожняком хорошо работают

[akrutsko]

Сообщение от Igor_2021

В общих чертах да, только не машина упадет, а колесо, либо ось.

на самом деле вообще нет
даже если совсем в край зажать отбой так что руками шток вытянуть невозможно, то один фиг все работает отлично
проверить элементарно - зажимаем с шагом 10-20 кликов и на скорости 40+ съезжаем с бордюра, можно камерой, можно песком отмечаем место контакта, проверял и не раз - работает одинаково, точно до мм

единственный эффект на раллийке, если пережать отбой, машина приседает на очень убитой дороге если валить 100+, что уменьшает ход и энергоемкость и на больших ямах может начать схлопывать

[Igor_2021]

Сообщение от evg_krd

Имею положительный отзыв от человека. Он поставил назад и пружины и стойки KYB от прошлой модификации. Очень остался доволен. Причем он и грузит так неплохо авто и прицеп. И говорит что и порожняком хорошо работают

Тут важно понять какие именно амортизаторы и какие именно пружины.

[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

на самом деле вообще нет
даже если совсем в край зажать отбой так что руками шток вытянуть невозможно, то один фиг все работает отлично

Т.е. пружине хватает сил вытолкнуть колесо практически с равной скоростью, что с зажатым отбоем, что с распущенным?

А как ты себе выставлял отбой?
Ведь как мотоцикл не покачаешь, не определишь, не отконтррлишь подброс.

[Igor_2021]

На одном из видео поймал разницу поведения подвески Прадо и П.Спорт
https://youtu.be/WvockjqHnDs
0.25 сек. Видно как скачет задний мост у Паджеро. И как стабилен Прадик.
Новые с тест драйва

Андрей, за отскок колеса отбой отвечает? Или не только?

[akrutsko]

Сообщение от Igor_2021

А как ты себе выставлял отбой?

если ось не держит и "уплывает" - зажимаю

Сообщение от Igor_2021

Видно как скачет задний мост у Паджеро. И как стабилен Прадик.
Новые с тест драйва
Андрей, за отскок колеса отбой отвечает? Или не только?

все верно подмечено, именно оно и есть

и на любых сток/околосток амортизаторых у мпс3 и будет "прыгать мост" также
плюс у мпс3 мост 9.5' и заметно тяжелее прадика

[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

если ось не держит и "уплывает" - зажимаю
и на любых сток/околосток амортизаторых у мпс3 и будет "прыгать мост" также

Наверняка какая то логика при настройке подвески была у инженеров ММС, может они конечно подзабили на этот эффект, но точно «не знать» они не могли.

пока не могу найти контору которая возьмется за разборку и переделку ОМЕ амортизаторов.
Не факт что эксперимент удастся провести, ОМЕ не типовые штоки, не типовой диаметр цилиндра. Даже если разобрать не факт.

Пока настроен попробовать поменять клапанную группу и попробовать смягчить.

PS штатные себе заказал, для рестайлинга свои артикулы для амортизаторов и на перед и на зад. Поставлю оригинал и можно заниматься никому не нужными экспериментами.

[akrutsko]

самый простой способ - ничего не трогать а просто поменять масло на синтетику более текучую

[Igor_2021]

Сообщение от akrutsko

самый простой способ - ничего не трогать а просто поменять масло на синтетику более текучую

Да, Андрей, согласен, спасибо за подсказку.

[runner_Perm]

Вроде на рестайле другие аморты стоят. Может их попробовать?

[Igor_2021]

Сообщение от runner_Perm

Вроде на рестайле другие аморты стоят. Может их попробовать?

Так и есть,
- перед у рестайла свои
- зад последняя версия - 06.22г

Такие и поставил

[akrutsko]

Сообщение от Igor_2021

Так и есть,
- перед у рестайла свои
- зад последняя версия - 06.22г

Такие и поставил

и? на грейдере зад не убегает?

[runner_Perm]

Сообщение от Igor_2021

Так и есть,
- перед у рестайла свои
- зад последняя версия - 06.22г

Такие и поставил

А ведь дизель и бензин отличаются амортизаторы и пружины? (это для общего развития)

А зад чем отличается от ранних версий? Мягче, жесче?