[lutovep]

Всем Здравствуйте! Скажите а чип тюнинг от Василия Армеева АДАКТ кто нибудь делал, паджеро 4 , 3.0, 178 л.с.. и если да то какая прошивка?

[Sokol]

Сообщение от lutovep

Всем Здравствуйте! Скажите а чип тюнинг от Василия Армеева АДАКТ кто нибудь делал, паджеро 4 , 3.0, 178 л.с.. и если да то какая прошивка?

АДАКТ и Армеев - это сейчас разные имена.
По АДАКТ можно поискать их представителя в городе. Такая инфа есть у них на сайте.
Сам прошит АДАКТ, но это дизель МПС. Эту прошивку в целом делал Алексей Соколов "Кстовчанин", так сказать лицо и идеолог АДАКТ.
Осенью прошил ASX 2.0 л, тоже прошивкой АДАКТ, кто автор не знаю. По ощущениям машина прибавила в тяге с низов, пропала задумчивость вариатора, снизился в среднем на 1 л городской расход. Правда сейчас зима, морозы, много снега и прошивка вряд ли раскрывает весь свой потенциал. Но никаких проблем с ХХ, провалами и пр., о чем иногда пишут, отзываясь о продуктах АДАКТ, у меня нет. Все ровном и нормально, машина без проблем заводится и при -30 гр.
А с Армеевым у АДАКТ какой-то конфликт. Что сейчас продвигает сам Армеев не знаю. Возможно он тоже неплохой чиповщик.
В любом случае ведь всегда есть возможность сделать манибэк. Так что думаю стоит попробовать, раз что-то хочется внести нового в характер машины.

[lutovep]

Сообщение от Sokol

АДАКТ и Армеев - это сейчас разные имена.
По АДАКТ можно поискать их представителя в городе. Такая инфа есть у них на сайте.
Сам прошит АДАКТ, но это дизель МПС. Эту прошивку в целом делал Алексей Соколов "Кстовчанин", так сказать лицо и идеолог АДАКТ.
Осенью прошил ASX 2.0 л, тоже прошивкой АДАКТ, кто автор не знаю. По ощущениям машина прибавила в тяге с низов, пропала задумчивость вариатора, снизился в среднем на 1 л городской расход. Правда сейчас зима, морозы, много снега и прошивка вряд ли раскрывает весь свой потенциал. Но никаких проблем с ХХ, провалами и пр., о чем иногда пишут, отзываясь о продуктах АДАКТ, у меня нет. Все ровном и нормально, машина без проблем заводится и при -30 гр.
А с Армеевым у АДАКТ какой-то конфликт. Что сейчас продвигает сам Армеев не знаю. Возможно он тоже неплохой чиповщик.
В любом случае ведь всегда есть возможность сделать манибэк. Так что думаю стоит попробовать, раз что-то хочется внести нового в характер машины.

Все кого нашел из чиповщиков отказываются возвращать деньги. Говорят, что прошивку они покупают сами и в случае возврата им деньги не кто не вернет, да и работать за так не кто не хочет. Выходит если тебя, что то не устроит тебе деньги не вернут.

[Sokol]

Сообщение от lutovep

Все кого нашел из чиповщиков отказываются возвращать деньги. Говорят, что прошивку они покупают сами и в случае возврата им деньги не кто не вернет, да и работать за так не кто не хочет. Выходит если тебя, что то не устроит тебе деньги не вернут.

У всех нормальных чиповщиков есть манибэк. Ещё и апгрейд до новых версий зачастую бесплатный будет. Неделя или две, но манибэк есть точно. Конечно, если ты через год решишь отказаться, то денег не вернут.
Поэтому ищи нормальных чиповщиков, кто нарямую работает с разработчиками.
По АДАКТу есть список на их сайте. По Лаборатории скорости тоже. Это те, с кем я лично сам работал и чьи прошивки катал и катаю. Если нет в Энгельсе, то в Саратове уж точно есть.
У Ежика представителей нет, ибо он сам ездит. Либо его партнёры Гланс и Zigard (по-моему так он звался на нашем форуме).
Думаю, что есть представители и других: Паулюса, Ледокола и пр. Но что у них за прошивки, хз.

Добавлено через 5 минут
По покупке прошивок. Их как правило покупают пакетами на определенные марки, либо модели. Соответственно платят сразу за комплект. А сколько они потом прошьют этим пакетом машин?
Поэтому те, кто жалуются, что они не могут вернуть деньги, либо не совсем честны и шьют непонятно что, либо жадные до ужаса, и от таких дердаться надо подальше.
Конечно это бизнес и все хотят в нем заработать. Но совесть и порядочность никто не отменял.