[Электромеханик]

Всем привет! Хотите верьте, хотите нет. Приведу доводы в пользу нашей машины.
Сын эксплуатировал множество разных Авто, изначально мой Аут ему не приглянулся (да и бог с ним). Съездил на КУГЕ на Урал-сказал, что больше близко к ней не подойдет, сидишь как в капсуле. Дальше были "гитары", Мазды-5, Рафики и т.д. Полностью не хотел его слушать. Раз 5-7 брал мой Аут на расстояние в один конец примерно 300км и загорелся купить такой. Единственно я ему посоветовал брать 2,4

[Митюша]

Ездил летом в Сочи. Всего накатал за 15 дней 3600 км. Семья четыре человека. До этого была Опель зафира в. На ауте реально легче наматывать километры.

[wwb]

Сообщение от Митюша

На ауте реально легче наматывать километры.

только копчик от такой сидухи болит

[IVCHA]

Сообщение от wwb

только копчик от такой сидухи болит

не у всех...))

[mdg333]

Сообщение от Электромеханик

Съездил на КУГЕ

Я как раз с Куги пересел - зря он так, на дальняк она очень комфортная, и рулится получше Аута, и подвеска мягче.

[орк]

Сообщение от mdg333

Я как раз с Куги пересел - зря он так, на дальняк она очень комфортная, и рулится получше Аута, и подвеска мягче.

Давление в шинах проверьте...

[mdg333]

Сообщение от орк

Давление в шинах проверьте...

Хоть упроверяйся - подвеска и рулевое на Куге лучше, чем на Ауте. Это вообще сильная сторона Форда, любого - хоть Куги, хоть Фокуса, хоть Фиесты, хоть Мондео. Япошкам далеко до такого уровня, хотя они и стараются, догоняют, тот же новый Аут на две головы выше, чем XL, например, в этом плане.

[Dmitry_krs]

Сообщение от mdg333

Хоть упроверяйся - подвеска и рулевое на Куге лучше, чем на Ауте. Это вообще сильная сторона Форда, любого - хоть Куги, хоть Фокуса, хоть Фиесты, хоть Мондео. Япошкам далеко до такого уровня, хотя они и стараются, догоняют, тот же новый Аут на две головы выше, чем XL, например, в этом плане.

Была такая замечательная болячка на Чпокусе. Колесо на ходу отваливалось. Как на Жигулях. Офигенно качественная подвеска. За митсу такого не замечал. Был когда то лансер лохматого 88 года. И подвеску ушатывал. Тоже было. Но колеса все на месте оставались.

MMC Outlander Instail 2.4 2015

[bkmz85]

@mdg333, подтверждаю, до текущего аут 3, был XL, а до него новый, на 2010 год, Мондео 4. Все эти 3 машины покупал новыми в салоне, без пробега. Так по трассе да, монька просто огонь! Подвеска собранная прям такая вся! У аутов другие плюсы.

[Rascan]

Есть АУТ 2010г. 2.0 (жены), пробег на сегодняшний день 322000 км. И я себе купил новый АУТ 2.0, пробег 650 км. Разница в шумке колоссальная. Вариатор сильно отличается. А в остальном, я особых различий не увидел. Не хватает мне только откидного борта.

[wwb]

были у меня и фокусы и мондео,после последнего пересел на мазду 6
небо и земля..причем не в пользу мондео..
хотя форды с маздами уже очень давно одноплатформенники.
Читай те же япы

[snicola]

Ездил в августе с семьей (2 взрослых 2-е детей) в Хорватию через 5 стран -Беларусь, Польша, Чехия, Австрия, Словения, Хорватия.
Довольно комфортно и напряжено.

Единственное это сложность управления на участках с извилистыми горными автобанами, где скорость ограничена 110-130 км/ч. Останавливался на заправке подкачать колесо до 2,5. Все прут 150 и выше даже где разрешено 11-130.
Как правило и я так ехал, но где то плелся 110-120 ибо сложно было удержать авто. А меня опережали как "стоячего".
У аута довольно мягкая подвеска для таких дорог и шины штатные не очень. Средний расход ~9,4.

[mdg333]

Сообщение от snicola

Как правило и я так ехал, но где то плелся 110-120 ибо сложно было удержать авто.

Вот тут и понятна разница между наличием и отсутствием S-AWC.

[IVCHA]

150 это не для этого чемодана..., не та подвеска.

[NMakc]

Сообщение от IVCHA

150 это не для этого чемодана..., не та подвеска.

Оччень даже нормально АУТ идет 150 ... и 160 тоже
тока расход повышается
зы: Для себя определил комфортную скорость 120-140 км/ч