Следы "скручивания" пробега

Kevin-xl · 05.05.2010, 14:22

Так как имею практический опыт в данной процедуре, то скажу - не специалисту как сложно скрутить, так же сложно узнать о скрученном пробеге.

Пример - моя приборка. Куплена в США от ДРУГОЙ модели автомобиля. Итог: имею свой реальный пробег, реальный межсервисный интервал, реально мой VIN в прошивке. Любой дилерский сканер покажет что эта приборка установлена у меня с завода :-) Хотя она физически не могла никак попасть ко мне в автомобиль.

Вячеслав в 31 · 05.05.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от chindiasov

А у ОД не хотите купить б/у авто. Там немного дороже но надежнее.

В рамках зафироклуба был случай, когда клубень сдал авто в салон с одним пробегом, а салон этот же авто выставил с другим. Догадайтесь, у кого был меньше?

Sergy · 05.05.2010, 14:33

ИМХО за неболшое вознагарждение у ОД можно легко пробить историю обслуживания конкретного авто. И если ТО 60 делалось скажем, 15 месяцев назад, а на спидометре сейчас всего 65 ткм, то факт смотки налицо.

А брать новый авто, который не обслуживался у ОД - как минимум недальновидно. Печати в сервисной книжке - фигня, делается точно также, как и достается "история обслуживания".

Махатма · 05.05.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от SSR

Махатма дружище поверь официалы сами так же скручивают пробег.Для любого офа я тебе еще раз повторю так как имею небольшое к этому отношение главная цель продать машину.Не один дилер тебе не укажет реальный пробег бу машины.Тебе ее натрут, налижут на мойке и расскажут сказку о том что эта машина перемещалась только по воздуху.Любая даже прокатная машина в салоне живет не больше года,потом скручивают пробег ,полироль и вперед на подиум.

И я про то же. Но для скручивания пробега нужно соотв. оборудование.

Kevin-xl · 05.05.2010, 14:42

Цитата:

Сообщение от Sergy

ИМХО за неболшое вознагарждение у ОД можно легко пробить историю обслуживания конкретного авто. И если ТО 60 делалось скажем, 15 месяцев назад, а на спидометре сейчас всего 65 ткм, то факт смотки налицо.

А брать новый авто, который не обслуживался у ОД - как минимум недальновидно. Печати в сервисной книжке - фигня, делается точно также, как и достается "история обслуживания".

Это актуально только для машин "на гарантии" и обслуживающихся у ОД. Очень многие попросту "посылают" ОД с его заоблачными ценами. И ТО СОВСЕМ НЕ ФАКТ!

ПРИМЕР: межсервисный 15к или 12 мес. Ты проезжаешь свои 15к, делаешь очередное ТО своими силами (хороший сервис за углом), НО интервал не сбрасываешь. Затем доезжаешь до 12мес, скручиваешь пробег на +5к от предыдущего ТО и едешь НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС, где и получаешь запись в книжку и даже с занесением в официальную базу, что за год ты проехал 5 тысяч километров.

Балу · 05.05.2010, 15:24

Стоимость скрутки ссчетчика общего пробега на ХЛ 1500 руб и 10-15 минут времени

Какой пробег нарисовать?

---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Цитата:

Сообщение от out-xl

Это актуально только для машин "на гарантии" и обслуживающихся у ОД. Очень многие попросту "посылают" ОД с его заоблачными ценами. И ТО СОВСЕМ НЕ ФАКТ!

ПРИМЕР: межсервисный 15к или 12 мес. Ты проезжаешь свои 15к, делаешь очередное ТО своими силами (хороший сервис за углом), НО интервал не сбрасываешь. Затем доезжаешь до 12мес, скручиваешь пробег на +5к от предыдущего ТО и едешь НА ОФИЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИС, где и получаешь запись в книжку и даже с занесением в официальную базу, что за год ты проехал 5 тысяч километров.

Все секреты выдал?

Кто такое в эфир дает?

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

ИМХО за неболшое вознагарждение у ОД можно легко пробить историю обслуживания конкретного авто. ....

Сейчас с этим сложнее становится

Кому как, но сводится все на нет.....

Kevin-xl · 05.05.2010, 15:30

Да какие секреты, Миш? Я рассказал почему не стоит доверять пробегу. Стоит смотреть на износ деталей.

Айза · 05.05.2010, 15:30

Цитата:

Сообщение от Балу

Стоимость скрутки ссчетчика общего пробега на ХЛ 1500 руб и 10-15 минут времени

Какой пробег нарисовать?
Сейчас с этим сложнее становится

Кому как, но сводится все на нет.....

До Луны и обратно, скажем, что мол, такой суперский ХЛ, что взяли его вместо лунохода

Балу · 05.05.2010, 16:08

Мне пока это не нужно

Хочешь поэксперементировать? Принимаю 2 спонорских взноса по 1500 руб и приезжаю в ближайший четверг на НТШ с пробегом, указанным Вами (+100-200 км) ну и потом мне нужно будет вернуть все взад

, как и было.....

Вячеслав в 31 · 05.05.2010, 20:44

Стоп, стоп, стоп - вопрос в другом: как можно прямо обнаружить мошенничество? Что необходимо попросить показать диагноста с Мутом? Какой пункт меню какого блока?

Kevin-xl · 05.05.2010, 21:48

Вы наверное невнимательно читали что я написал выше

Rome · 06.05.2010, 00:15

Все мотается элементарно, знакомому за 1500р еще до кучи все ошибки потерли, есть косвенные признаки, по которым примерно видно скручен пробег в двое (как часто бывает) или похож на реальный, обращайте внимание на зетертость руля, педалей (газ, тормоз, сцепление), прожатость водительского сиденья и его левая боковина, хорошо конечно когда есть с чем сравнивать, например аналогичный авто с похожим желательно известным пробегом.

Вячеслав в 31 · 06.05.2010, 09:18

Цитата:

Сообщение от out-xl

Вы наверное невнимательно читали что я написал выше

Про замененную приборку из США?
Вроде бы внимательно.

И даже вывод сделал, что приборку можно привязать к другому авто. Но не факт, что в авто не осталось следов от старой приборки. Вот и спрашиваю, где их можно поискать. Иногда ( скорее, часто) диагносты на станциях не знают всех возможностей своего прибора, а если подсказать в каком месте поискать, то поищут.

Kevin-xl · 06.05.2010, 09:37

Просто поверьте моему опыту :-)

Ninegr · 06.05.2010, 09:39

Цитата:

Сообщение от Вячеслав в 31

Про замененную приборку из США?
Вроде бы внимательно.

И даже вывод сделал, что приборку можно привязать к другому авто. Но не факт, что в авто не осталось следов от старой приборки. Вот и спрашиваю, где их можно поискать. Иногда ( скорее, часто) диагносты на станциях не знают всех возможностей своего прибора, а если подсказать в каком месте поискать, то поищут.

В приборке стоят 3 чипа, выпаиваешь, програмируешь, и ни каких следов
если приборку разбирать в перчатках, и не повредить шляпки шурупов!
Ранее выявил 2 машины со следами разбора приборки,на одной были видны отпечатки пальцев, на другой еще и шляпки повреждены.
Если вы опытный водитель , то вы всеравно при осмотре поймете что машинка сильно устала, главное не спешите, а еще лучше составьте план осмотра на бумаге ,тогда ничего не пропустите!
Ну а если не опытный то либо новая тачка , либо опытно-дотошные друзья, вам помогут!