[SAM_RUS]

Сообщение от WNuck

Сегодня после работы поставил в гараж. Поспал 2 часика. Туды - сюды. Завожу: 49 л/км. Что заглушить?
Эксэля (XL) сегодня догнал. Смотрится очень достойно. Нет от чего быть в унынии в годах.

Что то я не понял смысла Вашего последнего поста!?

[WNuck]

Сообщение от SAM_RUS

Что то я не понял смысла Вашего последнего поста!?

Первое - это экономия на километрах / рублячх. Второе - достойная вера в годах в Аут!

[Hippocrates]

Ясно. Интересно какая причина этого запаха?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Kamerun

у меня на первых порах то ж так было, и у вас пройдет, а насчет экономии соглашусь, я пересел с опель антара поэтому есть с чем сравнивать)))

Ясно. Интересно какая причина этого запаха?

[Aram193]

Сообщение от Hippocrates

Интересно какая причина этого запаха?

Консервант, смазка и т.д. на двигателе, выхлопной системе. Обгорит, пройдет.

[буч16]

17000 км. за бортом. Машина меня полностью устраивает. Салон просторный, все крутится, не шумит, обшивка не скрипит. Едет шустренько. У меня "крейсерская" скорость 130 км, поэтому расход топлива болтается в районе 10 л. ТО 1 не дорогое. Вообщем я машиной доволен.Единственное чего не хватает, штатного навигатора.Подскажите можно ли расчиповать? Всем владельцам Аутов надежных авто и езды без аварий! Да, хранит Вас Господь!

[Garry69]

Всем привет!
Пробег 14000. Сделал 1 ТО. Машину держали 2 часа. Стоимость 12600 руб. Поменяли масло и масляный фильтр. Остальное просто посмотрели. А, еще петли у дверей смазали. Предложили решетку установить на радиатор и проверить угол колес. Отказался.
В целом за это время косяков нет (иногда в панели сверчок при перепаде температур). Всё меня устраивает.
Выезжал за грибами в дождь по полевой дороге. Ямы, лужи, грязь. Натерпелся страху что встану в поле, а до трактора далеко бежать и связь не ловит.
Пару раз чиркнул брюхом, но это из-за длинной базы. Чувства уверенности что не застряну никакого. Включал полный привод и блокировку. Очень сносит. Предполагаю, что из-за летней резины (шоссейной) в т.ч. неуверенная проходимость. В грязи лазить не буду, только в крайней необходимости.
По шоссе идет хорошо. Более 160 км/ч не разгонял.
Благодарен тормозам и поведению авто при резком торможении. Оттормаживался с 120 до 30 км/час очень ровно, никуда не несло при том, что правые колеса на грунте, левые на асфальте.
Всем счастливого пути.

[Semibor]

Всем владельцам Аутов доброго дня! Владею Outlander 3.0 Sport 2015го года вот уже 9й месяц. За это время накатал почти 14 тыс. и решил поделиться своими впечатлениями от владения данным аппаратом.
Ощущения от авто неоднозначные. Машин большой, места много, внутри и снаружи дизайн симпатичный. Место водителя организованно удобно. Есть конечно косяки, но не критичные. Сиденья передние удобные, но водительское с электроприводом почему-то качается при разгонах.Руль выглядит красиво и что важно он очень удобен в пользовании. Официалы сказали, что это особенность конструкции и в будущем не разболтается. Посмотрим.
Вообще по салону ощущение такое, что экономили на всём, чём можно. Шумка не плохая,пластик мягкий-это плюс, но неужели нельзя было сделать подсветку кнопок стеклоподъёмников?! Бесит ужасно!
Нет очёчника и розетки в багажнике. Очень этого не хватает.
Стёкла надо держать либо закрытыми, либо полностью открытыми, т.к. приоткрытое стекло на ходу дребезжит безбожно. Багажник удобный и большой, трансформация тоже на 5. Правда пятая дверь с электроприводом открывается уж очень медленно.
Климат работает хорошо, претензий нет. Правда на счёт двухзонности больше похоже на маркетинговый ход. А вот зачем делать обогрев лобовухи, который включается только при температуре за бортом +5 и ниже не совсем понятно.
Сверчки в салоне появились примерно тысяче на пятой. Один в торпеде, в районе спидометров, один в багажнике причём очень противный(какой-то скрип или скрежет при проезде неровностей).
Звук у глушителя суровый. По началу это нравилось, а теперь уже начинает немного утомлять. Такое ощущение, что и тут сэкономили.
Теперь по ходовой. Рулится авто очень не плохо. Полный привод по технике и по работе на 5 с +. Подвеска оставляет очень противоречивые ощущения. Она очень не любит разбитый асфальт. На плохой дороге в передке что-то погромыхивает и всё это передаётся на руль. Диагностика у официалов ничего не выявила. Да, вот ещё одна особенность, может это только у моей машины. Несколько раз влетал правой стороной в колдобины и каждый раз сбивался развал. Машину начинало тянуть влево. Что интересно, до Аута был Hyundai IX35. Так вот на нём приходилось влетать в ямы и побольше, но проблем с развалом не наблюдалось.
Вообще по энергоёмкости подвеска уверенности не прибавляет по сравнению с тем же IX 35. Она делалась под хорошие дороги.
С первых же тысяч заметил, что при проезде лежачих полицаев сзади что-то поскрипывает. Оказалось это не только на моей машине, а и у других владельцев. Тут вот на форуме говорят, что это резинки заднего стабилизатора надо поменять на резинки от XL и проблема исчезает. Проверим.
Пока что общее впечатление от работы подвески на плохой дороге могу выразить так: Едешь как на большой телеге - что-то погромыхивает, что- то поскрипывает, но ничего не разваливается и всё работает.
Теперь про движок и коробку. Где-то читал отзыв восторженного клиента, что трёхлитровый Аут Это ракета! Скажу так: мотора хватает всегда, но ракетой здесь и не пахнет. Всё портит коробка. Не знаю как она работает на других дорогах, но в Крыму по горным направлениям она тупить ужасно. При обгоне в горку давишь на газ и ничего, авто еле ускорятся. Давишь сильнее и тоже ничего. Давишь в пол и тогда сей агрегат начинает понимать, что от него хотят и прыгает на 2, а то и на 3 ступени вниз,обороты улетают под 5 тысяч, мотор начинает орать как глухонемой, пинок под зад и авто начинает ехать. Но если во время этого действа чуть отпустить газ, то коробка сразу же скачет на 2-3 ступени вверх (видимо для экономии топлива), и авто сразу почему-то перестаёт ехать и 230 кобыл куда-то исчезают моментом.
Такой алгоритм работы очень напрягает и иногда очень не безопасен. Видимо прошивка коробки заточена под экономию топлива, но тогда зачем называть данную комплектацию SPORT?
Теперь вот чешу думалку и ищу решение данного неудобства.
Чувствую, что мотора хватает, а портит всё коробка.
Музыка на любителя. Я не очень любитель такой музыки и поэтому немного ёё прокачал. Поставил усилок, саб в багажник и поменял переднюю акустику. Голову не трогал, она полностью устраивает. По ходу замены акустики зашумил двери и багажник и втыкнул розетку в багажнике, а так же поставил видеорегистратор на две камеры.
Диодный ближний свет и диодные туманки это супер. Доволен очень. А вот на дальняк пришлось менять лампы, чтобы убрать это жёлтое пятно на дороге ночью перед машиной. Теперь дальний светит не плохо. Конечно не светодиоды, но в цвет я практически попал, да и освещённость улучшилась в разы.
Теперь про расход бензина. У меня получается средний по компу в городе 11-15 л. По трассе 9-14 л. В принципе устраивает, учитывая наши горные дороги. На равнине думаю расход меньше. Как-то валил 160 расход показывал 17 л. Заправляюсь 95 м. Пробовал лить премиумы и 98й, но разницы никакой не почувствовал ни в расходе, ни в динамике.
Подводя итог скажу, что наверно авто своих денег стоит, учитывая его размеры и технику. Надеюсь надёжность будет на уровне.
Вот как-то так.

[максим николаевич]

Здравствуйте! Приобрел авто 2015 модельного года аутлендер 2.4. Пробег 28 тыс на авто ездил руководитель центра мицубиши тверь не тестовая. Честно Вам скажу что я в шоке от качества лакокрасочного покрытия. Над лобовым стеклом при стыке пошли пятна ржавчины. На вскидку сказали что это яко бы от камней хотя вздутия с внутренний стороны. Авто в дтп не участвовало. Обратился к официальному дилеру. Ответили "Теперь так красят и это от камней и тому подробный бред" Отказ.(пока устный жду бумагу)И это за авто за 1980000!!!!! Вот Вам и калужское качество. Очень разочарован. До этого был владельце миц аутлендер 2008 года механика 2.4 без проблем и по кузову и по всему. ЗАДУМАЙТЕСЬ О ПОКУПКЕ ТАКИХ АВТО!!!!!!!!!! Могу приложить фото куму интересно!!!! Подскажите что теперь делать? 1)- красить самому 2) сделать экспертизу и попробовать подать в суд. Заранее всех благодарю!

[seva77]

@максим николаевич,
Причём тут Калужская сборка,у японской ещё тоньше ЛКП!

[максим николаевич]

Сообщение от seva77

@максим николаевич,
Причём тут Калужская сборка,у японской ещё тоньше ЛКП!

У меня просто есть с чем сравнить. Миц аутлендер 2008 года без проблем!!!! Ни каких вздутий если даже есть царапинки. И этот автоваз за 2 миллиона топовая версия. Тем более сами представители официального центра мне сказали что как только начали их собирать у нас появилась такая проблема, особенно на паджеро спорт. В сведению у японцев состав металла другой вот и не берет ржавчина.

[seva77]

@максим николаевич,

Какой другой металл,все одинаковое.Привозят из Японии,а красят у нас!
До этого был Lancer x и ASX,все японцы.За год пользования у обоих капот был весь в сколах,а на outlandere за год два скола!Да плохое лобовое стекло,три скола.Но это думаю из-за обогрева!
Думаю ушатанная была ваша машинка,а потом покрашена.Возьмите толщиномер и померьте краску.

[максим николаевич]

Сообщение от seva77

@максим николаевич,

Какой другой металл,все одинаковое.Привозят из Японии,а красят у нас!
До этого был Lancer x и ASX,все японцы.За год пользования у обоих капот был весь в сколах,а на outlandere за год два скола!Да плохое лобовое стекло,три скола.Но это думаю из-за обогрева!
Думаю ушатанная была ваша машинка,а потом покрашена.Возьмите толщиномер и померьте краску.

Писал же выше что авто дилерское 100% не тестовое ездил директор центра в Зеленоград и назад. Толщемером все проходили и история по всем т.о 28 тыс. При чем тут сколы они естественное явление. Есть пару на капоте но они не вздуваются и не ржавеют как как сверху.

[Dmitry_krs]

Сообщение от максим николаевич

Писал же выше что авто дилерское 100% не тестовое ездил директор центра в Зеленоград и назад. Толщемером все проходили и история по всем т.о 28 тыс. При чем тут сколы они естественное явление. Есть пару на капоте но они не вздуваются и не ржавеют как как сверху.

Вздутия были на моем ауте на 7 т км. Пятая дверь. По гарантии сделали. Без вопросов.

MMC Outlander Instail 2.4 2015

[ostr_vit]

@максим николаевич, У меня Аут 13 года Калужанин.пробег 65тыс.. Сколов полным полно.. и ни один из них не ржавеет!! Думаю,что сделать хорошую историю для директора центра плёвое дело! здесь что то не так!

[wwb]

20 000км..стучат задние колодки...часы на магнитофоне живут своей жизнью...периодически соскакивают настроенные станции