Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Япония

Важная информация


Япония Mitsubishi, Nissan-Infiniti, Toyota-Lexus, Honda-Acura, Mazda, etc. Обмен опытом, отзывы владельцев

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.12.2012, 12:21   #31
Oleg L
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Murano Z51 2012/Astra J 2012
Сообщений: 2,177
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от De_Vice Посмотреть сообщение
Ну, не знаю. А мне интерьер нравится. Есть, конечно, недочёты, но вцелом подкупает какой-то нестандартностью. Один из самых интересных интерьеров среди современных кроссоверов, на мой взгляд.
Гм. Особенно приборка как у приоры и экранчик климата один в один как у копеечных китайцев.
Oleg L вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 00:10   #32
Periodista
Старожил Клуба
 
Аватар для Periodista
 
Имя: Владислав
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 1,176
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Отличный интерьер! И стиль как раз прослеживается, что для тойоты нехарактерно. У Аута третьего много-много хуже.
Periodista вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 00:26   #33
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

главное убран геморрой в виде запаски с задней двери..
MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2012, 00:54   #34
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: дизельное
Сообщений: 6,332
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

клиренс 16 см. это пузотерка. кому это надо?
DaVinci вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 01:23   #35
Sanchezzz
Старожил Клуба
 
Аватар для Sanchezzz
 
Имя: Александр
Авто: БМВ
Сообщений: 1,750
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Тому, кто не выезжает зимой за город.
Sanchezzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 01:56   #36
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: дизельное
Сообщений: 6,332
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

смысл в кроссовере с 16 см клиренса? почему не универсал с таким же клиренсом? будет дешевле мощнее и вместительнее
DaVinci вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 10:26   #37
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
смысл в кроссовере с 16 см клиренса? почему не универсал с таким же клиренсом? будет дешевле мощнее и вместительнее
а 4x4?
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 10:42   #38
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от TheActiser Посмотреть сообщение
а 4x4?
Плюс высоко сидишь
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 11:20   #39
Skeptik
Старожил Клуба
 
Аватар для Skeptik
 
Авто: СантаФе Нью 2,2CRDI АКПП
Сообщений: 702
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
смысл в кроссовере с 16 см клиренса? почему не универсал с таким же клиренсом? будет дешевле мощнее и вместительнее
Цитата:
Кроссовер не только подрос в длину, но стал ещё и на 3 см шире и на 2,5 см ниже предшественника. Дорожный просвет — 190 мм.
Я ничего не спутал?
Skeptik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 12:31   #40
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: дизельное
Сообщений: 6,332
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от Skeptik Посмотреть сообщение
Я ничего не спутал?
я тоже думаю что скорее всего 190мм, вряд ли в тойоте работают полные кретины
вот откуда взял про 160мм http://www.vedomosti.ru/photogallery/63831/
DaVinci вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 16:52   #41
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,754
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
я тоже думаю что скорее всего 190мм, вряд ли в тойоте работают полные кретины
вот откуда взял про 160мм http://www.vedomosti.ru/photogallery/63831/
В New Sorento вроде тоже 174мм, но не как этого сказать со стороны.
Видимо, как и в Спортяге под защитой двигателя, понятно, что по проходимости в глубокой колее это скажется, но попрыгать с бордюров или еще где, вне конкуренции.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 19:28   #42
Skeptik
Старожил Клуба
 
Аватар для Skeptik
 
Авто: СантаФе Нью 2,2CRDI АКПП
Сообщений: 702
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
я тоже думаю что скорее всего 190мм, вряд ли в тойоте работают полные кретины
вот откуда взял про 160мм http://www.vedomosti.ru/photogallery/63831/
Да в Хюндае тоже вроде не идиоты, а к земле все ближе и ближе...
Skeptik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 22:43   #43
DaVinci
Старожил Клуба
 
Аватар для DaVinci
 
Имя: Владимир
Авто: дизельное
Сообщений: 6,332
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

что для хундая что для тойоты главный рынок- США и ЕС. там от паркетников никто не требует проходимости. реально там достаточно 16см клиренса и муфтового полного привода чтобы машина стала СУВом. пару раз в год снегопад и десяток ливней- вот и все бездорожье.
а российский рынок как обычно по остаточному принципу: "радуйтесь что хоть это продаем. что? цена не нравится? подвинься, тут без тебя желающих на 3 месяца вперед"
DaVinci вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 08:49   #44
СергейМДХ
Старожил Клуба
 
Аватар для СергейМДХ
 
Имя: Сергей
Авто: С-Кроссер
Сообщений: 5,311
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от DaVinci Посмотреть сообщение
что для хундая что для тойоты главный рынок- США и ЕС. там от паркетников никто не требует проходимости. реально там достаточно 16см клиренса и муфтового полного привода чтобы машина стала СУВом. пару раз в год снегопад и десяток ливней- вот и все бездорожье.
а российский рынок как обычно по остаточному принципу: "радуйтесь что хоть это продаем. что? цена не нравится? подвинься, тут без тебя желающих на 3 месяца вперед"
У Московских жителей в большинстве случаев тоже самое. Я за всё время выйхал на "бездорожье" (небольшая грязевая ванна) 1 раз за 5 лет. Все мои друзья вообще на седанах и проблемы бывают только во дворах. Но чтобы их не было, достаточно полного привода и чуть чуть более высокого клиренса. 180мм за глаза для меня и всех моих знакомых. На дачу у меня по лесу асфальтовая дорога. Зимой туда не езжу. Так что 220мм клиренса мне как-то не очень то и надо...
СергейМДХ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 10:25   #45
TheActiser
Старожил Клуба
 
Аватар для TheActiser
 
Имя: Николай
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 4,127
По умолчанию Re: Toyota RAV4 2013MY

Цитата:
Сообщение от СергейМДХ Посмотреть сообщение
Так что 220мм клиренса мне как-то не очень то и надо...
ну не знаю, только что защитой сел на снежок у обочины... выехал сам, раскачавшись...
TheActiser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU