[verder73]

Странно, когда не интересует, что установлено на автомобиле на котором ты ездишь....

[wwb]

Сообщение от verder73

Странно, когда не интересует, что установлено на автомобиле на котором ты ездишь....

еще бы знать координаты месторождения добытой руды,пошедшей на выплавку кузовных деталей

[Mikka]

Сообщение от verder73

Странно, когда не интересует, что установлено на автомобиле на котором ты ездишь....

от того что вы узнаете какой модификации вариатор,что то от этого изменится в машине...

[verder73]

Сообщение от Mikka

от того что вы узнаете какой модификации вариатор,что то от этого изменится в машине...

Ну да, зачем знать чем технически отличается новый варик от старого, каких режимов эксплуатации он боится, вы будете до продажи авто обслуживаться у дилера, не интересуясь что, они вам заливают в вариатор, какие фильтра туда ставят и с какой периодичностью всё это будут менять. В принципе если я это узнаю, и буду соблюдать технический регламент, от этого ничего не изменится в машине, за исключением того,что вариатор прослужит намного дольше...

[nicodimych]

Сообщение от verder73

Ну да, зачем знать чем технически отличается новый варик от старого, каких режимов эксплуатации он боится, вы будете до продажи авто обслуживаться у дилера, не интересуясь что, они вам заливают в вариатор, какие фильтра туда ставят и с какой периодичностью всё это будут менять. В принципе если я это узнаю, и буду соблюдать технический регламент, от этого ничего не изменится в машине, за исключением того,что вариатор прослужит намного дольше...

это идеале. а еще есть целая куча факторов заводские допуски брак деталей и т.д. и т.п.
вариант вам посоветую замена масел на половинном пробеге. самое идеальное что только вы сможете сделать для авто.
что до режимов то варику "тяжелы" низко оборотистые передачи с большим крутящим моментом.
зы. чтоб мне здесь много букаф не набирать разжовывая теорию вариаторов погуглите и почитайте .

[Mikka]

Сообщение от verder73

Ну да, зачем знать чем технически отличается новый варик от старого, каких режимов эксплуатации он боится, вы будете до продажи авто обслуживаться у дилера, не интересуясь что, они вам заливают в вариатор, какие фильтра туда ставят и с какой периодичностью всё это будут менять. В принципе если я это узнаю, и буду соблюдать технический регламент, от этого ничего не изменится в машине, за исключением того,что вариатор прослужит намного дольше...

я и так соблюдаю регламент,а какой модификации у меня стоит вариатор мне честно говоря глубоко....

[verder73]

Сообщение от Mikka

я и так соблюдаю регламент,а какой модификации у меня стоит вариатор мне честно говоря глубоко....

Ну, удачи Вам!