Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

ZYGARD · 30.03.2017, 19:02

Цитата:

Сообщение от chundga

Конечно нет. Правильно организованный автозапуск должен глушить двигатель при снятии авто с охраны, ну или хотя бы при нажатии на педаль тормоза (хотя это неправильно).

Именно так работает штатный запуск и сейчас есть сигнализации, которые умеют посылать команду на запуск идентичную штатному запуску без всяких обходчиков, даже есть отдельные устройства не требующие установки сторонней сигнализации в принципе и позволяющие запускать автомобиль 4мя нажатиями кнопки закрыть на ключе. Вот только глохнет машина не от нажатия на тормоз, а от нажатия на газ + на открытие дверей и задейстование любого типа радиоканала управления ЦЗ (КЕС/КОС). Иными словами при таком способе запуска штатный радиоканал и КОС и КЕС работает, соответственно открыть машину можно и кнопкой на ручке и кнопкой на ключе - но при этом двигатель обязательно остановится.

Если машину можно открыть и двигатель не заглохнет - значит запуск построен на обходчике однозначно и в недрах авто спрятан ключ, который и позволяет уехать. В таких случаях штатные ключи ни КЕС ни КОС открывать машину не способны, так как работает штатная логика отключающая реакцию на кнопки при запуске автомобиля (в случае КЕС - от случайных нажатий кнопок на ключе при запуске двигателя), кнопки на ручках в случае КОС также работать не будут и машина не откроется при их нажатии.
Именно это упоминает уважаемый eGreyWolf в своём утверждении, правда это относится не только к КОС, но и к КЕС:

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Таков алгоритм безопасности: удаленно заведенный KOS автомобиль не позволяет открывать двери. А кнопка на двери - как раз на двери.

Опрос ключа происходит только при первом запуске, поэтому вставляя ключ в замок зажигания садясь в машину с запущенным двигателем штатная электроника авто не запускает никаких процессов по повтороной авторизации если двигатель не заглох, НО может так быть, что если его не вставить и не повернуть до включения зажигания, то сторонняя сигнализация заглушит двигатель, выполняя свою противоугонную функцию, правда иногда по событию - например нажатию тормоза или снятию с ручника.

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Сейчас у установщиков кар-секьюрити популярно такое понятие как "блокировка штатного радиоканала", оно же "подпор штатки".
КОС не работает до тех пор, пока вы не подойдете к автомобилю.

в принципе идея здравая, таким методом чаще всего угоняют более дорогие авто, можно и на аут сделать, если за это не очень дорого берут, вот только комфорта в эксплуатации это явно поубавит
ввиду возможной задержки опроса сторонней метки.

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Это ж всё от реализации зависит.
Можно сделать так, что и заведённый откроет, но при этом заглохнет (без этого всё-равно на КОС никак).
Тут уже курим про "штатный автозапуск"...).

Все верно

Megatron_spb · 31.03.2017, 10:26

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

вот только комфорта в эксплуатации это явно поубавит
ввиду возможной задержки опроса сторонней метки.

Метка видится за 15 м, какая там задержка.

ОлЕгоров · 31.03.2017, 18:58

Коллеги!
После замены задних амортизаторов, провел замер.
Что интересно.
Разница между измерением от пола до края центра задней арки- правой и левой сторон - 20 мм.
Левая ниже.
Ради интереса посмотрели на рестайле с пробегом 33 тыс. Та же песня.
ИпГ сказал, что после 12 ч. правая сторона "подрастет", но не намного.

Я предположил, что это происходит от толстых водителей, как я.

Чтобы это значило?
Где почитать на форуме?

asn77 · 01.04.2017, 07:47

Цитата:

Сообщение от ОлЕгоров

Коллеги!
После замены задних амортизаторов, провел замер.
Что интересно.
Разница между измерением от пола до края центра задней арки- правой и левой сторон - 20 мм.
Левая ниже.
Ради интереса посмотрели на рестайле с пробегом 33 тыс. Та же песня.
ИпГ сказал, что после 12 ч. правая сторона "подрастет", но не намного.

Я предположил, что это происходит от толстых водителей, как я.

Чтобы это значило?
Где почитать на форуме?

Интересно, а как вообще проверить просели пружины или нет. Ну типа сколько в см должно быть от ступицы до арки крыла? Такой замер наверное будет правильный, в независимости у кого какие колеса стоят?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Самодел · 01.04.2017, 08:20

Цитата:

Сообщение от asn77

Интересно, а как вообще проверить просели пружины или нет. Ну типа сколько в см должно быть от ступицы до арки крыла?

@asn77, Вот есть тема.

iwan · 02.04.2017, 10:48

Доброго времени.
Вопрос по смене масла в вариаторе, разные ОД предлагают разное количество масла 6 или 11 литров, причём примерно ОД разделились пополам.
Где правда, как правильно?

ОлЕгоров · 02.04.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от iwan

Доброго времени.
Вопрос по смене масла в вариаторе, разные ОД предлагают разное количество масла 6 или 11 литров, причём примерно ОД разделились пополам.
Где правда, как правильно?

Здравствуйте.
Тут все просто. Одни предлагают одинарной сменой, вторые двойной...
Про технологии можно посмотреть в шапке темы
https://out-club.ru/board/showthread...=67913&page=90

ekaleo · 02.04.2017, 17:06

@Электромеханик, добрый день, еще один простой (не очень для меня) вопрос от тех, кто в танке. Как все таки снять накладку двери багажника на ауте 2016?? Как будто видела, но не могу найти. Если не сложно) Провод от камеры уходит под нее вверх мимо, кажется, плафона, и дальше не просматривается. А так, да, достаточно длинный конец провода там прощупывается (или можно нарастить), он обводит накладку и фонарь сверху, и камеру, наверное, можно переставить в штатное место +-. Без снятия накладки никак

П.с. спасибо всем откликнувшимся)