Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

meat-28 · 02.03.2012, 11:46

говорят котт имеет дар шить все!

AntonSergeevich · 07.03.2012, 13:33

А ни кому в голову идея не приходила обратить внимание на форсунки от ЭВО 10?
Высокоомные, проводка болт-он, сопел распыла много. Судя по всему они одной геометрии со STI.
http://www.ebay.com/itm/Deatschwerks...r#ht_500wt_823

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-L...#ht_500wt_1022

FURIOUS1 · 13.03.2012, 10:41

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

А ни кому в голову идея не приходила обратить внимание на форсунки от ЭВО 10?
Высокоомные, проводка болт-он, сопел распыла много. Судя по всему они одной геометрии со STI.
http://www.ebay.com/itm/Deatschwerks...r#ht_500wt_823

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-L...#ht_500wt_1022

Опа...от эво Х очень похожи на бош 0280158123, которые предлагал Andru38

andru38 · 11.03.2012, 07:21

Вообщем заказал вот такие, прийдут посмотрим :

60lb/h Siemens Deka 4 Mototron High Impedance (Long Style) EV1
Specifications:
Coil Resistance: 12.5 Ohms / High Impedance / High-Z (No ECM driver modifications required)
Static Flow Rate @ 43.5PSI ( 300kPa ) w/Gas: 60 lb/hr = 630 cc/min = 453 g/min
Static Flow Rate @ 87PSI ( 600kPa ) w/Gas: 85.7 lb/hr = 900 cc/min = 648 g/min
Gain: 0.11ms/mg
Offset: 0.055ms
Turn on time @ 14VDC: 1.14ms
Turn off time: 0.85ms @ 600KPa
Connector: Bosch EV1
Series: DEKA 4 ( DEKA IV )
Orifice Type: Multi-orifice
Spray Pattern: 30 Degree Spray Cone
Factory fitted with Viton upper and lower o-rings

belail · 13.03.2012, 10:51

люди подскажите какая разница между форсунками с дырками и форсунками с подшипником

FURIOUS1 · 13.03.2012, 11:17

Цитата:

Сообщение от belail

люди подскажите какая разница между форсунками с дырками и форсунками с подшипником

C шариком идут как современные, рекомендуют их некоторые.
Тебе интересно устройство распыла или что?

belail · 13.03.2012, 11:30

Цитата:

Сообщение от FURIOUS1

C шариком идут как современные, рекомендуют их некоторые.
Тебе интересно устройство распыла или что?

да распыл у них какой? у меня пробелов в теории много я и чего то постоянно не допонимаю - при низком давлении топлива у них распыл хже должен получаться или как?? - оно же получается когда шарик поднимается бензин начинает лить в одну точку и сбивает себя сам, или как там протекает процесс?

C00LM4N · 06.04.2012, 21:00

Напишите плз номер резиночек на низ розовых форс (это те, которые с новыми форсами не дают - со стороны коллектора).

UPD: 16608-KA000 - я правильно нашел?

georg1970 · 07.04.2012, 00:51

ну да. только там еще с 2007 16608-AA040 присутствуют.

C00LM4N · 07.04.2012, 07:00

AA040 идут на 16611-AA720 и 16611-AA680.
А у меня розовые 16611-AA510.

GlobalTranscom · 09.04.2012, 19:28

подскажите номера уплатнительных резинок на розовые форсы от субы?

DimarikDimarik · 12.04.2012, 09:13

Цитата:

Сообщение от GlobalTranscom

подскажите номера уплатнительных резинок на розовые форсы от субы?

Вот я себе брал под розовые форсы
— 16395-AA020 Прокладка форсунки СТИ 4 шт. 26,06 руб 104,24 руб
— 16608-KA000 Кольцо уплотнительное СТИ 4 шт. 60,10 руб 240,40 руб
— 16698-AA110 Кольцо инжектора СТИ 4 шт 98,12 руб. 392,48 руб.

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52849483/#post

Xeed · 15.04.2012, 17:53

вчера поставил и настроил себе синие форсы с субару ...

Дима настраивал где-то около часа, хотя по-моему сами форсы он отстроил мгновенно, а остальное время мы боролись с детонацией на верхах. Детонацию он так полностью и не победил, но до 5 500 машина едет ровно быстро и без звона, запас по форсам есть.

по этим самым синим форсам есть у меня пару наблюдений:

1. как только поставил - машина завелась почти сразу, ХХ стал очень стабильным, с низов поехала лучше... я прям даже удивился, наверное ждал худшего.
кстати до места настройки доехал без проблем, кто-то там спрашивал можно ли так.

2. есть у меня подозрение что никак там не 550 кубиков, перед установкой давал их для теста нашим спортсменам с "Аскания Рейсинг", они отметили что у форс минимальный разброс по показателям, красивый распыл, но есть одно "но", по их тестам они почти на 20% (!) слабее от эвовских. Это мне вообще не понятно, фото результатов прилагаю ...

3. упал расход (не понимаю из-за чего, сами форсы или новая прошивка) при повторению моего зимнего эксперимента с проездом 5 км с постоянной скоростью 80км/час - получил расход 6,9 ... буду наблюдать дальше.

вот такие вот выходные получились

C00LM4N · 09.04.2012, 20:24

Что ты, что Дима.. Я понять не могу, так сложно прочитать 3 последних сообщения?

shalnoy · 11.04.2012, 20:18

Я разобрался,резинки кстати поменяли уже. Результат положительный ))