[yurams]

Здравствуйте.

Помогите кто чем, может у кого-то была уже такая проблема.

Когда еду до 50 км все хорошо, как скорость заваливает за 50 км появился какой-то посторонний гул, а если еще и в поворот входить на такой скорости приимущественно в левый поворот то гул услиливается.

Может кто с таким сталкивался .

[shind]

https://out-club.ru/board/showthread...F3%EF%E8%F6%E5
В вашем случае это правый подшипник .

[yurams]

Сообщение от shind

https://out-club.ru/board/showthread...F3%EF%E8%F6%E5
В вашем случае это правый подшипник .

Заезжал в сервис крутили - вертели говорят подшипники живые, правда руками до 60 км/час они не раскручивали колеса

Нашли очень слабый люфт в тяге рулевой как раз в правой, говорят там какая-то пластмаска стоит она изнашивается и появляется люфт, но сказали не кретично

[shind]

Фиговые диагносты , что тут можно сказать.
Машину пусть приподнимут на подъёмнике и разгонят км до 70-90, сами все услышите.

[yurams]

Сопутствующий вопрос, как часто меняется жидкость гидроча, может это он гудит когда руль в поворотах трогаешь

[shind]

Сообщение от yurams

Сопутствующий вопрос, как часто меняется жидкость гидроча, может это он гудит когда руль в поворотах трогаешь

И именно в левом повороте
Нет , это не он.

[yurams]

Понял, надо хорошего диагноста поискать. Спасибо

[Megatron_spb]

На подъёмнике-то как раз и не услышат, т.к. нагрузки на колесо не будет.
Шатание руками тоже ничего не покажет, это только уже в запредельных ситуациях, когда подшипник съело изнутри (а вы вовремя услышали проблему).
В рулевых тягах нет никакого пластика, и люфт в шарнире тяги или в наконечнике вызывает только грохот на кочках.
В общем, по всем симптомам у вас потихоньку умирает правый ступичный подшипник, меняйте его на оригинал или TNT (это одно и то же), смотря что дешевле.
Только найдите нормальный сервис, где в курсе, что на подшипнике есть магнитная полоса, а также надо быть поаккуратнее с датчиком ABS.

Добавлено через 1 минуту
//Вот вопрос - что гудит от 40 км/ч, гул линеен от скорости, и это не ступичный?
Раздатка? Шрус? Подшипник ведомого вала в вариаторе?

[mac-mac]

Доверьтесь тому сервису, в котором подшипник поменяют не снимая датчика абс, а аккуратно отстегнув его проводку, потому что 99% при попытке снять датчик что-нибудь отломают. Неофициалы умеют. Список московских есть в соответвующей теме на форуме. Есть и в области.

[DenisK85]

По ступичному подтверждаю, лучше снимать этот датчик не на колесе,а снимать проводку. Мне так делали, проблем никаких не возникло.

Ответ автору темы: это может быть не подшипник ступичный, может быть и вариатор. У моей жены на Кольте тоже самое, поднимали машину, разгоняли ее и слушали прибором слуховым, звук шел конкретно из вариатора, со стороны ступичного была тишина. И звук тоже меняется при повороте вправо, в моём случае с левой стороны гул усиливается и именно усиливается в коробке. Не знаю как в аутлендере, но в кольте вариатор стоит ближе к левому колесу и прекрасно было всё слышно откуда именно шел гул. Едьте на СТО, поднимайте и слушайте. И даже если стопорнуть "больное" колесо и будет тишина, тоже не значит что дело в подшипнике, просто проблема может оказаться в подшипнике вариатора именно на той стороне вариатора. Я еще не добрался до ремонта Кольта и точно утверждать это не могу, но пока всё сводится к этому. Жена ездит, а я коплю деньги на ремонт

[eav-out]

такие же признаки были - на сто приговорили правый ступичный подшипник. но для диагностики разгоняли авто (на стенде или подьемнике - не знаю) до 100 кмч и больше. в эти выходные поменял - наслаждаюсь тишиной.