[Bart2]

Наконец, выбрал время и хочу отписать как я путешествовал по солнечной Якутии. Выдалась мне командировочка из славного города Ижевска через нашей родины столицуМоскву и самый крупнонаселённый город мира в северных широтах Якутск в небольшой город Олёкминск. Раскинулся этот город на реке Лене, там где в неё впадает очень живописная река Олёкма. От Москвы до Якутска 6 часов комфортного пребывания в воздухе на боинге 737 и мягкая посадка в международном аэропорту Якутска. Особо хочется отметить, что перелёт нам помогали скрасить очень симпатичные стюардессы «Якутских авиалиний», честно сказать я таких и на европейских то не встречал, но это так, к слову. По прилёту в Якутск вас встречает не очень дружелюбный мороз (дело было 25 февраля) в 34 градуса ниже нуля, но, пять минут без шапки с трапа до автобуса никаких неприятных ощущений не дают. Мороз переносится намного легче, чем в европейской части нашей родины, т.к. влажность составляет в это время года 35-40 %. Хочется сказать несколько слов про сам город. Практически весь город стоит на сваях, забитых в вечную мерзлоту, которая составляет от нескольких сотен метров, до полутора километров в глубину. И вот на этой суровой земле раскинулся приветливый город Якутск. Улицы асфальтированы, ям и выбоин как таковых нет, почему вдаваться в подробности было некогда, так как был я там только проездом. По выходу из аэропорта попадаете сразу в город, где в пятистах метрах расположена очень комфортная гостиница под названием «Лайнер», где за очень даже приемлимую сумму вам предложат весь перечень европейских услуг. Рядом с готиницей имеется одноименный ресторан, где очень приветливые работники и приличная кухня. Если не хотите тратить деньги, а цены в нем на порядок меньше московских, а то и больше, можете прогуляться примерно около километра в сторону центра и перекусить в кафе «Белое озеро», где за ещё более низкую цену вы получите очень вкусную и разнообразную еду. В Якутске проживает более полумиллиона человек и хорошо развита инфраструктура, есть очень интересный музей, театр (и не один). Время провести с пользой и интересно можно и недорого. Но вот время пребывания в Якутске закончилось и мы спешим в славный город Олёкминск на очень надёжном советском «автомобиле», настоящем труженике севера – АН-24. Полтора час лёта и вы приземляетесь в аэропорту города Олёкминска, построенного ещё во времена Великой отечественной для перегона американских самолётов на запад, на фронт, о чём есть свидетельство в местном аэропорту:


А так выглядит сам аэропорт со стороны:

Всего десять минут на автомобиле и вы попадаете в город Олёкминск:



Прошу прощения за качество фотографий, но съемка велась на мобильный телефон.
В городе есть и современные здания:

И старые постройки:



Передвигаются в основном на праворуких «японцах» и наших УАЗиках, а также вездеходной технике по таким вот дорогам:

Ну или примерно таким «зимникам» между населёнными пунктами по реке, которые являются единственным транспортным сообщением зимой, летом этого сообщения не может быть в принципе, т.к. дороги по таким местам проложить очень сложно и дорого:

[chindiasov]

А где фото? Отчет очень интересный. Не журналист но читать приятно.

[Bart2]

Продолжение. Чёто фотки заливаются с трудом.



Когда видишь это всё с борта вертолёта, красота неописуемая. И простирается на сколько хватет не просто взгляда, а воображения. И вот среди этой красоты пришлось мне работать сначала на строительстве, затем на обслуживании трубопровода, долгожданной нефтяной иглы на восток и Китай.


Но сама по себе труба без перекачивающих станций сама по себе дорогой кусок железа, зарытый в землю, поэтому в непроходимой когда-то тайге выросли небольшие, но очень современные объекты:

Это одна из строящихся станций.
А это уже готовая действующая, в районе города Олёкминск, на которой мне пришлось прожить и проработать полтора месяца в очень суровых условиях:

А суровые условия сводились к тому, что температура воздуха доходила в ночь с 27 на 28 февраля до 56 градусов ниже нуля. Но термобельё, ватные штаны, вязанный толстый свитер, кожаные «берцы» на натуральном меху с шерстяными носками на ноги и канадский пуховик поверх всего этого и спички в кармане и вам не страшен никакой мороз на 10-12 часов в тайге на «трассе». Хочется отметить немного о самом начале строительства в районе города Тайшет. При прокладке траншеи для трубопровода строители наткнулись на стоянку древнего человека, возраст которой учёные оценили в 2-2,5 тысячи лет. И это в районе вечной мерзлоты, которая гораздо старше. Несколько раз находили останки мамонтов, а один раз в районе талаканского месторождения нефти и алмазов даже целого мамонтёнка. Ну сообщили кому надо, наехал люд учёный, копали много, нас не подпускали на выстрел. Через два месяца собрали всё, что нарыли и уехали. Да а в районе Тайшета даже проект пришлось менять из-за ценности древней стоянки. Вот такие бывают причуды нашей истории друзья, так что мысль о том, жизнь пошла из африки, не совсем точна помойму. От того места, где мне пришлось трудиться в глухой тайге, где-то между Ленском и Олёкминском, (от одного и другого до места нашей дислокации по 200 км) мороз был таким, что с деревьев отлетала кора:

А это крутые берега реки Лены, по которой можно ездить на ЛЮБОЙ технике зимой, «зимники» оборудованы даже знаками:

По берегам проводятся укрепительные работы:
Ну а в основном приходится я передвигаться вот по таким дорогам:
просёлочным

Лесным

И горным
В конце хочется сказать, что народ в Якутии не очень приветливый, не любят они нас, тех, кто с Большой земли. Живут они своим укладом, который отличается от нас кардинально. Расстояние меряется временем, а время навигациями и «зимниками». Они НИКУДА не торопятся и ВСЕМ довольны. Довольны тем, что в этом году в районы строительства трубы вернулся зверь и появилась возможность лёгкой охоты, довольны тем, что сегодня проснулись и по-детски радуются каждому дню, НИКОГДА не обманывают, если что-то пообещали и не терпят предательства и хитрости. Может быть так и надо жить, как они – чисто и открыто. Там даже Гайцы действительно помогают, т.к. знают, что если встанешь, то можешь просто элементарно замёрзнуть. И им тоже все помогают. Так что живут они очень большой и дружной семьёй, но пришлых принимают тяжело и не всех. Но если выбрали, то навсегда.
Не обессудьте за язык изложения, я всё-таки нефтяник, а не журналист. Спасибо всем кто прочитал до конца.

[Bart2]

И ещё несколько фотографий, они наконец-то начали заливаться.
Это я во время работы в Якутии:

Это собственно станция перекачки Олёкминск:

Это горные дороги:

Это собственно трасса трубопровода:

Это красивая река Олёкма с высоты птичьего полёта:


И последнее, несмотря на очень суровый климат, зверей там больше чем можно себе представить. Птиц тоже хватает, хотя даже представить не могу как они там выживают, при морозах в 60 градусов в январе и 50-55 в феврале. На трассе был такой случай, пришла ворона, именно пришла не прилетела, и стала "разговаривать", не каркать, а именно произносить горловые звуки. Кинули ей банку тушенки не распечатанную, так она ее своим клювом раздолбала, съела всё до последней крошки и только потом улетела. На улице было минус 48.

[Алина]

Вам надо попробовать себя в журналистике! С удовольствием прочла Ваш "дневник"

[Bart2]

Поздно, возраст не тот.

[SVS]

Написано не плохо, только не понял про стоянку древнего человека, которой 2-2,5 тысячи лет. При чем здесь теория выхода человечества из Африки? Может вы сроки перепутали?

[Bart2]

Это я к тому, что северные районы совершенно не изучены на предмет появления в них человека, сейчас всё больше свидетельств тому, что на территории сегодняшней России очень давно были не только стоянки, но и целые города. Такие например как Аркаим под Челябинском, возраст которого такой же как у египетских пирамид. Если, в прямом смысле, копнуть поглубже, то наверняка много интересного можно найти. Мало мы друзья сами про свою древность знаем, можно сказать, что ничего ещё пока не знаем. Немцы, при фашизме, очень много колесили по свету в поисках древних цивилизаций и по их теории Арии располагались на территории сегодняшней германии, потому и называли они себя арийцами, прямыми потомками древних Ариев. Но сейчас научный мир склоняется к тому, что Аркаим - один из прямых наследников древних Ариев. И ещё интересная мысль, в прошлом, когда шло освоение земель Удмуртии, Перми, Кирова (Вятки) народами финно-угорской народности, как они сами себя называют (сегодняшние удмурты), назывались они в те времена далеко не Удмурты, а АРЫ. Как знать, может они и есть прямые потомки древней цивилизации, которая была точно и уже доказано где, на территории сегодняшнего Урала. Не даром в горах до сих пор находят на камнях и наскальные надписи на языке, очень похожем на древний славянский. И в египетских пирамидах друзья встречаются надписи, которые не читаются ни на одном языке мира, кроме древнеславянского.

[SVS]

Сообщение от Bart2

Это я к тому, что северные районы совершенно не изучены на предмет появления в них человека, сейчас всё больше свидетельств тому, что на территории сегодняшней России очень давно были не только стоянки, но и целые города. Такие например как Аркаим под Челябинском, возраст которого такой же как у египетских пирамид. Если, в прямом смысле, копнуть поглубже, то наверняка много интересного можно найти. Мало мы друзья сами про свою древность знаем, можно сказать, что ничего ещё пока не знаем. Немцы, при фашизме, очень много колесили по свету в поисках древних цивилизаций и по их теории Арии располагались на территории сегодняшней германии, потому и называли они себя арийцами, прямыми потомками древних Ариев. Но сейчас научный мир склоняется к тому, что Аркаим - один из прямых наследников древних Ариев. И ещё интересная мысль, в прошлом, когда шло освоение земель Удмуртии, Перми, Кирова (Вятки) народами финно-угорской народности, как они сами себя называют (сегодняшние удмурты), назывались они в те времена далеко не Удмурты, а АРЫ. Как знать, может они и есть прямые потомки древней цивилизации, которая была точно и уже доказано где, на территории сегодняшнего Урала. Не даром в горах до сих пор находят на камнях и наскальные надписи на языке, очень похожем на древний славянский. И в египетских пирамидах друзья встречаются надписи, которые не читаются ни на одном языке мира, кроме древнеславянского.

Спасибо, это все очень познавательно, можно еще почитать Чивилихина, где он доказывет, что Арии это древние славяне жившие когда-то на берегах Волги. Но я имел ввиду несколько иное, по моему отрицать или ставить под сомнение теорию африканского происхождения человечества на основании костей 2-х тысячелетней давности не совсем правильно, ибо как утверждает данная теория первые человекоподобные в Африке появились несколько миллионов лет назад. Почувствуйте разницу.

P.S. Кстати, читал недавно в инете, что теорию происхождения человека из Африки сейчас и так ставят под сомнение, только на основании найденных в разных частях света (например в Китае)костей, которым не меньше лет чем африканским.

[Bart2]

Согласен на все сто, но хочется быть причастным к прошлым и великим. И под Нижним Новгородом, тоже нашли кости старше неандертальца.

[SVS]

Сообщение от Bart2

Согласен на все сто, но хочется быть причастным к прошлым и великим. И под Нижним Новгородом, тоже нашли кости старше неандертальца.

[Bart2]

А ещё можно посмотреть вот этот документальный фильмец. Какчество фуфельное, но очень интересный фильм.
http://magov.net/blog/nx/116.html

[BKS]

Здорово написано, с душой. Читается очень легко. Но вот вопрос. А самому то понравились эти края?

[Bart2]

Трудный вопрос, но отвечу. Если бы не работа ни за что бы не поехал, 100%. Хотя есть и положительные моменты - красивый и богатый край неописуемый. За казённый счёт - очень даже понравилось.