Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста

YesYes · 25.10.2007, 18:02

Класс трансмиссионного масла должен соответствовать GL-5 SAE90

Замена масла в редукторе заднего моста

Замена масла в раздаточной коробке

PS Ну и до кучи - замена масла в вариаторе (CVT)

Инструкция к применению с артикулами - >>>

Замена масла в редукторе заднего моста Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Замена масла в раздаточной коробке Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

27B-REAR AXLE > ON-VEHICLE SERVICE > GEAR OIL LEVEL CHECK

GEAR OIL REPLACEMENT

LUBRICANTS
Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL >Технические характеристики
Масло в раздатку: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 90W ~ Approx. 0.54 L
Масло в дифф: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

Dresser · 09.11.2016, 05:13

Цитата:

Сообщение от andob

Где Вы такие книжки берете?

Издание АвтоДата, на СТО сказали, что я не первый кто берет больше масла как написано в книге. Некоторые даже умудряются совсем другое привезти, хотя брали как в книге написано.

FLUTCH · 15.11.2016, 20:56

Цитата:

Сообщение от enkei

и все же по каталогам Мотюль, Кастрол и Мобил в рекомендации 80w90 и в редуктор и в раздатку! а все тут 75w90 рекомендуют друг другу... даже ТекДок рекомедует 80w90! как так то?

Мне наш ОД,в Севасте, на Вакуленчука залил Mobilube 1 SHC 75W-90
в коробку,раздатку и редуктор.
20тыс на нем проехал,полёт нормальный...

enkei · 19.11.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от FLUTCH

Мне наш ОД,в Севасте, на Вакуленчука залил Mobilube 1 SHC 75W-90
в коробку,раздатку и редуктор.
20тыс на нем проехал,полёт нормальный...

я все же залил 80w90 motul gear box. а вот сливали судя по всему 75w90, уж больно жидкое. вроде как 75w90 должно быть лучше тк синтетика, но все же решил довериться рекомендациям производителей масел и сервисной книжке)))

Zloj · 19.11.2016, 10:34

Доброго дня, менял год назад в раздатке и в дифференциале масло, использовал Синтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90.
По мне так главное, что бы не левое масло было. Все из представленных на рынке основных марок будут достойно трудиться в данных агрегатах, только если это масло действительно оригинальное.
Хватило литровой бутылки на все, плюс аккуратность того, кто заливает.
Надо учитывать, что в мануале объемы указаны так называемые сухие, т.е заливка с нуля, у нас же даже после слива остается немного масла старого.
Брал в фирменном магазине с предварительным заказом через интернет, так дешевле.

Колян 86 · 19.11.2016, 11:23

@Zloj, для вашего климата пойдет, при -35 это не масло а замерзший солидол...заливал такое, не едет машина в мороз на таком масле, зиму отмучился и слил...

Zloj · 19.11.2016, 11:27

Не, ну тут я с тобой полностью согласен, я для Московского региона реали описал.

В Тюмени когда работал, со своей прошлой машиной там был, сразу все масла поменял по кругу пока зима не наступила и помыл заодно до весны

фвн · 13.01.2017, 07:12

Так всё-таки какой дифференциал у 2.4 CVT 4WD?

-КОТ- · 13.01.2017, 08:45

Цитата:

Сообщение от фвн

Так всё-таки какой дифференциал у 2.4 CVT 4WD?

самый обыкновенный, свободный, и передний и задний.

borisov383 · 13.01.2017, 08:51

Внесу и я свои пять копеек.
В новогодние праздники полностью заменил масло в раздаточной коробке и заднем редукторе. Масло купил 2 канистры по 1 литру Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5, артикул для заказа 200952.
Т.ж. были куплены новые прокладки сливных и заливных пробок. Прокладки заливных пробок есть медные и алюминиевые, я купил медные.
Прокладка сливной пробки раздатки — 3200A102
Прокладка сливной пробки редуктора — MD 000312
Прокладка заливной пробки раздатки — MF660036 (алюмин.) / MF660066 (медь)
Прокладка заливной пробки редуктора — MF660036 (алюмин.) / MF660066 (медь)
По факту оказалось, что прокладки сливных пробок MD 000312 и 3200A102 абсолютно одинаковые.

Еще для замены масла в аптеке за 90 рублей был куплен шприц Жанэ, т.к. варианты заливки масла через воронки и огромные совдеповские шприцы меня не устроил.

Для откручивания сливных пробок (они одинаковые) потребуется шестигранник на 10.
Для откручивания заливной пробки раздатки — накидной ключ на 17.
Для откручивания заливной пробки заднего редуктора — накидной ключ на 24, именно эта пробка у меня с завода была затянута очень сильно.

Откручиваем заливные и сливные пробки и ждем, пока стечет старое масло. Кстати обе сливные пробки имеют магниты.
После того, как старое масло стечет, закручиваем сливные пробки на место, не забыв про новые прокладки.
Берем шприц и заливаем новое масло. У меня вошло 480 мл в раздатку и 450 мл в редуктор, т.е. хватило одной литровой канистры.
Закручиваем заливные пробки на место, не забыв поменять прокладки.
Ну вот собственно и все, по времени у меня на все ушло около часа.

Асе · 30.01.2017, 00:01

Подскажите пожалуйста!Если я летом почти через день таскаю лодку на прицепе.Лучше наверное залить 80w90?

-КОТ- · 30.01.2017, 05:27

Нет, 80W-90 минералка, лучше защитит "синтетика" 75-90 (кастрол, несте).

Асе · 30.01.2017, 09:55

Цитата:

Сообщение от -КОТ-

Нет, 80W-90 минералка, лучше защитит "синтетика" 75-90 (кастрол, несте).

А как говорят про нагрузки?Я лодку спускаются на не оборудованном спуске,заезжая в воду по задний порог.И выезжаю благодаря только полному приводу.Просто сдесь в ветке прочитал,если есть нагрузки в виде бездорожья,то необходимо лить минералку погуще.

guys32 · 30.01.2017, 20:32

Погуще - это на изношенном оборудовании. Бывают и масла 140.
Первая цифра всего лишь низкотемпературные свойства.
И неважно - минералка это или счинтетика.
Главное чтобы GL-5 было.

Асе · 31.01.2017, 19:10

Скажите пожалуйста а Eneos 75w90 нормальное масло?

guys32 · 31.01.2017, 21:30

@Асе, Вполне.
И, главное, мало подделывают.
Мне его в сервисе, кстати, залили.