Климат-контроль (нет охлаждения)

yey · 08.08.2016, 16:27

Давление повышенное. Надо замерять, смотреть.

Василий-Саратов · 10.08.2016, 09:38

Думаю что причина в датчике давления кондиционера, попробую заменить

Добавлено через 25 часов 33 минуты
Всем привет, кто знает можно ли самостоятельно поменять датчик давления кондиционера или при его замене необходимо сливать фреон?

Добавлено через 25 часов 54 минуты
Всем привет, кому нибудь доводилось менять датчик давления кондиционера? Если менять самому уйдет ли из системы фреон?

митяй76 · 16.08.2016, 11:34

Люди подскажите!А вот звук(толи булькание,толи шипение) в район торпеды при работе кондея при температуре за бортом 30гр и выше -это нормально???
И периодически при температуре за бортом 30гр и выше -снежинка начинает мигать и дует тёплый воздух,лечится выкл.и вкл +кнопкой циркуляция воздуха внутри?
Кондей весной заправлял(полный комплекс)+мойка радиаторов со снятием в СКР сервисе.
И подскажите пожалуйста как отключить функцию включение кондея при повороте ручки в Авто режим?

eGreyWolf · 16.08.2016, 13:36

@митяй76, если "шипит" и "дует теплым", то, скоро дуть холодным перестанет вообще: постепенно снижается давление в системе.
Если не ошибаюсь (пусть меня поправят камрады)... автоматическое включение ОТКЛючается долгим нажатием (удержанием) кнопки-снежинки.

митяй76 · 16.08.2016, 19:20

Если не ошибаюсь (пусть меня поправят камрады)... автоматическое включение ОТКЛючается долгим нажатием (удержанием) кнопки-снежинки.[/QUOTE]

Пробывал процедуру с долгим нажатием-получилось весной перейти обратно,но сейчас ни как не могу откл.это авто включение!

borin · 23.08.2016, 13:20

Всем доброго времени суток.
Перерыл интернет, но ничего не нашел, может у кого есть ссылка.
Аут 10 г.в., 2,0 л, негарантийный. Сгорела электромуфта компрессора кондея, заказал, сегодня позвонили, что пришла. На СТО обещали заменить со снятием компрессора за негуманные деньги, а от кого-то слышал, что можно заменить без снятия компрессора, на месте. Может, у кого есть какая-нибудь информация по этому вопросу?

eGreyWolf · 24.08.2016, 16:00

@borin, Вы саму муфту, коллега, которую Вам привезли - видели?
Если нет, то она выглядит ТАК:

к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

А одевается она - вот так:

к сожалению, изображение утрачено

Думаю, вряд ли можно поменять её, не снимая сам компрессор. Ибо... места тут совсем нет. Смотрите сами:

vBulletin [media]

Василий-Саратов · 29.08.2016, 14:30

Заменил самостоятельно датчик давления на оригинал - вышел фреон, заправил фреон - кондиционер по прежнему выключается с разной периодичностью (начинает мигать лампочка, дует теплый воздух) приблизительно 2-5 минут после включения. Заметил такую особенность что при уличной температуре приблизительно меньше 20 градусов кондиционер работает постоянно, как уличная температура повышается - отключается. Не могу разобраться в чем причина

yey · 03.09.2016, 22:29

При температуре менее 20 градусов, кондиционер не особо и нужен.
Радиатор, точнее его чистоту посмотри.

Василий-Саратов · 04.09.2016, 10:51

Заметил что вентиляторы охлаждения радиатора не постоянно вращаются при включенном кондиционере а иногда вообще не вращаются, возможно причина в них, но двигатель никогда не перегревается, интересно какой датчик влияет на скорость движения вентиляторов

mac-mac · 04.09.2016, 13:40

@Василий-Саратов, а сколько масла и фреона заправили?

racermax2 · 28.10.2016, 23:13

@Василий-Саратов, почему Вы решили, что проблема в датчике? Давление в работающей системе какое? Как Вам такой вариант - перегрев кондея, разрушение тефлона на поршнях, засорение фильтра/ТРВ, недостаток производительности компрессора? Т.О. в начале работы ему есть, что откачивать и температура испарителя падает, затем недостаток фреона приводит к тому, что давление конденсации не растет и вентиляторы не включаются.

Василий-Саратов · 21.11.2016, 15:37

Давление нормальное, может радиатор кондиционера поменять?

racermax2 · 26.11.2016, 18:37

А зачем менять конденсатор? Попробуйте следующее. Поскольку на улице зима найдите теплый бокс. Подключитесь к датчику давления, он должен быть трехпроводной. Один прлвод "-" другой "+5в" а вот третьем в засисимости от давления появляется напяжение отот ноля до 5в - замерьте его. Постарайтесь отключить перед этим ветилятор кондиционера и пронаблюдайте за муфтой компрессора. Есть шанс что так удастся смоделировать ситуацию высокой температуры воздуха. Посмотрите, мигает ли снежинка. Если муфта отключится проделайте то же при работающем вентиляторе. Может удастся что-то поймать.
Поймите, без комплексной диагностики не обойтись, нужен контроль давления в контуре. Можно поменять все, а кондей не будет работать только из-за наличия воздуха в системе.

Pch · 15.04.2017, 13:04

Доброго времени суток, Друзья!
Помогите разобраться в проблеме (Outlander XL JFG 2.0, 2011 года). Ситуация следующая:
Вчера ехал по трассе, пассажир пил коллу из стакана. Пришлось резко затормозить и грамм 300-400 коллы улетело в сторону лобового стекла. Соответственно жидкость попала и в обдув стекла. Всё сразу вытерли и спустя пол часа решил включить обдув лобового стекла. При включении воздух начинает сильно дуть только в ноги, в лобовое ничего. Проверил все режимы на теплых/холодных температурах, со снежинкой и без - воздух не идет на лобовое.
Так же сразу появилась вторая проблема, если регулятор температуры стоит выше 17-18 градусов то дует теперь воздух градусов 25-30, если регулятор меньше 17 со снежинкой дует прям мороз мороз.
Не подскажете что там могло повредиться/залиться? Куда бежать, что чинить?
Буду очень признателен за любые наводки.