[Sergei_ssn]

Сообщение от ОлЕгоров

Сергей Добрый вечер!

По ранее данной Вами ссылке
https://ru.aliexpress.com/item/U912I...581802681.html

на фото датчики накручиваюся на ниппель, т.е. стоят снаружи.

Получается при заказе можно выбрать другие датчики - внутренние?

Или я под вечер подтормаживаю?

На фото датчики которые устанавливаются внутрь колеса

вот название лота на Английском
U912I TPMS button style Wireless tire pressure alarm with 4 internal sensor monitoring tpms For Toyota Mazda Nissan Honda

[ОлЕгоров]

Сообщение от Sergei_ssn

На фото датчики которые устанавливаются внутрь колеса

вот название лота на Английском
U912I TPMS button style Wireless tire pressure alarm with 4 internal sensor monitoring tpms For Toyota Mazda Nissan Honda

Каким образом они к диску колеса крепиться?
-------

Всем спасибо, нашёл видео все стало ясно. Датчики вставляются вместо ниппеля.

[Igor@Nsk]

Сообщение от ОлЕгоров

Каким образом они к диску колеса крепиться?

Они крепятся к соску.

[Bad-Teo]

Вопрос по CAREUD U912.
На датчиках написано куда ставить перед-назад, лево-право или они программируются ?
Если они не программируются тогда проблема когда перекидываешь через сезон колеса с передка на зад и обратно. Да и еще проблема у меня летняя и зимняя на отдельных дисках. Получается нужно 8 датчиков.

[Sergei_ssn]

Сообщение от Bad-Teo

Вопрос по CAREUD U912.
На датчиках написано куда ставить перед-назад, лево-право или они программируются ?
Если они не программируются тогда проблема когда перекидываешь через сезон колеса с передка на зад и обратно. Да и еще проблема у меня летняя и зимняя на отдельных дисках. Получается нужно 8 датчиков.

На датчиках написано какой куда.

Можно пере программировать положение.

Если нужно 8 датчиков, проще взять два комплекта, и по сезону менять "голову" которая представляет собой размер кнопки, замена займет 1 минуту.

[Toulan]

добрый вечер, CAREUD U912 не сильно балансировку нарушают? много грузиков придется после них вешать?) и на сколько батареек хватает?

[verder73]

Не пойму зачем с этой системой заморачиваться? Тем более платить лишние деньги. На Мазде СХ-5 на которой ездит супруга такая система стоит штатно. С августа 2014года пригодилась один раз супруга поймала саморез в колесо... А так при каждой сезонной замене резины калибрую систему так как загорается датчик и всё...

[Sergei_ssn]

Сообщение от Toulan

добрый вечер, CAREUD U912 не сильно балансировку нарушают? много грузиков придется после них вешать?) и на сколько батареек хватает?

балансировку не сильно нарушает, на сколько хватает батареек не известно, я пользуюсь с мая этого года, пока все работает.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от verder73

Не пойму зачем с этой системой заморачиваться? Тем более платить лишние деньги. На Мазде СХ-5 на которой ездит супруга такая система стоит штатно. С августа 2014года пригодилась один раз супруга поймала саморез в колесо... А так при каждой сезонной замене резины калибрую систему так как загорается датчик и всё...

Не нужна не ставьте

Каждому своё, тут много систем разных на форуме ставят-обсуждают, и тратят на них более значительные суммы.

[andpuxa]

Сообщение от Igor@Nsk

По совету друзей купил автомобиль марки "Москвич" @Sergei_ssn закупил настоящий китайский TPMS CAREUD U912 с датчиками, в которых можно менять батарейки. Кнопка для Тойоты. Встала как родная вместо заглушки корректора фар, так как у меня автокорректор. На фото давление и температура. Просил накачать 2.6, уличная темп. 27С.

можешь сделать фото колеса с датчиком, если он внешний?

[Igor@Nsk]

Сообщение от andpuxa

можешь сделать фото колеса с датчиком, если он внешний?

Датчики внутренние.

Добавлено через 10 часов 17 минут
Кстати, за полгода эксплуатации никаких проблем. Интересно следить за температурой - ниже -20 не показывают, просто -0L пишут. И еще заметил левое переднее колесо всегда на 2-3 градуса теплее (после пробега, естественно).

[andpuxa]

Сообщение от Igor@Nsk

Датчики внутренние.

Добавлено через 10 часов 17 минут
Кстати, за полгода эксплуатации никаких проблем. Интересно следить за температурой - ниже -20 не показывают, просто -0L пишут. И еще заметил левое переднее колесо всегда на 2-3 градуса теплее (после пробега, естественно).

хочу себе попробовать, но у меня два комплекта колес. Боюсь доверять датчики баранам с шиномонтажек. Терзаю сомнения по поводу внешних датчиков, что их упрут ((

[yeger]

Сообщение от andpuxa

Терзаю сомнения по поводу внешних датчиков, что их упрут ((

их упрут

[psy]

Сообщение от verder73

Не пойму зачем с этой системой заморачиваться? Тем более платить лишние деньги. На Мазде СХ-5 на которой ездит супруга такая система стоит штатно. С августа 2014года пригодилась один раз супруга поймала саморез в колесо... А так при каждой сезонной замене резины калибрую систему так как загорается датчик и всё...

Если система хотя бы раз спасет колесо, то это уже неплохо.

[Igor@Nsk]

Сообщение от andpuxa

Терзаю сомнения по поводу внешних датчиков, что их упрут ((

Упрут, однозначно, причем пацаны на велосипед, т.е. собственно сами датчики им без надобности, но "красиво и технично".

Сообщение от andpuxa

Боюсь доверять датчики баранам с шиномонтажек.

Я приехал на шиномонтажку, не спеша, по одному колёсику мне разбортовывали, я сам прикрутил датчик, потом под присмотром забортовывали и накачивали. Это было на летних колесах. А вот когда переобувался на зимние уже с датчиками, я включил зажигание, смотрел на датчик и говорил работяге насколько он уже накачал. От станка до машины было метров 20.
Перепрописать датчики задача для первоклассника, так что можно просто взять два комплекта и, либо переставлять "голову", либо перепрограммировать.
Еще раз скажу, я очень доволен наличием у меня этой штуки - резина низкопрофильная, на глаз не всегда поймешь нормально или нет.

[yeger]

Сообщение от verder73

Не пойму зачем с этой системой заморачиваться?

С запозданием, но отвечу:
Когда прёшь по относительно паршивой грунтовке 90 - 110 км/ч и на расстояние 200+ км., лучше заранее быть вкурсе о перегреве\повышении (ну или понижении) давления в каком либо из колёс, чем потом выкидывать сгоревшую покрышку или разбитый диск. Не говоря уже об "оверкиле".