[Артуръ]

Сообщение от Dima1971

мне тоже нравится. он стал более серьезным чем прежний горец)

+1 От экстерьера прежнего в дрожь бросало. Нынешний покрасивше будет. Я бы сказал посеръезнее, чем РАВ4, но интереснее, чем Прадик. И дешевле конечно последнего. Сам присматриваю для жоны... Точнее для себя ... похулиганить.

[Dima1971]

Сообщение от Артуръ

+1 От экстерьера прежнего в дрожь бросало. Нынешний покрасивше будет. Я бы сказал посеръезнее, чем РАВ4, но интереснее, чем Прадик. И дешевле конечно последнего. Сам присматриваю для жоны... Точнее для себя ... похулиганить.

но если они сделают более 250 л.с. имхо это будет пролет тойоты. Какой был оптимальный вариант с Прадо с 4 литровым движком 249 л.с.

[MOK]

http://ru.poseidonauto.com/carone/?a...ehicle&id=5334

[Победа]

Сообщение от MOK

http://ru.poseidonauto.com/carone/?a...ehicle&id=5334

неее...в старом кузове

[Sergy]

Сообщение от MOK

http://ru.poseidonauto.com/carone/?a...ehicle&id=5334

Прикольно. 2006 год выпуска, гибрид (!) и кассетная магнитола

[Sokol]

Это же америкосы, чего вы от них хотите!

[brabus166]

http://www.autoreview.ru/news/721/73236/

Цены http://auto.lenta.ru/news/2010/08/23/toyota/

[Dima1971]

Сообщение от brabus166

http://www.autoreview.ru/news/721/73236/

Цены http://auto.lenta.ru/news/2010/08/23/toyota/

проигрывает Мурано во всем. Уж лучше такой дизайн Мурано, чем пенсионерский прикид Тойоты. Я не говорю про 273 л.с. - кому он нужен воббще..

[Артуръ]

Сообщение от Dima1971

проигрывает Мурано во всем. Уж лучше такой дизайн Мурано, чем пенсионерский прикид Тойоты. Я не говорю про 273 л.с. - кому он нужен воббще..

Про Мурано наш Мазеппа честно отзывался. Трабл с охлаждением варика. Тойота вообще та утилитарный автомобиль без изысков. Если бес в ребро, то смотрим Лексусы. В жипа-линейке тойот золотая середина между рав4 и прадиком. Хотя к той же середине можно и Фортунера отнести, но он араб (со всеми вытекающими).

[Dima1971]

Сообщение от Артуръ

Про Мурано наш Мазеппа честно отзывался. Трабл с охлаждением варика. Тойота вообще та утилитарный автомобиль без изысков. Если бес в ребро, то смотрим Лексусы. В жипа-линейке тойот золотая середина между рав4 и прадиком. Хотя к той же середине можно и Фортунера отнести, но он араб (со всеми вытекающими).

для машины этой категории глупо делать 273 л.с. Имхо все равно самый лучший вариант - 249-250 л.с. И что бы не говорили про вариатор на Мурано, Мурано берут. И потому что цена очень внятная и вид у него хоть и на любителя, но все таки яркий, и в салоне сидишь и чувствуешь что премиум.
а тойоты пролетит с Хайландером. Тот же Мурано в США тоже 269 л.с. а в ПТС в России всего 249 л.с., хотя прет он сам проверял на все 270!
И вообще тут не мурано обсуждают. Кому нра кому нет, фломастеры на вкус и цвет все разные)))
А вот маркетологи Тойоты тупо ничего не делая просто притаскивают американца на наш рынок и все. Даже не думают будут ли покупать, кто будет покупать, почему... и т.д.

[Артуръ]

Сообщение от Dima1971

для машины этой категории глупо делать 273 л.с. Имхо все равно самый лучший вариант - 249-250 л.с. И что бы не говорили про вариатор на Мурано, Мурано берут. И потому что цена очень внятная и вид у него хоть и на любителя, но все таки яркий, и в салоне сидишь и чувствуешь что премиум.
а тойоты пролетит с Хайландером. Тот же Мурано в США тоже 269 л.с. а в ПТС в России всего 249 л.с., хотя прет он сам проверял на все 270!
И вообще тут не мурано обсуждают. Кому нра кому нет, фломастеры на вкус и цвет все разные)))
А вот маркетологи Тойоты тупо ничего не делая просто притаскивают американца на наш рынок и все. Даже не думают будут ли покупать, кто будет покупать, почему... и т.д.

Вродь я про Тойоту говорил, а за Мурано сравните количеств букв у меня в посте и своих постах.
Мне интересен Хайлэндер. Наши условия схожи более с американскими, чем с европейскими. Жона от Рав-4 ныне нос ворочает. Мол авто мало что бабское и еще с подмоченной репутацией.
Предыдущий Хайлэндер из Пиндосии своим гипопотамьим видом явно не вдохновлял. Вид NewХайлендер более грациозный, чем у Прадо.

ПыСы Набалтываю вторую половину на ФиДжи Крузер, но она ни в какую!!! Не понимаю. А еще увидела Фиджика в синем цвете с белой крышей... Короче Хайлендер милее

[Папик]

даа 273 лошади - богато, вот Ниссан поднапрягся с Мурано да и родил 249, а Тойоте слабо.

[Slayer]

Да и стоимость от 1.8КК - это не дешево.

[a_karp]

Сообщение от Slayer

Да и стоимость от 1.8КК - это не дешево.

Да и почти 40 килорублей в год налога за право обладания этим чудом тоже не воодушевляет.

[R-holod]

Заметьте, что написано в Авторевю про него... Прямой конкурент... Митцубиси Аутленлдер ХЛ!!!! И это с таким ценником??? По-моему в Авто-ревю ребята чуть подпеклись на солнышке...