[v64]

Сообщение от mac-mac

@v64, две темы на форуме со статистикой по вариаторам на XL и аут 3 говорят о том, что вариатор довольно надёжная штука, по крайней мере на машинах после 2007 года выпуска. Более того, конкретно эта модель считается весьма надёжной (Кашкай, Сценик, 4007, Кроссер, Аутлендер, Икстрейл и ещё куча моделей).
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=89645
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=89647
А ведь большинство владельцев вариаторных машин даже не догадываются о необходимости периодически менять в CVT хотя бы масло. И что-то не слышно ругательных историй про жуткие вариаторы, когда про ту же ДСГ их куда больше. А если ещё вспомнить замечательную АКПП AL4, которой иногда и на 20 тысяч не хватало, пока не появилась её новая версия.

Ругательных? Ага. Понял. А вот моя знакомая на Жуке с пробегом 75, машина 2013 г в. с полным пакетом тех обсл, с заменой масла и тд и тп в минусе 150 т.р. + замена масла еще 15. Я сам в 2008 попал на Мурано, но БЫСТРО сообразил по поводу неругательного и надежного вариатора и сбагрил это чудо. Был Икс Трейл. Новый. На вариаторе. Подумал, что новый лучше чем б.у. Мурано. Ошибочка вышла. Потерял чутка денег, быстро сплавил, т.к. после зимней эксплуатации появилось подозрение на проскальзывание.. На этом общение с вариатором ЗАКОНЧЕНО! Чего и всем желаю.

[mac-mac]

Сообщение от v64

На этом общение с вариатором ЗАКОНЧЕНО! Чего и всем желаю.

"— Что ж вы так убиваетесь? Вы ж так не убьетесь!" © Одесса

[v64]

Сообщение от mac-mac

"— Что ж вы так убиваетесь? Вы ж так не убьетесь!" © Одесса

Несмотря на то, что ремень вариатора выполнен из стали, под воздействием нагрузок, возникающих при разгонах и торможениях, он начинает «растягиваться».

Я с вас валяюсь, умные вы наши : http://akppcvt.ru/stati/remen-variatora-cvt/

Ну, может при отсутствии ума, научитесь читать и писать па буквам. Хотя...и эта статья - заказуха.

Красная за шрифт и цвет.