Эх наболело...или на что сменить аута..?

TheActiser · 26.03.2012, 13:31

туарег можно взять, вопрос комплектации. неплохие предложения в мск были по готовым машинам в салонах в январе (машины соответственно 2011). гранд чироки "проходил" только дизельный, но он 2,3.

Nemich · 26.03.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от DSW

больше 2,2 лимона не дам.

Ниссан Мурано или Вольво ХС70.

TheActiser · 26.03.2012, 13:58

у мурано, при всех его плюсах, на мой вкус 2 недостатка: клиренс и вариатор (в связке с движком).

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:58 ----------

ну а xc-70 даже производителем как кроссовер не позиционируется...

Nemich · 26.03.2012, 14:01

Ну, Мурано на дороге много вижу, не думаю, что у всех у них проблемы с вариатором. А у ХС70 клиренс 210 мм, хоть и не кроссовер.

Kostik · 26.03.2012, 14:45

Кстати у мура2 я мерил, от асфальта до порога честные 200мм. А4 бумага влезает.
У меня 2-а варианта, или П4 инстайл или Мурано с люком. 50 на 50.
Еще как варианты,
CX-7
CX-5
out new 3.0 ультимате

Nemich · 26.03.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от Kostik

Кстати у мура2 я мерил, от асфальта до порога честные 200мм. А4 бумага влезает.

Надо измерять до банки выхлопной трубы!

TheActiser · 26.03.2012, 15:32

ну причем тут пороги, клиренс вроде не по ним меряется. 18 там по данным производителя. cx7 по тестам не едет как 3.0, и его снимают с производства, cx5 мелковат, xc70 все равно остается универсалом - сидишь-то низко.

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

менять аут 3.0 на аут 3.0... ну ради гарантии - да, но платить за это кучу бабла... а новые эмоции где, а "рост"?... я конечно люблю своего зверя, но не являюсь фанатом бренда... хочется чего-то побольше, но при этом не проиграв в динамике и проходимости.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:32 ----------

сконфигурировал xc70... 2,5 мульта за дизель...

Nemich · 26.03.2012, 16:03

Цитата:

Сообщение от TheActiser

сконфигурировал xc70... 2,5 мульта за дизель...

Коль, не знаю, что ты там наконфигурировал, но это ТОП ТОПОВ получился какой-то!

Там за 2 миллиона можно взять практически все допы.

Я тестил его, посадка не намного ниже нашего родного Икселя.
Зато как удобно

СергейМДХ · 26.03.2012, 16:36

Цитата:

Сообщение от TheActiser

сообщение было написано в 14:32 ----------

сконфигурировал xc70... 2,5 мульта за дизель...

Надо брать лимитированные версии за вменяемые деньги и с хорошим оснащением... Вольво ХС60 я собрал до 3,5 миллионов

TheActiser · 26.03.2012, 18:21

ну не знаю... летом буду смотреть, сейчас вроде и не надо

The Beatl · 26.03.2012, 19:45

Сегодня прокатился на 3-х литровом турбодизеле Дискавери 4.
Тесный, тугодумный... не стоит он 3-х лимонов...
Я думаю о Инфинти ФХ35.... Все при ней: динамика, комфорт, красота...

slaval · 26.03.2012, 20:32

Тоже нравятся ФХ35, 37, но слишком большое налоговое бремя. Присматриваюсь к БМВ Х3, зацепили тизеры новой Санты, а может дождусь нового семейного Патфайндера...

Vladimir2004 · 26.03.2012, 23:25

Цитата:

Сообщение от slaval

Тоже нравятся ФХ35, 37, но слишком большое налоговое бремя. Присматриваюсь к БМВ Х3, зацепили тизеры новой Санты, а может дождусь нового семейного Патфайндера...

Уже в продаже дизельный FX.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:25 ----------

А вообще, как вполне недурственные варианты:
-ожидается рестайлинг P. Sport;
-ожидается P.V;
-на подходе дизельный с внушительной мощностью Santa Fe;
-ожидается к концу года и м.б. осенью дизельный Chevrolet Trail Blaser;
-ожидается дизельная CX-9.

Так что вариантов-то полно...

Kostik · 27.03.2012, 11:49

Нда) хорошие машинки, а через пару лет будут еще комфортней и экономичней.
В общем я отталкиваюсь от цены, пока у меня 2-а варианта, мур2 или П4. больше вариантов по деньгам не вижу, цена одинаковая, обе машинки хороши, второй месяц думаю. Ни когда не думал что выбор авто будет такой сложный.

СергейМДХ · 27.03.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от The Beatl

Сегодня прокатился на 3-х литровом турбодизеле Дискавери 4.
Тесный, тугодумный... не стоит он 3-х лимонов...
Я думаю о Инфинти ФХ35.... Все при ней: динамика, комфорт, красота...

Комфорта там нет, к сожалению... Проездил на нофом ФХ около 700км... Мягко говоря, не в всоторге... За эти деньги лучше тот же таурег... Не гоночный, конечно, но хоть в режиме климата авто стёкла не потеют...

Цитата:

Сообщение от Vladimir2004

с внушительной мощностью Santa Fe;
...

Думаю, что самая интересная премьера... Я думаю, что следующий мой автомобиль будет корейский.