Я потом на ТО к ОД приезжал,все недостатки довел до мастера, подключали комп., сказали ошибок нет, так же как не было ошибок после перегрева вариатора летом...
Добавлено через 1 минуту
Да и как лампочки перегореть могут, там же я так понял ЖК дисплей,..?
Смех смехом.. Я просто хочу нормально эксплуатировать автомобиль. Ездить так как мне хочется, где то резко тормозить, где то резко разгоняться,двигаться с высокой скоростью там где мне это необходимо, а не думать как бы не перегреть этот чудный агрегат.
Владими р, я с вас ох....( удивляюсь ), читая ваши пожелания, вы раньше где были, когда выбирали авто с CVT, сложилось впечатление, что вам навязали его при покупке и вы абсолютно ничего не знали про вариатор, а здесь раз и такая засада. Идея про замену трансмиссии на мой взгляд бредовая и дело не только в ней, а в связке ДВС + КПП + масса авто. Поставь на ваш двигатель АКПП от 3.0, толку от этого все равно никакого, 2.0 никогда не поедет так как едет 3.0, хоть тресни.
Вообще от техники я человек далекий, выбирая автомобиль, а это были еще первые версии, в интернете про проблемы с автомашиной не освещались. В интернете были только положительные отзывы. В автосалоне про ограничения с вариаторной коробкой передач не озвучивалось. Выбирая машину руководствовался ценой и внешним видом, да и вроде бренд "Митсубиши". Кто знал? До этого было много машин, все кроме первых жигулей покупались новыми. Пересел на Аутлендер с Камри.( У нее за 120 т.км., пробега ни одной поломки только ТО.) Нужна была автомашины повыше. А то что 2.0 не поедет как 3.0 это ежу понятно. Как вы видите выше я рассматриваю возможность поставить себе МТ. Причем если XL идентичная автомашина, то почему бы не попробовать поставить себе МТ, и закрыть эту тему навсегда... Чего тут ох....(удивляться)????
завязывайте. Вы половину всей системы забыли. Там еще сцепление, привод сцепления как минимум. Из оригинала будет стоить больше машины. Можно конечно колхозить из подручного, но выж все из-за надежности затеяли, а ее не будет. Примеров кряканья вариатора особо и нету, хоть и стявят его уже лет 10. Примеров кряканья АТТ сколько угодно, даже отзывная была. И все равно - варик ненадежно.
corny667, Примеров кряканья АТ много по причине того, что их ставят на все автобренды. Даже таз сейчас на АТ купить можно. Если бы вариатор имел такое же массовое использование, как АТ, то статистика надёжности была бы не в его пользу. Это как с авиацией)) Падает каждую неделю, но остаётся самым безопасным видом транспорта из-за малого объёма перевозок по сравнению с автотранспортом.
Хм. Я думал тыщ 5 рублей коробку перекинуть...
Единственное- что там с мозгами? По-ходу- мозги надо от XL 2,0 тоже брать. Иначе- вряд ли, что получится...
Хотя должны быть прошивки на механику за бугром.