У меня тоже есть звук на каких то оборотах после ТО 15000 он стал сильнее может защита резонирует, на предыдущей машине был такой же звук когда ролик натяжителя ремня перестал амортизировать.
У меня тоже есть звук на каких то оборотах после ТО 15000 он стал сильнее может защита резонирует, на предыдущей машине был такой же звук когда ролик натяжителя ремня перестал амортизировать.
Есть такая мысль тоже, если честно хочу ее снять вообще. Одни минусы с ней.доп расход на то, плюс шкал от троса не влазиет,от брызг ни черта не спасает тоже.
Есть такая мысль тоже, если честно хочу ее снять вообще. Одни минусы с ней.доп расход на то, плюс шкал от троса не влазиет,от брызг ни черта не спасает тоже.
Я без зашиты и не парюсь, там же есть что типа пластика стоит мне хватает, и к тому же жалуются некоторые про перегрев коробки может пробовать без зашиты ездить, и будет обдувать коробку-автомат))))
P.s. тем более если смотреть снизу то на поддонах двигателя и коробки там стоит усиленная защита !!!
Я на предыдущей машине делал так ставил на ручник, включал передачу и медленно тянул за трос газа под капотом и смотрел откуда звук идет, здесь я как понимаю так не получится
slim;А поробуйте погазовать на нейтралке, таких шумов явно нет и двигатель работает как надо, у меня вывод что они появляются под нагрузкой, либо коробка шумит, одно из двух!
slim;А поробуйте погазовать на нейтралке, таких шумов явно нет и двигатель работает как надо, у меня вывод что они появляются под нагрузкой, либо коробка шумит, одно из двух!
После работы попробую попросить кого нибудь чтоб погазовал, а я посмотрю.
Да пробовал, но источник не возможно определить. От двигла гул идет и вибрация, но именно когда 3200, 3100 и 3400 работает как надо.Именно гул низкочастотный. На телефон пробовал записать, но кроме общего шума работы двиателя там ничего не понятно.В салоне кстати когда едешь он более заметен чем из под капота.