[Sergy]

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

[Doroteos]

Сообщение от DDG26

Думаю,что и правда не понты,вешать корявые палочки на приличную машину как то не -айс-))))) приглядел Atera (немцы делают), а длина у нас 130 см?

у атеры не знаю как, у туле вроде 120 см, а у Mont Blanc на нашу же машину 110 см...так что узнавайте

[ost]

Сообщение от Doroteos

каждому свое. имхо туле-не понты

Стройматериалы на них возить - понты. Под стройматериалы пойдет атера или отечественная калька с атеры.

У туле имеет смысл брать аэродинамические перекладины, навеску для лыж велосипедов на них (если нужна) и резинки-заглушки под перекладины (иначе воют на скорости). Длину на чужие крепления, атеровские или ещё какие, надо подбирать потом, по месту -- передняя и задняя перекладины у туле будут разной длины.

[Gomerchik]

под стройматериалы прикупил аэродинамический LUX 130см, правда на рейлинги с трудом налазит как оказалось, зато лист ЛДСП 2700*1830 довёз до дачи без проблем.

[Adri@n]

Сообщение от DDG26

Думаю,что и правда не понты,вешать корявые палочки на приличную машину как то не -айс-))))) приглядел Atera (немцы делают), а длина у нас 130 см?

о каких корявых палках речь? или только две крайности?

вполне качественные есть багажники, которые стоят на 40% дешевле туле, но как по мне ничем не уступают.

туле, это раскрученный бренд и не более того.

[Solomon]

Сообщение от Solomon

а как называется? речь не о сетке которая держит хлам чтобы он не летал по багажнику, а о сетке которая должна держать предметы, кторые выступают за уровень заднего бампера при раскрытом багажнике (ну или не багажник это называется )))) незнаю ка к назвать) пол может раздвижной ))))

нет таких сеток да?(

[feniksdsn]

подскажите при каком пробеге менять ГРМ? сейчас 63000 не знаю стоит ли заморачиваться


[Sergy]
Выдано предупреждение за неодократное создание клонов существующих тем
[/Sergy]

[OLEJEG86]

У меня пробег 73тыс. думаю уже пора. На то-4 смотрели ремень был в порядке, впереди зима и холодные пуски надо все таки поменять. У вас климат теплый можно и до 90 тыс. дотянуть, а я и в -40 эксплуатирую, ни дня не стоит.

[Зырян]

я поменял свой на 60тыс ,при очередном осмотре открыл верхнюю крышку ГРМ увидел ремень и тут-же поменял не ожидал я от него такого состояния он был весь в трещеннах.

[ptica]

Заменил ремень на 90т. При внешнем осмотре на старом ремне дефектов не обнаружил и износа практически нет.

[Sergy]

Сообщение от feniksdsn

подскажите при каком пробеге менять ГРМ? сейчас 63000 не знаю стоит ли заморачиваться

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21874

[Нуп_ка]

расскажите плиз - я правильно понимаю - на первом ауте постоянный полный привод, на иксэль подключается зад при буксе передка? если да, то нет ли в штатах модификации иксэль с постоянным фовилдрайв? (поиск результата не дал) спасип

[Adri@n]

Сообщение от Нуп_ка

расскажите плиз - я правильно понимаю - на первом ауте постоянный полный привод, на иксэль подключается зад при буксе передка? если да, то нет ли в штатах модификации иксэль с постоянным фовилдрайв? (поиск результата не дал) спасип

возле ручника есть переключатель на 3 положения:
1. передний привод
2. полный подключаемый
3. полный с жестким подключением заднего моста

[Нуп_ка]

спасип, а в режиме жесткого подключения можно все время ездить?

[Jet Fighter]

Сообщение от Нуп_ка

а в режиме жесткого подключения можно все время ездить?

Если это необходимо, или просто, нравится, езди на здоровье"

[Нуп_ка]

где-то было написано что в режиме жесткого подключения можно только по снегу и грязи а на асфальте нельзя