[drozdovv]

Без отложений на крышке и на Эльке при пробеге 85000км их не было,пробег у меня на МПСе под 15000км масло чоооорное,после замены оно чернеет за 1000км.Масло менял на 3500км,9000км и сейчас в 15000км буду менять,машине чуть больше года.Кстати в Иркутске прожил 15 лет и Эльку там покупал на угольной.А что тебя смущает оно у всех чёрное,на 3.2 дизеле оно правда не так быстро чернеет из-за большого объёма.Вобщем к 1000км уже не понятно менял ты его или нет.Вот поэтому к маслу для дизеля у меня особые требования,ему как говорится трудно выживать в этой агрессивной среде.

[ZMS]

Сообщение от drozdovv

Без отложений на крышке и на Эльке при пробеге 85000км их не было,пробег у меня на МПСе под 15000км масло чоооорное,после замены оно чернеет за 1000км.Масло менял на 3500км,9000км и сейчас в 15000км буду менять,машине чуть больше года.Кстати в Иркутске прожил 15 лет и Эльку там покупал на угольной.А что тебя смущает оно у всех чёрное,на 3.2 дизеле оно правда не так быстро чернеет из-за большого объёма.Вобщем к 1000км уже не понятно менял ты его или нет.Вот поэтому к маслу для дизеля у меня особые требования,ему как говорится трудно выживать в этой агрессивной среде.

Да меня смущает не само масло и его цвет(в других турбо-дизелях меняем масло через 5к км и всё замечательно), а собственно слой вязкой черноты на крышке и вокруг - ощущение что люди масло меняют раз в 15к км, доезжают так до 60к км и начинают скидывать машину чтоб не делать ТО60. По крайней мере на продаваемых машинах 11-го года в основном такое положение, все с пробегом около 60к км(и это за 1,5-2 года эксплуатации). Еснно гуталин в двигателе не прибавляет здоровья турбине и двигателю в целом. Офф. дилер митсу в Ирке кстати недавно переехал в центр города, теперь они в районе Байкальского микрорайона около плотины ГЭС находятся.