Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
не работают вентиляторы, обратился к автоэлектрикам, те прозвонили проводку, блок управления все норм, сняли вентиляторы, разобрали до моторчиков, постучали по ним, с помощью проводков запитались к аккумулятору-заработали, собрали, установили на место не пашет, сказали меняй моторчики, приехал домой, открыл капот постучал по моторчикам - заработали, через два часа проделываю ту же процедуру с постукиваниями и не пашет, подскажите пожалуйста что делать. Стоит ли менять вентиляторы, дорогие они уж слишком, может подходят какие нибудь другие моторчики?
Добавлено через 29 минут
не работают вентиляторы, обратился к автоэлектрикам, те прозвонили проводку, блок управления все норм, сняли вентиляторы, разобрали до моторчиков, постучали по ним, с помощью проводков запитались к аккумулятору-заработали, собрали, установили на место не пашет, сказали меняй моторчики, приехал домой, открыл капот постучал по моторчикам - заработали, через два часа проделываю ту же процедуру с постукиваниями и не пашет, подскажите пожалуйста что делать. Стоит ли менять вентиляторы, дорогие они уж слишком, может подходят какие нибудь другие моторчики?
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Гриша 095, согласен с Максом.(моторчики от многих моделей авто "подходят".на моём авто от ауди в магазине другого не было)Григорий и редактируйте данные по авто. Авто: Outlander III 2.4 CVT.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Поменял вентиляторы, все ок работают, но при движении температура двигателя начинает подниматься выше нормы и доходит до красной отметки, а когда останавливаешься, не глуша двигатель, температура падает, подскажите что делать.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем привет. Читал, читал тему, но до конца не въехал.
У меня Америкос 2003 года, не клима
Если при включенном кондиционере часто включаются и выключаются вентиляторы это нормально? Шум при этом сильный.
Если при выключенном кондиционере, положение регулятора температуры в в красном секторе, положение направления обдува стекло-ноги, часто включается вентилятор кондиционера, но уже с меньшим шумом это нормально?
При снижении температуры за бортом ниже -4°С все изменится, это правда?
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Как уже писал выше, после пропайки части контактов всё заработало. Но, как оказалось, недолго. Где то через пол-года, снова, в холодную погоду услышал шум вентиляторов. Снова разобрал блок и пропаял (это крайне трудно без соотв. оборудования и без прогрева корпуса), собрал, и поставил на место. Снова заработало. Но, через неделю, опять те же проблеммы с самопроизвольным включением вентиляторов без причины. Почитал тут, интернет, позвонил на дилершип. Оказалось, что это попадает под рекол. Назначили посмотреть. Потом правда позвонили, и сказали, что смотреть нечего, и деталь заказали (не было в наличии). Приеду, сразу поменяют. Заехал через три дня, когда деталь пришла, За 30 минут всё быстренько поменяли на новую коробочку с зелёным кружочком. Пока всё работает штатно.
Вывод такой: по гарантии это меняют бесплатно. Самому колупать нет смысла, если только ты не в пустыне.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Подскажите, стою в пробке смотрю температура поползла почти на красную зону, я на обочину, капот открываю и вижу что один винт крутиться очень медленно а второй вообще молчит, вытащил-вставил клемы из блока управленния вентиляторв не помогло, потом слегка долбанул по блоку и заработали два винта , температура начала снижаться. Теперь так постоянно приходится следить в пробке, уже 4 раза останавливался и колотил блок. Что с ним, под замену?
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от barakuda24
Теперь так постоянно приходится следить в пробке, уже 4 раза останавливался и колотил блок. Что с ним, под замену?
Тему то читал? Это одна из болячек ММС....Конечно менять. Стоит около 50$. Не заменишь - перегреешь однажды мотор и попадешь на гораздо более дорогой капремонт движка. Ремонт самого блока - это вероятность успеха 50\50 и для большого любителя подымить канифолью.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BedboY
Подскажите пожалуйста! Я как только завожу машину, сразу включаются вентиляторы и ревут несколько сек. потом все стихает.... это нормально? Независимо прогрет двиг. или -20...
Абсолютно НЕ нормально. Целая тема этому посвящается.