Грм обрыв! cu2w 2.0. Подскажите гнет ли клапана?

kolyan-bk · 18.02.2015, 11:27

Здравствуйте! Вчера оборвало грм. Заглох на скорости около 60, притянул на сервис, пока ждал, снял крышку. Грм был визуально на месте. После подключения компьютера, который показал полный порядок, крутанули стартер и на моих глазах ремень порвался. Как теперь определить состояние движка? С чего начать? Гнет ли клапана в таком случае? Прошу помощи!

lieuten · 18.02.2015, 13:03

вот подобная тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=16882
а вот ответ на вопрос https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=27

kolyan-bk · 18.02.2015, 15:11

А как же тогда истории владельцев треков, закончившиеся благополучно? Читал на форуме о случаях, когда ни хрена не гнуло.

lieuten · 18.02.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от kolyan-bk

А как же тогда истории владельцев треков, закончившиеся благополучно?

ну значит, нужно надеяться на лучшее и "вскрывать" движок. Только так определишь, что там внутри....

sitis · 18.02.2015, 17:10

Для статистики, какой пробег и сколько времени прошло после предыдущей замены ремней ГРМ и балансира?

kolyan-bk · 18.02.2015, 19:36

Пробег 270. После замены около 60
Тыс

Добавлено через 3 минуты
Сегодня разобрали, оба ремня под замену. Ролик натяжителя. Гидронатяж не буду менять. Датчик колена надломан, но ошибку не показывал. Можно его оставить?

lieuten · 19.02.2015, 06:31

Цитата:

Сообщение от kolyan-bk

Датчик колена надломан

лучше заменить, а то не дай бог в самый неподходящий момент

Михаил68 · 19.02.2015, 13:08

А еще сразу помпу и сальники.

kolyan-bk · 19.02.2015, 15:29

Все 16 клапанов загнуты. Как??? Остальное целое.

ystkam · 19.02.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от kolyan-bk

Все 16 клапанов загнуты. Как??? Остальное целое.

Что и требовалось доказать....(((

kolyan-bk · 19.02.2015, 15:35

Подскажите какие аналоги можно поставить? Клапана, колпачки

Михаил68 · 20.02.2015, 03:03

Тебе проще голову с разбора взять.И брал-бы сразу двух вальную DONC c ланцера 9 двухлитрового.

DmirtyVS · 20.02.2015, 07:29

Цитата:

Сообщение от Михаил68

Тебе проще голову с разбора взять.И брал-бы сразу двух вальную DONC c ланцера 9 двухлитрового.

А разве на его 4g63 не двухвальная голова?
Да и в случае головы с разборки, все равно колпачки лучше заменить

Добавлено через 4 минуты
Сейчас посмотрел тему про замену ремня ГРМ... не обращал внимания, что на 2wd действительно одновальная голова.

4tkist · 20.02.2015, 09:27

Цитата:

Сообщение от Михаил68

Тебе проще голову с разбора взять.И брал-бы сразу двух вальную DONC c ланцера 9 двухлитрового.

что нибудь попутно с ней меняется еще? какие плюсы получаем?

DmirtyVS · 20.02.2015, 11:09

Цитата:

Сообщение от 4tkist

что нибудь попутно с ней меняется еще? какие плюсы получаем?

Как минимум, меняется ремень ГРМ (он другой), и все расходники в донорской голове (сальники, колпачки...)
А голова от Лансера 2.0 и аута/трека 4wd одинаковая? Я думаю, от трека проще на разборках найти.