Outlander 2013-2014-2015 CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Urian · 12.09.2012, 16:34

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

outholder · 07.12.2012, 14:58

Цитата:

Сообщение от sergey10rus

В финляндии и швеции я не вдел 92-го. Мне нельзя туда ездить?

Нельзя, конечно. Ну, или берите с собой запас 92-го.

ReGioN 102 · 07.12.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от outholder

Цитата:
Сообщение от sergey10rus
В финляндии и швеции я не вдел 92-го. Мне нельзя туда ездить?
Нельзя, конечно. Ну, или берите с собой запас 92-го.

Я больше скажу, ездил в Омск, так по дороге попадались заправки где был только АИ-93... Уже и по России не везде можно ездить)))

bc---- · 07.12.2012, 15:38

ReGioN 102, можно, только надо высокооктановые марки разбавлять до 92 ослиной мочой. Закинул канистру этого ценного продукта в багажник, и езжай куда хочешь.

юрий 51 · 14.12.2012, 12:05

Лью 92-й , роснефть лукойл, полет нормуль)

Michael75 · 14.12.2012, 12:55

Перешел после 3500 пробега тоже на 92, никакой разницы не заметил.

Abvgd · 21.12.2012, 10:02

Лил только 92 пробег 6500, вчерась пришлось залить 95 (92 сливал бензовоз "зараза") показалось что мотор стал работать тише на больших оборотах, да и расход немного меньше

Эдуард · 22.12.2012, 17:47

Цитата:

Сообщение от Abvgd

Лил только 92 пробег 6500, вчерась пришлось залить 95 (92 сливал бензовоз "зараза") показалось что мотор стал работать тише на больших оборотах, да и расход немного меньше

Все это субъективные оценки и не более...На предыдущем Xl,где прописан 95-ый,на форуме многие одноклубники прописывали ситуацию,подобной вашей,но при переходе на 92-ой.
Однако,все субъективно...
Вот и в этой теме все относительно.

S1uDenT · 22.12.2012, 18:04

При получении авто, манагеру был задан вопрос: что лить? Манагер не пояснил что лучше, но сказал: если будете на 92ом ездить, было бы неплохо хотябы раз в месяц осушать бензобак и подливать 95тый.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:04 ----------

На деле чаще получается ровно наоборот.

Sludnov · 22.12.2012, 18:09

Я думаю, что все ответы манагеров можно смело отнести к разряду "на заборах тоже пишут..."

bc---- · 22.12.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от S1uDenT

манагеру был задан вопрос:

Ну вы, блин, нашли у кого спросить. Еще бы у уборщицы выясняли.

Манагер - это почти всегда лицо технически безграмотное, усвоившее только содержимое рекламных буклетов. Да еще и материально заинтересованное. Задавать ему вопросы технического характера, и следовать его рекомендациям - это с огромной вероятностью искать себе приключений на "вторые 90". Манагер в автосалоне нужен только для фонового шума во время тест-драйва, и для выписывания счета.

S1uDenT · 22.12.2012, 18:37

Цитата:

Сообщение от bc----

Ну вы, блин, нашли у кого спросить.

К сожалению инженеров MMC по близости не оказалось, да и в Японию ехать времени не было.

Спросить у манагера действительно было глупостью.

Я вообще очень сильно сомневаюсь что на момент покупки авто (Август 2012, почти начало продаж) кто-либо из Рольфа знал о каких-либо технических особенностях данного авто.

По сути так и было, на любой вопрос про авто в большинстве случаев шли отговорки, типа: машина новая, ничо не известно, уточним позже.

Даже если кто и решался ответить, то ответ был основан на опыте с другими похожими авто, как-то Outlander XL. По-этому задавая вопрос "разным" сотрудникам Рольфа, мы, соответственно, получали "разные" ответы.

Чуть ли не до самого дня X (дня получения авто), мы были уверены, что преобретаемый автомобиль комплектации Invite 4WD, был со всеми "плюшками", как и Instyle 4WD (2.0), пока я не добрался до сайта rolf и не ознакомился с комплектациями лично.

Мало того, мне потом еще и пришлось обьяснять манагеру его ошибки, указывая на отсутствие заявленных им "плюшек" в комплектации Инвайт. После всего этого у меня сложилось впечатление, что про машину здесь (в рольфе) я им больше рассказать смогу, чем они мне.

Я конечно понимаю, что машина новая, и все и сразу знать о ней не получится, но мы в конце концов не на вещевом рынке, можно было как-нибудь персонал подготовить.

Извините за оффтоп, нахлынуло.

ushakofff64rus · 22.12.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от S1uDenT

можно было как-нибудь персонал подготовить

+100500 наши Саратовские колхозники в митсу до сих пор не в теме

joujouk · 22.12.2012, 23:31

Мужики, вы просто забыли в какой мы стране живем? =)
А поводу бензина - у меня мнение, что заправляться лучше одним и тем же бензином, на одной и той же заправке. А 92 или 95 это уже не суть важно.

Хотя из личного опыта 95 работает по стабильнее, как бы "реализовывает". 92 иногда не тянет, например при очень медленном троганье в горку. На 95 потише и расход меньше (видимо за счет лучшего КПД), но он и дороже.

bc---- · 22.12.2012, 23:37

Цитата:

Сообщение от joujouk

На 95 потише и расход меньше (видимо за счет лучшего КПД)

С чего вы взяли, что на 95 лучше КПД???

joujouk · 22.12.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от bc----

С чего вы взяли, что на 95 лучше КПД???

Чисто империческим путем. =)
Это не факт, но очень на то похоже.
У друга 2.0 литра, у меня 2.4. Пробовали 95-й у него и у меня, а потом 92 у него и у меня.
Мы не сравнивали 2 машины, мы сравнивали разницу что и как меняется в пределах одной машины.
А потом сделал лично свой вывод, 95й вроде как лучше "тянет" на 2.4 движке.(на 2.0 движке разницы не почувствовали) То есть прирост мощности-производительности был ощутим. Плюс на 95 расход ниже, тут никаких замеров не нужно =) Не знаю как вам все это объяснить, это нужно сесть и почувствовать.
Может это связано с тем, что разная компрессия на движках, я хз.