[просто евгений]

Слишком Рольф дает большой разброс . ММС конкретно - 5W-30

[Salton]

Сообщение от Дмитрий 27

Артем, нафлудили в теме пипец как уже...А если к вопросу - то сначала залить нужно то , что рекомендует производитель, глядишь и жрать перестанет... 285 тыщ уже и ни жрет ни грамма, без всяких раскоксовок... Потому что пробег мой, и масла рекомендованные....

Как мы видим в руководстве разброс довольно большой и ничего конкретного! Я лью 10w40 что также рекомендовано согласно руководству, но расход нереальный! Вот я испрашиваю какое масло лить поконкретнее если можно!

[Дмитрий 27]

Сообщение от Salton

Как мы видим в руководстве разброс довольно большой и ничего конкретного! Я лью 10w40 что также рекомендовано согласно руководству, но расход нереальный! Вот я испрашиваю какое масло лить поконкретнее если можно!

От Рольфа это не руководство, а развод, чтоб можно было продать любое из выгодных им масел. И Рольф это не производитель, а барыги в данном случае... А конкретно, Вам выше написали 5w30!
Да и стиль езды смотря какой, если крутить движок по максимуму, любой будет жрать....

[Salton]

Тогда второй вопрос MOTUL 8100 X-cess 5W-40 хочу попробывать, кто что знает про это масло?

[Дмитрий 27]

Сообщение от Salton

Тогда второй вопрос MOTUL 8100 X-cess 5W-40 хочу попробывать, кто что знает про это масло?

Масло как масло, деньги на ветер....И опять Вы 5в40! Зачем? Читайте тему и профильные форумы.. уже все испытано...

[Salton]

Сообщение от Дмитрий 27

Масло как масло, деньги на ветер....И опять Вы 5в40! Зачем? Читайте тему и профильные форумы.. уже все испытано...

Знаете, чем больше я читаю темы и форумы, тем я больше не понимаю что лить в этот Аут! У меня один критерий, чтобы как можно меньше шел жор!

[Дмитрий 27]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Salton

Знаете, чем больше я читаю темы и форумы, тем я больше не понимаю что лить в этот Аут! У меня один критерий, чтобы как можно меньше шел жор!

Я за год выкатал ведро 20л Profix 5w30, не жрало...Щас залил Лукойл 5в30, все так же на уровне... Смысла переплачивать за бренд не вижу...

Тем более сейчас камер навесили, особо движок не кручу...

[Артем1988]

цена качество в этот мотор это идемитсу 5в30 в пластике. показатели
чуть меньше чем у серии zepro а цена ого))) да и допуск SN и GF5 тема)

есть жор или раскоксовку с промывкой масло системы или кольца махнуть или забить или лить 10W

[E.L.V.I.S]

В наши атмосферники нужно лить 10w-40 любого известного производителя по допускам из мануала или выше. Остальное это религия.
Я за время использования лил Agip 5-30, Chevron 5-30, ZIC 5-30, Lotos 10-40, Luk 10-40.
На 10-40 гидрики меньше слышны.
Жор практически всегда был на одном уровне - около 2 литров на 10.000.
И я люблю крутить двигатель.
Сейчас вот купил Petronas Syntium 800 - 10-40
еще не заливал

[Артем1988]

Сообщение от E.L.V.I.S

В наши атмосферники нужно лить 10w-40 любого известного производителя по допускам из мануала или выше. Остальное это религия.
Я за время использования лил Agip 5-30, Chevron 5-30, ZIC 5-30, Lotos 10-40, Luk 10-40.
На 10-40 гидрики меньше слышны.
Жор практически всегда был на одном уровне - около 2 литров на 10.000.
И я люблю крутить двигатель.
Сейчас вот купил Petronas Syntium 800 - 10-40
еще не заливал

Я не то что бы не согласен с этим. а частично. мануал с япы.
масло первой заливки 0в20 же вроде? да бог с ним 0в20 5в30.
я ишу масло а5 + SN + GF5 а дальше это как правило 5в30 и
будет вам счастье с заменой 7-8 т км летом и до 6-7 зимой.
ойл клаб просто прочитать кучу инфы и не без бреда)
но мысли интересные есть конкретно про 4g69

[Чайник без опыта]

Всем привет! Хочу поделиться впечатлениями по маслу мобил1 0W40. Пробег на авто 152 000 км, на зиму залил масло мобил1 0W40 - проехал 2000 км, расхода по маслу, по щупу не обнаружил, морозы были минус 40- минус 50, машина заводилась нормально с первого раза. акб 3 год (атлас), живой, в морозы в основном заводил после работы вибасто, при езде машины и работе двигателя посторонних шумов не выявил, нечего плохого пока не вижу с этим маслом, сейчас уже не холодно от минус 10 до плюс 5 градусов стоит погода, при работе двигателя тоже ничего плохого не замечаю.
На лето (в мае) планирую поменять масло на мобил 1 5W50, т.к. жаркий рабочий диапазон (50) у этого масла мне кажется имеет побольше запас.(т.е. летом хочу ездить на 50-ке, а зимой на 0W40).
( До этого лил мобил-супер 5W40 и ездил на нем и зимой и летом (получается в год, при пробеге не более 7000 км) -наблюдал расход этого масла в двигателе, расход был небольшой, в течении года немного подливал масло (примерно грамм 100 на 1000 -2000 км, вроде как и норма ....?) и еще делал с ним эксперимент - в минус 36 градусов выставлял за окно на 2 часа, масло мутнело и густело, мне его состояние не понравилось).

[просто евгений]

Пишу крайнее сообщение в этой теме . Для запуска в мороз имеет значение первая цифра в маркировке . Последняя цифра должна соответствовать рекомендации ММС ( в нашем случае ) . Двигателю с нормально работающей системой охлаждения фиолетово , какая температура на улице . Ткните носом где ММС , а не Рольф , рекомендуют масла зима - лето , пробег выше 150т.км , пробег выше 300т.км . Если движок жрет масло его надо просто ремонтировать , а не лить 50 и 60 . Всё. Теперь только буду читать сообщения . Надоело спорить 7 лет .( я с ММС Каризма клуб )

[Артем1988]

дак зачем спорить))) просто угорать на доводы можно) 0в40 это шлак с загустителями.
универсальное масло это как моча в пиво) да ездите на чем хотите)) мы тут и за этим
меня 0в20 устраивает на лето 5в30.

а конкретно мобил 0в40 при минус 34 уже густой кошмар как. поэтому его в топку.

[Кучер]

Товарищи, небольшое наблюдение: из постов выше, я писал, что долго ездил на мобиле 0-40, сейчас попробовал идемицу 5-30. После мобила под клапанной крышкой был золотистый масляный налет, на идемицу проехал 4000 и этот налет практически смыло! В связи с этим делаю вывод, что моющие присадки в идемицу работают отлично!
По ощущениям мотор после перехода на 5-30 стал легче раскручиваться. Ни жора, ни угара пока не наблюдается

[Артем1988]

40 ку туда вообще не надо) 5в30 идеал да и 5в20 норм. равенол не плох
и идемитсу но его менять через 5000 зимой. и всё. летом до 6000
нужны допуски а1 и а5 что бы до 7000 тянуть