Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
Граждане соклубники
Задумался о мысли приобрести более шустрый агрегат, но не хочу пузатерку по причине меньшей проходимости.
Душа неровно лежит к Треку, в Форик не помещаюсь, хотя гад нравится безумно.
У самого первый Аут 2.4 162 л.с., правда передний привод и едит он конечно хорошо, но хочется полный привод и пошустрее, к правому рулю отношусь положительно, первый авто пруль.
Вот вопрос, стоит менять одно на другое, сильно изменится сумма затрат на расходники для Трека и проблема с запчастями на него есть или же все можно найти и взаимозаменяемо с первого аута и евика ?
Я думаю что многие согласятся поменять, особенно в свете запрета пруля. Расходники также как и для аута одинаковые. Все тоже самое, единственно турбо есть турбо - почаще масло менять и налоги поболее
Чипани Европейского атмосферника. его 158 и чиповка, за глаза. Пусть меня закидают камнями владельці Аиртреков, хоть они и красивіе машинки, но в стране с проваосторонним движением, должні ездить машині с левім рулем.
Извините ребята! Єто мое ИМХО.
У людей должен быть выбор! раз уж разрешили ввоз и продажу правого руля то не надо обратных ходов. Запрета совсем не обусловлен требованиями безопасности, а просто лоббирует интересы автотаза
Я думаю что многие согласятся поменять, особенно в свете запрета пруля.
Очередная утка. Никто пруль запрещать не будет. Рынок и так закрылся от ввоза иномарок, в т.ч. и с Японии плывёт жалкая струйка машин, не влияющая никак на продажи Лады Калищи и Лады Придуры, так что лет через 5-10 прулек будет уже совсем мало, поизносятся да и выйдут из обращения. Без революций, тихой сапой...
По топику. Меняй конечно! Только сразу вари автомат!