всем привет у меня вопрос такой какие манипуляции проводятся при выбивании катализатора если можно разложите по пунктам типа 1 выбивание ката
2 перепрошивка эбу и так далее
мой авто: аутлендер XL 4WD 2011г.в. обьясню позже хочу услышать ваши мнения
ваши мнения господа пробег 3800км состояние ката авто июль 2011 2.0 4WD
Последний раз редактировалось Sergy; 22.10.2011 в 22:44.
Решил проблему с катализаторами. в итоге заменили на другие каты нашего производства, но только первые два катализатора а третий вырезали и вместо него вварили пламегаситель. Лямбда зонды оставили старые. Меня все устроило. чек перестал гореть. немного изменился звук выхлопа. По выхлопам все укладывается в нормы, т.е. можно хоть в финку хоть на ТО. Старые дожигатели были в ужасном состоянии - наполовину забиты и рассыпаны. еще немного и забило б наверно трубу.
Решил проблему с катализаторами. в итоге заменили на другие каты нашего производства, но только первые два катализатора а третий вырезали и вместо него вварили пламегаситель. Лямбда зонды оставили старые. Меня все устроило. чек перестал гореть. немного изменился звук выхлопа. По выхлопам все укладывается в нормы, т.е. можно хоть в финку хоть на ТО. Старые дожигатели были в ужасном состоянии - наполовину забиты и рассыпаны. еще немного и забило б наверно трубу.
Вот и у меня примерно такой же пробег. Думаю, стОит ли их выбивать ? Контроллер пока не ругается на снижение эффективности катов, ругнулся только 1 раз год назад при поездке на юга, скорее всего бенз плохой залил.
По какой причине решил выбить каты ? Загорался CE в связи со снижением эффективности катов ?
Да, горел в течении месяца, примерно 2000 км проехал с ним. При подключении сказали, что низкая эффективность нейтрализаторов. Хотя ездил но никак не отражалось это в динамике и расходе. Кто-то говорил что ездий так, пока не забьет совсем, кто-то рекомендовал зонды поменять на новые. я решил менять все и не пожалел, т.к. состояние катов было печальное.
Вот и я поэтому не ставил новые "левые" каты (на счёт Финки - не смотрят). Считаю, что фигня эти каты и проблема по их очередной замене останется, вопрос времени. Ощущения от новых катов, наверное, спрашивать бессмысленно, т.к. у всех они разные, как и сами Авто, хоть и одной марки. Про пламягасители могу однозначно сказать, что Авто прёт гааараздо лучше. Тоже когда-то сгниют, но всяко это не каты.
Авто: Пересел с Carisma 1.8 GDI на Outlander XL 2.4MIVEC
Сообщений: 26
Re: XL.Катализатор
Цитата:
Сообщение от DSW
Вот и я поэтому не ставил новые "левые" каты (на счёт Финки - не смотрят). Считаю, что фигня эти каты и проблема по их очередной замене останется, вопрос времени. Ощущения от новых катов, наверное, спрашивать бессмысленно, т.к. у всех они разные, как и сами Авто, хоть и одной марки. Про пламягасители могу однозначно сказать, что Авто прёт гааараздо лучше. Тоже когда-то сгниют, но всяко это не каты.
Поменял кат (65 ткм) на новый, потому что никто не знает, - что будет в Москве с ТО в 2012 г... Но, полностью согласен, - пока не будет полного порядка на заправках, - не нужны и каты.
Добавлю еще одну причину выхода из строя катов, - неграмотная установка сигналки. Некоторые умельцы, в том числе и у серьезных установщиков, ставят блокировки на свечи и при малейших отказах реле, выпускную систему заливает несожженным бензином, что моментально убивает каты. Не ставьте блокировки на систему зажигания!
P/S. - Поменял трубу с катом в Рольфе за 45 тыр.
Никто так не устанавливает(на искру)Разве что в московские профессионалы.Ну и как заливает мотор -в движении,при запуске?Если нет вспышек в цилиндрах,мгновенно загорит чек и прекратится подача топлива на форсунке.Вы наверно не все осознали.А так кат, можно и универсальный купить за 6 тыр.раз уж так важна окружающая среда.
Авто: Пересел с Carisma 1.8 GDI на Outlander XL 2.4MIVEC
Сообщений: 26
Re: XL.Катализатор
Цитата:
Сообщение от хохол
Никто так не устанавливает(на искру)Разве что в московские профессионалы.Ну и как заливает мотор -в движении,при запуске?Если нет вспышек в цилиндрах,мгновенно загорит чек и прекратится подача топлива на форсунке.Вы наверно не все осознали.А так кат, можно и универсальный купить за 6 тыр.раз уж так важна окружающая среда.
Если бы не осознал, - не писал бы... При запуске, если стоит блокировка на зажигание и она сработала,- стартер крутится, форсунки плюются, все табло как новогодняя елка, а искры нема... Повторный запуск, - ... - с катом прощайтесь...
Обычно штатно сигналка блокирует стартер, а к ней ставят WAIT-UPы на топливный насос, форсунки или свечи. Еще раз, - на свечи WAIT-UP поставил сертифицированный установочный центр, работающий с охранными комплексами премиум-класса!!!
Уважаемый, дайте партнамбер универсальных катов, которые удалось поставить на XL 2,4 и напишите где их можно купить, - поможете многим...