Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Пробег 900км...
Трасса .. -10, скорость около 100 км/ч Подтверждаю, что при режиме АВТО потеет верх лобового стекла... напрягает, приходилось раз в 10-15 минут переключать с АВТО на только лобовое... Задние окна тоже запотевают полностью... и ничего не помогает! |
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Цитата:
Я режим авто в климате не использую совсем. Считаю его более уместным летом с кондиционером. И у меня не затягивает лобовое на скорости в холод именно в ручном режиме климата (стекло ноги). Так ведь и думал что здесь собака порылась... |
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Ну на то он и режим АВТО, чтобы самостоятельно устанавливать приоритеты обдува. И явно не в пользу стекла лобового в режиме обогрева...
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
На прошлой машине включил режим "авто" и 21 гр. цельсия когда купил машину, так и отъездил 5 лет ничего руками не трогая.
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Странно...Как уже писал-у меня и у жены и у отца Аутленднры.Оба третьего поколения.
Кроме косяка,когда из-за антирадара запотевала часть лобового стекла,больше никаких косяков с обдутом не замечено... Но есть момент-на режиме Авто никто из них не ездит! Отец всегда ставит Лобовое+ноги.Жена ставит тело+ноги! Сам всю субботу проездил на машине жены-косяков с Абдулов незамечено.Режим ноги+тело. У меня на Пассате b7 и то немного больше проблем с обдувом.Почему-то задние пассажирские окна все время потеют... А режим "авто" почему-то совсем не признаю...Сколько было у меня машин-везде на авто дуло не так как надо! Летом еще куда не шло,а зимой-я уж лучше ручками выставлю...сначала на кипяток!;))), а потом уж до комнатной температуры;))) |
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Lukian, ой, щас замучают Вас вопросами-претензиями - а нафига тогда режим Авто в машине стоимостью под 1,5 ляма???))))
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
А у меня на авто ноги и стекло, в голове установил, чтобы больше дуло на стекло, 22 градуса, не потеет даже когда внутрянку включаю, сегодня под Питером -26, прошел до работы 70 км, ничего не замёрзло.
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
- 38 ! Отключились теперь оба зеркала ... :what: Как потеплеет на зиму наверно отключу складывание через " голову "... Прошлый раз начали работать после -25 ти ...
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Хоть Москве морозы не сильные ниже -25 вроде не было. Мой аут работает как и в + заводится с пол оборота двери и стекла не примерзают, салон довольно быстро прогревается, стекла если не включать внутреннюю циркуляцию не потеют, зеркала иногда со скрежетом складываются. Напрягает только явный косяк дефлектора обдува лобового стекла. Работает он явно не эффективно что бы стекло не замерзало даже при -10 в режиме стекло + ноги нужно ставить +25 и вентилятор на 4 в салоне стоит невыносимая жара постоянно проветриваю. Ну и дворники явно не зимние.
Цитата:
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Цитата:
|
Re: Замерз. :(
Цитата:
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:28 ---------- Лучше пусть стоит до потепления! У моей мозги замерзли в -40,заводится и мигает всеми лампочками,вентилятор печки стоит,подогрев сидений не включается,коробка тоже-прошло три дня как пригнал от ОД.Началось на следующий же день |
Re: Замерз. :(
Цитата:
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
спрашивается нафига машину трогать в -40 и ниже, а тем более если нет хотя бы подогрева двигателя.....в такую погоду на такси и общественном транспорте дешевле обойдется...
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
Данный авто нужно эксплуатировать не ниже 10 градусов, ведь на то он и авто не он для нас, а мы для него.
|
Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
После эксплуатации ниже -30 градусов засветилась лампочка диагностики двигателя, хотя на машине стоит Webasto. В общем страшного ни чего, но дроссельной заслонке что-то не понравилось. Ошибку удалили, после потепления проблема не возвращалась. У знакомого было то же самое в морозы, но он поехал на диагностику и пока машина находилась на мойке ошибка ушла сама собой. Так что насиловать транспорт ниже -30 не стоит, только в крайних случаях, т. к. электроника дело тонкое, может и глючить.
|
Текущее время: 09:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU