Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Виктор! Вы "зануда"! :biggrin:
В хорошем смысле этого слова, конечно. Я полностью согласен что свою машину надо любить и уважать, и искать только положительные черты, чтобы любовь не иссякла:good:. Мы тут перелопатили значительное количество аргументов, доводов и фактов, что теперь любопытствующим будет из чего выбрать и составить собственное мнение. А посему, огромное спасибо за диалог. :friends: И не будем зацикливаться на деталях, в глобальном смысле машины у нас одинаковые. И надо сказать очень, и очень даже хорошие:good:. PS. Лично мое мнение, если бы у меня был выбор - многоступенчатый автомат (6 и выше) или вариатор, я лично бы выбрал первое. Но это мое личное мнение, и собственно непосредственно к этой теме не относится. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
И искренне желаю, чтобы этого никогда не случилось. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
С 6-ст. автоматом - согласен 100% - но под впечатлением VW Passat B6, на котором сын обещал дать проехать, имхо из доступных седанов - лучшая машина именно благодаря такой коробке. Но это к теме не относится. :friends: |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
И я вроде не писал, что это я езжу "на грани", как раз таки я обычно излишне перестраховываюсь. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
Ленинградка, Тверская область. Трехполосная трасса, с реверсивной (возможно неправильный термин) полосой - периодически то две, то одна полоса в каждом направлении. Плавный затяжной поворот, в нашем направлении две полосы, во встречном - одна. По правой тошнит УАЗ буханка из последних сил выжимая 110-120, за ней достаточно плотный поток (это к тому что вклиниться туда тяжело если что). Так вот, когда я в левой полосе поравнялся с буханкой, вдруг навстречу через сплошную буквально вываливается фура, которая вдруг почему то решила обогнать другого своего сотоварища. Не буду вам рассказывать, сами знаете что дальнобойщики иногда вытворяют на трассе:(. Вот вам и ситуация. Тормозить бесполезно. Совокупная скорость с фурой больше 200 км/ч. Уйти вправо - нет возможности - там достаточно плотно и можно просто вынести кого-нибудь с дороги. Остается в этой ситуации только одно - тапку в пол максимально приближаясь к буханке вправо, если что цепляя ее по касательной (разница скоростей там все же гораздо меньше чем с фурой - макс 30-40 км/ч ), прорываться на свободное пространство перед буханкой, там метров на 300 машин небыло. Вот в этом случае все решили доли секунды и сантиметры. Слава богу все целы, ни одна буханка также не пострадала. Я конечно целиком за то что прогнозировать ситуации, что и сам всегда делаю, выделять дурака из "толпы" и держаться от него подальше. НО. И ногда случается всякое. Не зарекайтесь. Никогда. Прошу прощение, за оффтоп. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
А вот буханку мог реально выбросить. :( |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Тут вобще много чего напридумано для оправдания собственного выбора - позабавило:rofl:
|
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
при таком ударе в твой зад - буханка поедет успешно дальше прямо. а вто начнёшь кувыркаться. (вспомни как задерживают в Штатах угонщиков автомобилей - полицейские догоняют его и чуть-чуть толкают вбок взад - и машина угонщика делает или уши или крутится несколько раз вокруг оси).
на скорости достаточно совсем слегка коснуться твоего зада, чтобы ты начал крутиться ... так что .. приближаясь к буханке вправо, если что цепляя ее по касательной - это 100% вылет с трассы. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Правильно.
В том то и дело полицейские догоняют и бьют в зад, у них скорость заведомо выше. Импульс и момент сил там совершенно другой. А в этой ситуации идеализированно можно представить ситуацию, что буханка стоит, а я по касательной ее цепляю на скорости 30-40 км/ч. Если очень острый угол это в принципе не так трагично. А вот повертеться можно в том случае, если при касании автомобиль жестко цепляется задней частью, например за бампер буханки, и тот соответственно своей массой и разницей скоростей задает такой момент силы для разворота. В таком случае - запросто. |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Они не бьют в зад. Они ровняются с преступником, едут с одинаковой скоростью и просто слегка поворачивают рулём в сторону, тем самым цепляя задний бампер и занося зад приступника. Очень просто. Попробуй :)
|
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Ты готов рискнуть своим задом для моего эксперимента?:biggrin:
А вообще то задачка из цикла основ классической физики. Нарисуй направления импульсов и сил в каждой ситуации и все станет ясно.:) |
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Не, задом будешь рисковать ты. А я - "толкать" :)
|
Ответ: Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки.
Цитата:
|
Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU