Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Проще один раз сразу поменять вышедшие из строя сб. |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Frogger, а, что за съемник вы использовали для замены сайлентов?
Диаметры выложить можете? |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Сьемник сб отечественного производства для ВАЗ.
Болт приблизительных размеров- 140/11 (должен влезать в сб) и упорная шайба (под этот болт). -На фото есть они. |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Хорошо подходит. Плашки как будто специально под Аут точили. Диаметры плашек или С\Блоков не подскажете?
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Вложений: 1
Размеров сб сказать не могу, тк штангель-циркуля нет да и поставлены уже.
А Съемник этот 250руб в магазе. Дешевле только даром. |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Frogger, я только осваиваю автомобиль, так что пока шприцевание, только хочется не налажать, а нормально все сделать
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Ребят подскажите. Нужны сайлентблоки на задние аммортизаторы. Как все продавцы говорят, что оригинальных никогда отдельно и не было. В данный момент уже стоят самоточки и ужасно скрипят. Опять вырезать не хочу. Может другие подходят? Аморты родные(стоковые) . Outlander 2005 2.0(атмо) .
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Всем привет!
Собираюсь менять сайленты в задней подвеске, но что-то совсем запутался с номерами из первого сообщения темы. У меня европеец 2,4 акпп. По ПТС 2005 год выпуска, по VIN бьется как 2006 года (модельный ряд). VIN: JMBXRCU5W6U001853, на табличке под капотом написано CU5WXRHYZL6. На данный момент уже закуплены 2 развальных болта, 2 бумеранга в сборе (я так понял, что второй сайлент у них не перепрессовывается?), 2 сайлента MN100110 (41399C) и 2 втулки стабилизатора. Что ещё нужно? Вот это как понять: http://s017.radikal.ru/i411/1507/e7/40486d8ccbe1t.jpg Я правильно понимаю, что мне нужен именно 4113A062 и MN100110 мне не подойдет? Задние рычаги прямые: http://s020.radikal.ru/i717/1507/5c/4ef44e4ff21ft.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1507/82/e842b436dab8t.jpg |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
UP на предыдущее сообщение.
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Как решили вопрос с сайлентами ?? Та же история .[/QUOTE]
Я покупал Фебест в Ексисте, встали вроде нормал. |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Сколько прошел Фебест ? Вопрос задаю, зная плохую репутацию резиновых изделий Фебест.
|
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Как решили вопрос с сайлентами ?? Та же история .[/QUOTE]
Новосибирск рулит! ) http://www.polyurethan.ru/ - касаемо сайлентблоков. А болты и направляющие, в т.ч. суппортов, лучше брать только оригинал. У Фебеста очень мягкий металл, не надолго отремонтируетесь. |
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
У Фебеста очень мягкий металл, не надолго отремонтируетесь.[/QUOTE]
Утверждение спорное . На Каризме ступица задняя( наружная обойма подшипника - сама ступица ) ходит дольше оригинала . На Ауте рулевые наконечники прошли около 100 000 км . И еще много примеров лично моих и авто друзей . А вот РТИ - только отрицательные отзывы. По Новосибирску . Николай , как пользоваться их каталогом ? Номера -то сайлента нет. |
Текущее время: 07:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU