Re: Out III - Фаркоп
 

У поляков места крепления балки фаркопа совпадают с оригинальным и конструкция однотипная, разве, что профиль балки не круглый, а квадратный. И для его монтажа, естественно, удаляется усилитель бампера (при наличии) и буксировочная проушина.

https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1352561002

а, вот у Bosal конструкция самодеятельная и места крепления иные.
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1359273577

По снимкам не понятно позволяет ли она сохранить усилитель бампера. И при ударе не в центральную часть бампера она не защищает.
По мне польский вариант лучше и требует незначительной подрезки бампера, а не вырезать окно. Оригинальный фаркоп в окошке бампера конечно не плох. Но при замене бампера, смогут ли так же уккуратно вырезать его и сколько это будет стоить. Сейчас буду по КАСКО менять задний бампер (чуть-чуть цокнули сбоку) и встал вопрос, за чей счет перестанавливать датчики парктроника, поставвленные дилером.
Хотел с экономить немного денег и установить Bosal здесь http://farcopoff.ru/f_towbars?id=23830, но пожалуй подожду решения, аналогичного польскому варианту.

Re: Out III - Фаркоп
 

Вчера помогал вызволять из сугроба седанчик , стал искать проушину для тросика - а её то и нет ... :what: ! Зацепился конечно за крюк фаркопа , вытащил машинку , но был удивлён - по мне так лишней она бы не была ... ( верхний снимок моя авто :hat: )

Re: Out III - Фаркоп
 

С Поляками списывался (точнее с их Немецким "отделом"), спокойно высылают почтой. Ценник около 10 000 руб на круг.
БЕЗ розетки. Чисто железка. И ещё это с несъемным крюком. Его конечно гаечными ключами открутить можно, но это не быстросъемный.
Остальные варианы дороже от удобста использования.
http://www.ebay.de/itm/Mitsubishi-Ou...item2c6b6a1254
Этот пока на примете.

Re: Out III - Фаркоп
 

при установке фаркопа кронштейн для троса пришлось снимать, хотя при желании и подрезки болгаркой его можно установить на место

Re: Out III - Фаркоп
 

Мне его к сожалению не вернули после установки ...

Re: Out III - Фаркоп
 

Мне вернули + 2 штуки еще какие-то железные.
(ставил съемный оригинал)

Re: Out III - Фаркоп
 

Точно !!! :friends: Припоминаю - две серые непутёвые , а одна тяжёленькая чёрная ,я её куда только не мастырил и под колесо даже совал - никуда не лезет :fool: ... Даже на якорь не сгодилась ! Поеду на вых. в гараж обследую её ... Спасибо ! :hat:

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:50 ----------

У меня несъёмный ( ор-л ) - крюк для тросика как бы есть ... А у Вас со съёмным есть куда сзади зацепиться если без крюка ? Просто любопытно .

Re: Out III - Фаркоп
 

Нашел вот этот вариант http://www.farkop-magazin.ru/item.php?id=1764, похож на оригинальный и не дорого. Не понял только, чье производство?

Re: Out III - Фаркоп
 

Так там же указан кто производитель да и цена в 8 рублей совсем неплохо))))

Re: Out III - Фаркоп
 

Только бампер резать придется...

Re: Out III - Фаркоп
 

Думаю приобрести вот такой вариант, что скажите? Как по деньгам и по функциональности на ваш взгляд?
http://www.autoalarm.pro/mitsubishi.html

Re: Out III - Фаркоп
 

Нормальный, у меня стоял такой на Ш.Ниве. Нормально даже для Ш.Нивы.

Re: Out III - Фаркоп
 

Вот уже более человеческий от туле сделали http://www.ebay.de/itm/Anhangerkuppl...item2c6cdad338

Re: Out III - Фаркоп
 

http://фаркоп.рф/ustanovka_farkopov.php вот здесь заказала фаркоп 8800 руб.

Re: Out III - Фаркоп
 

В выходные установил фаркоп Bosal. С установкой получилось 10,5. Бампер не снимали. Бампер немного подрезали снизу слева, продлили линию ближе к креплению. Правое крепление фаркопа пришлось немного рассверливать, болт не попадал в отверстие. Корзину запаски пришлось немого загнуть (цеплялась за фаркоп). Время ушло около 4 часов вместо планируемых 1,5.
Просвет и угол съезда наверное стал чуть меньше, но проблем не заметил, проехал по убитой грунтовой дороге в перепадами высот на ямах, фаркопом не цеплял. Думаю теперь модернизировать крюк фаркопа (поменять форму и удлинить), ищу кто изготовит вариант по моему чертежу. Текущая цель фаркопа: перевозка велосипедов и защита от удара сзади. Защищена часть машины примерно между задними птф. Посмотрел днище где запаска - оно совсем не обработано (просто бежевая краска), расстроился что придется и антикор делать.