Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

По птс машина апрель 2014 года. Не рестайл.

Добавлено через 1 минуту
Неделю ездю в режиме эко. Расход реально больше чем в авто. 14,4 против 12,5. Тот же участок дороги. Та же скорость. Тот же бензин. Та же температура климата. Приблизительно одинаковые погодные условия.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Ну на то он и ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ заказ-наряд..

Странно, что мне сразу сказали - заказываем запчасти (гидромуфту и генератор) в том же Рольф-В - пошукали по соседним Рольфам по компу - где то была одна - сказали - если подтвердят ее наличие - то через неделю пригласим на замену - если не подтвердят - то будем заказывать - придется ждать. НО!! Вердикт о замене поставили сразу.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Сегодня поменяли по гарантии! Вой прекратился, все ок. Других изменений нет.
"Макс Моторс Новосибирск" благодарность за профессионализм.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Был на приёме у ОД. При встрече с агрегатчиком с первых слов поняли друг друга - все в теме, но расчёт на незнание проблемы рядовыми пользователями... Круг почёта примерно в 70 метров в режиме LOCK - машина на 3 часа зависает в ремзоне - вердикт: замена муфты!!!
Остаётся ждать, сколько-неизвестно, пока примерных сроков не озвучили...

пы.сы. помыли машину бесплатно и качественно:good:

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Так же поменяли во вторник. Пока все хорошо. Выражаю благодарность "Ориент-моторс" Тольятти и его работникам. Участие принял даже директор Андрей Евгеньевич. Заодно проверили все стойки, сход-развал. В понедельник тест на 3200км. пробега.
В Самаре не обращался по причине предыдущих обращений. Гарантийный ремонт как таковой в принципе отсутствует и всегда хотят видеть денег из кармана клиента. Политика получить денег и с клиента и с гарантии.



Проверяется не работающая муфта легко - вывешиваем машину на подъемнике с поднятым ручником и в положении "лок" нажимаем на газ (кратковременно) , передние колеса так же должны стоять! Если их сорвало - ждите этих признаков и готовьтесь менять муфту.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

а Вы это пробовали проделать после замены муфты?
Боюсь, что такой проверкой можно менять муфты до бесконечности.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Я тоже что-то шибко сомневаюсь, что именно ТАК диагностируется эта неисправность. Или Вы что-то недосказали, уважаемый shipka.
Раскройте, пожалуйста, вопрос. Детализируйте.
Что значит "вывешиваем" и "стоять"? Что значит - "так же"? Что значит "если" и "их сорвало"? Если "задние ноги" заблокированы ручником, то передние, свисая в воздухе, не должны принимать участия в положении "Lock"?

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

За свои деньги делать.....если есть всремя и желание - то "советский суд, самый гуманный суд в мире".......о чём пишу, знаю не по наслышке - судился с Усервис и Субару Моторс:)

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Баг признанный ММС, ответ будет -ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ, просто процедура такая. Вашу электромагнитную муфту (неисправную) ММС сможет тестировать сколько угодно если им станет вдруг нечем заняться. В данном случае ОД ничем не рискует и потому меняют всем. Мне тоже сказали на ТО-1, что сначала согласуют, а потом закажут и как придет позвонят и заменят. Меняют ее целиком.Проблемы нет, наши кривые муфты от неудачного постовщика, теперь поставщик новый и на рестайле такого быть не должно.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Ну и бред! Поняли, что написали? Полная чушь. Передние колёса и при исправной-неисправной муфте будут крутится. передние колеса так же должны стоять!с какого перепугу они должны стоять?:biggrin:

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

У меня как раз рестайл!

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Ребята, а подскажите, по природе этого косяка, точнее по нюансам: при полном выкручивании руля и движении задом - ОНО проявляется? Похож этот звук (и эффект от него) на сркип и ПРИкусывание задних тормозных колодок, с легким притормаживанием (чем то отдаленно напоминающим работу ABS)?

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

Добрый день. Звук можно послушать в видео - выкладывал выше. Сравнить его с тем, про который говорите вы не могу - не знаю как звучит "ваш" звук.
При движении задом пока не проверял, но так как паркуюсь обычно задом с заворотом на 90 градусов, подозреваю что его нет - иначе обратил бы внимание. По возможности сегодня проверю и отпишу.

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

В цитате ниже все симптомы?

Re: Вой и задевание при повороте руля в режиме 4WD auto
 

v888v, спасибо, Владимир, я читал КАЖДОЕ сообщение. В цитируемом Вами сообщении, говориться только о траектории движения, а не векторе. Я, посчитал важным для себя уточнить. Потому, как у меня проявилось (вчера, на даче, когда на стоявшем ДВА дня авто, стал разворачиваться) при начале движения ЗАДОМ, с парковки, с места. Вывернул руль на 90° и спокойно стал сдаваться назад. Вдруг, как заскрежетало. Подумал, в первую секунду, что оторвало локер (или брызговик?) определенно задний, и затянуло его под колесо, под арку. Осмотрел с фонариком - все хорошо: нет ни застрявших камней у колодок, ни веток... Сел, не закончив маневра назад, тронулся снова вперед, с тем же выворотом руля, и снова - этот скрежет. Определенно, звук идет сзади. Потом менял траекторию и направление, скрежет повторялся. Переключил "LOCK" на "ECO" и больше не повторилось. Я связал ЭТО (пока) только с селектором.