Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Вот. То же самое мне спецы и сказали. И смысл тогда его установки? Плюс: ГАРАНТИЯ летит однозначно! Без вопросов.:cray: А тут... Посмотрим. Я этот вопрос слегка провентелировал. Сказали так: можт слетит, а можт и нет. Пиво, рыба, Спартак чемпион. Все будет ОК.:secret: Вот и я так думаю. Все ж люди. Все тут, в одном болоте плаваем. Главное, пальцы веером не загибать. И золотую цепь в пол - кило весом на показ не вываливать.:punish: То сё, за семью потолковать, про детей вспомнить. Какая там гарантия то, говоришь была? Не помню такого слова.:friends: Примерно так. Мне до ТО осталось как раз 1800 км. Увидим, как и что. Но как альтернатива....
Хм. Можно смело посоветовать другим людям. Думаю так.:good: |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Про гарантию прав на 100%.Дело это тонкое.Если найдется подход к гарантийному инженеру,то всё будет гуд,Хоть от ракеты ставь приблуды.:good: :good: :good:
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Гут. Ждем результатов. Как и обещал, буду выкладывать все, без утайки.;) Все по честному. :biggrin: Что б потом не проклинали (не дай Бог!), за неправильну инфу и напрасно потраченные деньги. :bad: Сегодня стою у причала т.к. воскресенье.:Data_204: Здоровый сон, спокойные нервы, залог успешных эксперементов и удачной рабочей недели. Чего и всем желаю.:good: :good: :good:
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Цитата:
Хотя вот следующая фраза и логика за ней стоящая - восхищает Цитата:
Риторический вопрос - следующему владельцу своего авто вы честно скажете, что фактически с рождения авто лили 80-й бензин? И скините за это цену? |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Про ГБО - была тут отдельная тема, офф-топить не буду, если интересно - в ней можно и продолжить спор, только он (спор) может получиься конструктивным при условии - что оба "устриц ели", если же один основывает свое мнение о вкусе на рассказах соседа по гаражу - то диалога не получится, лучше не начинать.
Дружище! Я же написал ПРАКТИКА.Для меня ГБО не вариант.Спорить и доказывать нет желания.Отспорили на эту тему уже лет 10-15 назад.Один только довод и больше не буду: Плохая сипарация газа,большое наличие воды в нём на наших заправках.Всё . Удачи! |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
2) 100 тыс км? Наверное не проеду. Т.к. продам машину. Так, что фотки вряд ли выложу. Проще скинуть в личку адрес сайта. Там есть адреса по Ягуару и пробегам по 200 тыс. Разбору мотора и т.д.Но только в личку. Без рекламмы. ОК? 3) Насчет покупателя. Конечно же скажу и покажу сами магниты. И прокачу по полной, если есть желание, на 80 - м. Уверяю вас. Врать не умею. Есть желание поделиться своим открытием. Вот и все. PS. Я был просто поражен отсутствием проблемм и отсутствием провала в динамике. Воткнул. Залил. Поехал. Гут. Мне нравится. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Цитата:
Еще раз - не являюсь фанатом ГБО, пользовался - доволен. Но не для Аута. Но если уж выбирать между 80-м бензином и газом, ИМХО - соотношение между размером экономии и риском угробить движок - лучше уж ГБО. По поводу выкладок, может я пропустил - но может стоит попробовать "оцифровать" так сказать идею, определить цель эксперимента в цифрах - чего хочется достичь? Как я понял - цель - экономия денег. Я попробую сделать расчет для ГБО Имеем - V6, стоимость установки впрысковогоо ГБО - около 35000 рублей, 700 рублей стоит ТО для ГБО каждые 10000км, расход в литрах в среднем на 10% выше бензинового. Берем расход в 12 литров 92-го бензина на 100 км - как базис, в деньгах это около 2,50 рублей за 1 км пробега. ГБО - 13,5 литра по 10 рублей равно 1,35 руб на км + 0,07 за ТО = 1,42 рубля за 1 км. Расчетная экономия больше 1 рубля с каждого км, т.е. проезжаем 35000км - чтобы отбить расходы, а дальше - тупо экономим бабло. Доп плюс - экономия на свечах зажигания, при работе на газе - они долго остаются чистыми, а также долше живут каты. Риск - прогар клапанов, но если это случится к 100000км - то в кубышке будет отложено около 65 тысяч рублей, которых должно хватить на ремонт. Что имеем для магнитов Базис - 2,50 р.км Сфантазируем про 1 литр экономии, да еще и еще 80-го бензина, получим 1,81 рубля за 1 км. То есть 0,69 рубля экономии. 10000км нужно так ездить только для отбивки вложений. К 100000 км - экономия составит почти те же самые 62000 рублей (При условии действительного снижения расхода на 1 литр) Доп плюсов - не вижу Доп риски - в случае попадоса на плохое топливо - накроется сам блок двигателя, а не головка как в случае с ГБО - ремонт однозначно дороже, свечи наверняка будут засираться быстрее - чаще менять (а это вроде как не совсем дешево - их 6 штук и вроде как снимать коллектор надо, чтобы 3 из них поменять - ИМХО, так как не уверен), риск накрытия ката - увеличивается. Стоимость машины при продаже - если быть честным и говорить про 80-й бензин будет жестко сторговываться. Хватит ли на это все 62000 рублей сэкономленных? Лично я как тот правильный китаец - который из двух зол - НЕ ВЫБИРАЕТ. Все ИМХО. Любое кроилово ведет к какому-нибуль попадалову. Лучше не кроить, а сразу шить одежду по себе, если велика или жмет - так может продать и купить точно по себе? |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Только за 10-15 лет системы ГБО ушли очень далеко. ))) Да беда в том что проблемы то остались какие и были . )))
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Мдя. А прочитать топик выше в лом, я так понимаю? Во первых: не 1 литр, а как минимум 2. У людей доходит до 5 (пяти) литров на сотню и это не сказки. Есть желание, скину ссылку. Сам отпишись и тебе расскажут. Здесь не выкладываю, т.к. это личная инфа и я на нее не имею права. Далее.
В том то и дело, что заряженный или обогащенный магнитным полем бензин имеет плюсовой заряд. Все отложения в цилиндрах, форсунка и т.д, т.е. ВСЕЙ топливной системы (после горшков) имеют минус. Плюс притягивает минус, соединение, вылет в трубу. Так что свечи "засираться" не будут. Насчет ремонта. Человек уже ГОД (!), заливает 80 - й в БМВ. А там двигатель тонкостенный, сами знаете и ..... никаких проблемм. Ничегошеньки. А вот ГБО, это капут. И в первую очередь выхлопной системе. Т.к. ржа съедает всю экономию. Это однозначно. И именно из за этой ржавчины и повышенного уровня влажности нашего газа, ГБО выгодно только для комерческих структур. Запорол машину к 100 тыс., продал, успокоился. Т.к. она за это время отбила все свои деньги. И ГБО в том числе. Поэтому:Александр019 "Только за 10-15 лет системы ГБО ушли очень далеко. ))) Да беда в том что проблемы то остались какие и были . )))" + 1. Насчет же: "Забавно, отрывание голов - какие-то 90-е годы." - недавно в центре Москвы, в стиле 90 - х, завалили известного адвоката и чЁ? 21 - й век на носу, что ли? Жизнь есть жизнь. И если тебе пригнали Мерина ценою 200 тыс, а ты так скромненько, воткнул ему ГБО и ЗАПОРОЛ двигатель (не предупредив о последствиях нашего газа), разговор будет мужской. А не так, что б по судам ездить, как в кино. Блин. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Отьездил на ВАЗ 21213 7 лет на газе (италия, Lovato) примерно 150000 км, двигатель не вскрывался ни разу, капиталка не делалась с завода, общий пробег на момент продажи 225000 км, ТО газовому оборудыванию НЕ ДЕЛАЛОСЬ ни разу за 7 лет, иногда сам чистил газовый фильтр и все. Средний расход был ок 14-15/100 км.
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Я по теме.Чисто моё личьное убеждение.Я не буду ездить на газе как и не буду ставить магниты.В КБ сидят не дураки.Есть рекомендации завода изготовителя.Положено лить 95,лью 95й.(опять же практика) Я экономлю деньги на другом(на спичьках) В любом случае моё глубокое уважение к v64, от души.Удачи всем!
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Мдя. В жизни бывает всякое. На сей момент это:
1) вынужденная мера. Т.к. экономить на спичках не привык 2) возможность узнать новое 3) испытать новые возможности 4) определиться на будущее, ставить или нет 5) иметь ЛИЧНЫЙ опыт, а не со слов других 6) наметить использование этого эффекта на ТУРБОДИЗЕЛЕ Т.к. думаю таки прейти на этот вид двигателя. Для города лучше еще не придумали. Как по мощности. Так и по рассходу. |
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Хотя если человек купил машину дороже пусть даже 100 000 уе и пытается сэкономить бабло на топливе - для меня он уже как минимум на половину ущербный. Цитата:
|
Ответ: Японское (и не только) чудо для экономии бензина?
Лекзандер "Хотя если человек купил машину дороже пусть даже 100 000 уе" - Ну, 200 - ти это так, для пущего эффекта. Но мысль та же. Вот на Ягуаре парень угробил форсунки от нашего 95 го. И что ему теперь делать? Покупать новую машину? Воткнул магниты, как и БМВ - шник, катается на них уже год и нет проблемм.
По поводу перехода на дизель. Была такая попытка. В Майджоре оценили машину (купленную в Августе 2008 г) в 650 р! Нормально?! И еще. Не у всех жизнь складывается так, что бы была возможность менять машины раз в пол - года. Тем более сейчас. Кстати наша машина 2009 года выпуска (3.0.), уже стоит 1300, против 1086 в 2008 году. Уж не говоря о ценниках на турбодизели. Сейчас и только сейчас, нет смысла менять коней на переправе. А вот скажем, найти выход с наименьшими потерями - это дело. Тем более, что это не ГБО. Заливай 95, да хоть 98, только лучше ехать будет. Уверен, что продать ее смогу по завышенной цене. Как это и было при чип - тюнинге с предыдущей машиной. Увеличенные возможности машины -это совсем другой товар. "Фактов экономии даже 1 литра на вашем авто пока не увидел." Мдя. А читали то Вы ВНИМАТЕЛЬНО или так, пробегом? Писано же: окончательные замеры после 1500 и 2000 км. Сейчас предварительная работа. На 80 - м я проехал 50 или 70 км. Какие тут могут быть результаты? Рано еще. Увидим. В этом то и цель данной страницы: 1) дать НАДЕЖДУ одноклубникам попавшим в тяжелую ситуацию с деньгам (ну, не продавать же машину в самом то деле!) 2) предоставить им ВСЮ инфу по этому вопросу. Как положительную. Так и отрицательную 3) объективно оценить данный девайс. Что бы не было высказываний (коих полным - полно в инете. Не разберешь, блин, где ложь, а где истина), типа: Сам я не видел, но бабка нашептала..... 4) реально определиться в дальнейшем его использовании (по жизни) 5) убедиться в том, что есть альтернатива не только ГБО, но и др. прибамбасам. Типа бензиновых присадок. Которые уж точно могут завалить ЛЮБОЙ двигатель. Примерно так. v64 добавил 25.01.2009 в 22:33 Вот забыл, что хотел написать: https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4837&page=3 Смотрите, какой разброс по городскому рассходу: Трехлитровый двигатель: "Проехал 310км, залил 95UlimateBP (также до горла) 45.42л, получилось 14.65л/100км. 2wd, кондей, бл.свет+противотуманки, музыка. Обычная московко-пробочная езда. "когда езжу в городе то обычно бака до включения лампочки хватает на 270-300 км ( 4 вд ,с климатом )" И двигатель два и четыре: 2.4 Город 6. 11.8 в среднем, от "звонка до звонка" компа - 430-440 км Но сравнивать ВОЗМОЖНОСТИ V6 и 2.4, это по крайней мере не коректно. Не в обиду обладателей 2.4. В моем же первом из отчетов рассход составил: 386.6 км. (Городского и полу - городского пробега) Ну, так это ж V 6! И три литра в горшках. Это что, не экономия? Да и дело в данном случае не столько в ней самой. Сколько в самом факте, подтверждающим наличие воздействия магнитного поля на жидкость. Т.е бензин. Это и требовалось узнать. А уж какие цифры будут в окончании - увидим. PS Так, к слову. Мой сосед (пригнавший из Пиндосии Лексус ГХ) прокатившись на моем варианте 80 - го пошиба, молча взял телефон. Завтра едет втыкать. Без лишних вопросов. Он и так все понял. А хотел СТАВИТЬ ГБО! Это без "баяна". Просто, тупо, дал прокатиться и он все понял. Вот так. |
Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU