Re: Outlander-III V6
 

Суть в чем? Стоимость Авто, как и всего другого идет только вверх. При покупке Авто всегда хочется платить за то, что хотелось бы иметь, а не навороты, которые не нужны и без них сэкономить. К сожалению это получается не всегда, но если можно, то почему и нет? Мне не нужен люк, но не всегда я могу взять Авто без люка, но с ксеноном, что мне надо. Так например было в 2007 г у Аута.

Re: Outlander-III V6
 

Не согласен. По мне разгонная динамика - это тоже потребительское качество, и кстати, немаловажное. Для того, чтобы утверждать такое, надо сначала поездить на 3 литровом ауте. В любом случае, если я и пересяду после 6 лет эксплуатации XL на новый аут, то только с таким же двигателем, а вот выберу ли я его или другую марку авто- зависит в том числе и от РОЛЬФА, а может даже и в большей степени от него.

Re: Outlander-III V6
 

Так а кто спорит то? Но та же система полного привода S-AWC - это огромный плюс. Это, в первую очередь, безопасность. Рокфорд - тоже плюс - качественная музыка.

Аут ХЛ JFG также предлагал 2 комплектации - пустую и топовую.

Re: Outlander-III V6
 

Ну на счет Рокфорда вопрос спорный. Кому штатная, кому мало и Рокфорда. Все внутренности - это по вкусу (что не всегда, как хочешь), главное ходовая, движок и коробка. По кузову - свет, обогрев щеток или лобового. А по сему всегда охота дешево и круто, но такого нет, поэтому ковыряем и покупаем.

Re: Outlander-III V6
 

Если будет связка 3.0 V6 + 6АКПП можно рассматривать как замену Outlander XL.
Только с позиции приобретения нового автомобиля, меня ни экстерьер ни интерьер нового Аута не впечатлили. И где 2.2 DI-D?

Re: Outlander-III V6
 

Я брал JF на замену ауту 08 года выпуска только из-за v6, хотя новая морда меня раздражала. Через пару месяцев я привез себе др бампер из Японии, теперь внешне машина смотрится совсем по другому плюс хороший мотор :)
Тоже самое будет и с новыми аутами. Тюнинг у япов долго себя ждать не заставит =)

Re: Outlander-III V6
 

1 секунда в разгоне до 100 км/ч + молдинги + лучшая музыка + салон под дерево принципиально не изменят машину, для того чтобы утверждать это мне не обязательно ездить на 3л Ауте.

Re: Outlander-III V6
 

1,2,3... секунды - относительно как-то не понятно, а вот когда проедетесь на одном Авто и на другом, да сравните, тогда поймете, надо вам или нет. А может и не поймете и будете жить в недопанимании.Всё относительно..., это как и Авто по картинке покупать, а как в натуре увидишь....,- и не ожидал, что купил.

Re: Outlander-III V6
 

Попробую попроще сказать, сейчас Аут 2,4 стоит примерно 1400 т.р., Аут с двигателем 3 л будет дороже, скорее всего 1550 -1600 т.р. Вот за эти деньги можно уже сейчас взять Форестер S-edition, добавив 100 т.р.(+6,5 %) к предполагаемой стоимости Аута 3л, так же можно купить Мурано 3.5 л, а +150 т.р. будет Хайлендер 3,5 л.
Вот я и не понимаю зачем ждать Аут с его дизайном "на любителя" и салоном с некоторыми странностями, если можно сейчас взять другую машину более высокого класса, либо принципиально более мощную, которой за динамику можно простить очень много.
Так ясно?

Re: Outlander-III V6
 

А мне то что? Я ничего против вашего выбора не имею и на ожидания нвого Аута 3.л не сподвигаю. Берите, что вам нравится....

Re: Outlander-III V6
 

Andrey_142, эт Вам в ветку про конкурентов надо с такими выводами. А то там таких выводов ой как не хватает))))

Re: Outlander-III V6
 

Что-то как-то неопределенно. Сегодня заскочил к одному ОД за втулками стабов и поговорив с компетентным челом в салоне, услышал от него, что 3.0 л Не будет больше у нас продаваться. Во как! Я не верю, но....

Re: Outlander-III V6
 

Да нет, тут просто не все понимают, кому нужен 3-литровый аут. Я, кстати, в числе непонимающих. Если аут 2.0-2.4 в своей ценовой категории смотрится очень достойно, то прибавка ему всего лишь более мощного движка сдвигает его в ценовую категорию, где другие производители за те же, или почти те же деньги предлагают гораздо больше, чем просто мощный движок.

Re: Outlander-III V6
 

Ой как всё относительно. Кому что подавай. Есть много разных Авто и выбор - это дело не простое.

Re: Outlander-III V6
 

а в этом лично я не уверен... и вообще - тут один сплошной субъективизм... вам не понятно, нам не понятно... :) и еще - надеюсь вы не уверены. что вы истина в последней инстанции?)))