Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Всем доброго дня! Вот и я стал обладателем Спорта. Обменял BMW F30 320 Dxd и Renult Duster. По первым 800 км. авто меня полностью устраивает. По трассе идет мягко, в салоне тихо.
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Поздравляю!
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Первые несколько тысяч тоже пребывал в эйфории.На 4 тысячах стал замечать,что в тёплую погоду дымит и вибрации двигателя усиливаются.На ТО-1 диагностика ничего не показала,сказали,что в жару турбина меньше воздуха закачивает,это нормально.На 5 тысячах появилось подвывание в передней части.Читая наш форум могу сделать вывод,что некоторые экземпляры абсолютно сырые и всё зависит от везения при цене до 3 млн.
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Год откатал. Ничего не сломалось пока. Машина продолжает радовать .надеюсь и впредь так будет.
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Что даже и лобовое не замерзает по краям из-за коротких воздуховодов?
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
Главное эта машина даёт уверенность в свободе передвижения и зимой и летом. И снега не боится и бордюров высоких . И перед грязью не пасует. Короче танк во фраке. А это для меня самое главное. Добавлено через 3 минуты И цена совсем была год назад не три миллиона. Я свою взял с трейд ином за 2225 т.р Инстайл плюс ещё подарков тысяч на сто поставили на машину. И это без кредита. А за эти деньги у нее конкурентов точно нет. а |
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Не, ну для кого это не мелочи - тот и не купит. А у Митсухи похоже с обдувом стёкол общая проблема - у меня и на Пыже также есть замерзание-запотевание. Спасает ручной режим (начиная с конца октября только им и пользуюсь), думаю в МПСе тоже можно приспособиться (по крайней мере, когда в ноябре ехал и стекла вусмерть запотели - включил верхний обдув - все ушло минуты за три). По мне - проблема выеденного яйца не стоит.
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
Вам пишут куплено за 2225 руб а вы все о трех лимонах толдычете. Если не нравится машина так о чем говорить. Выбор большой на рынке. В чем проблема? Ходи дальше пешком так удобнее. |
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
На счёт запотевания лобового стекла...Восемь лет на XL я об этом не догадывался и на этом авто ездил и не знал об этом. Правда не когда не пользуюсь автоматическим климатом, а выставляю по своим потребностям. |
Цитата:
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Да с УАЗом сравнивать... С Хантером не корректно, а с Патриотом не стоит. Хантер авто из середины 20 века. Да проходимость, да ремонтопригодность, но кто сейчас кроме фанатов джиперов и у кого другого выбора нет будет постоянно сидеть под ним. Все тоже самое относится и к Патриоту машине из нашего века. У меня знакомый замучился с ним. Корме того что начинает гнить через год и постоянно ломается, так цена на запчасти как на инамарку. Но у человека другого выхода нет, так как и машина такая нужна, и на нормальную денег нет.
|
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
Но мы же можем видеть из обсуждения, что кому-то требуется, чтобы авторежим также работал, ведь авта за три миллиона...:) Есть машины, в которых климат идеальный - выставил раз и забыл (у меня Опель такой был), но там другие косяки были. |
Re: Муки выбора - брать/не брать новый Паджеро Спорт
Цитата:
|
Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU