Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Масляный фильтр
Для фильтр
https://out-club.ru/board/imagehosti...1fa1f821a.jpeg

Добавлено через 4 минуты
Вот собственно джентльменский набор на ТО1.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я вот сегодня заглянул и поменял воздушный фильтр после ТО-1.
Не много ли песка скопилось под фильтрующим элементом.
Здесь или на драйве уже отмечали неудачное расположение воздухозаборника на дизеле.https://out-club.ru/board/imagehosti...fa67295198.jpg

Автомобиль-то грязи еще не видел.

Также ток еще на 5000 км. решил глянуть! Под аркой направлен, хоть и защита но кидает!!!

Пылесос и периодичность контроля наше все!!!!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На л200 жаловались, что то забыл надо было записать, грязь быстро залетает в крыле

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я сегодня свой открывал, такого как у Вас нет, пыли немного есть, а что бы столько песка... завтра буду менять фильтр сделаю фото.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Одноклубники, как считаете, обязательна ли чистка ЕГР при ТО-1?
Или лучше не лезть туда пока, какие будут мнения.

Добавлено через 3 минуты
@GOCHA 69, у вас пробег городской? У меня трасса 70% наверное.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я думаю смысла нет. У себя на старом первый раз залезал в ЕГР где-то на 70 ткм. Грязи и нагара особе не было. Все очистилось довольно легко. Правда говорят, что основной нагар в самом клапане и там надо все полностью разбирать, чтобы залезть. А то, что идет по сервисной книжке, я так понимаю просто сняли коллектор, почистили вход и выход, поменяли прокладки. Большого смысла делать каждое ТО не вижу. Не такое уж у нас топливо и г...

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

@Mobilis, да у меня 70% город 30% трасса.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Да, что то я погорячился с выводами об отсутствии песка в корпусе фильтра воздушного.https://out-club.ru/board/imagehosti...b1dd6d9d92.jpg

Добавлено через 2 минуты
Фильтры страшные, грязные как будто всю войну прошли
https://out-club.ru/board/imagehosti...3eb161f0b3.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...a2bc33b6e2.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...3c49e55c97.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Салонный фильтр особо удивил, столько грязи как будто его тысяч 60 не меняли
https://out-club.ru/board/imagehosti...ff960c284e.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...358f9ba0d9.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...7f4269ce92.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Итого разница в цене между фильтрами если брать оригинал и не оригинал ничуть не худшего качества составляет 2040 руб. применительно к Автодоку. Про ОД вообще молчу все становится просто золотое....

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

1. Возрадуйтесь, что фильтры грязные и что вся эта ...пыль... не лезет в салон и двигатель.
2. Не оригинал топливного фильтра аукнуться зимой в морозы. Летом можно, а зимой он быстрей парафируется, даже при анти геле.
3. По 10 летнему опыту: при городских условиях замена фильтров обязательна раз в 15 тыс.км, а при полевом использовании машины - воздушные фильтры лучше через 7,5 менять. Конечно ещё хороши дождики (меньше пыли).

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Топливный брал оригинал. Экспериментировать с этим не очень хочется.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А какой пробег у тебя?
Я в 10 т хотел все махнуть!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Пробег 14600 завтра поеду в Автомир на ТО. В РОЛЬФ не поеду озвучили 29000 руб. Если менять на 10000 как потом ОД рассказывать что ты менял масло недавно? Или отказались от гарантии?

Добавлено через 39 секунд
Я менял масло и фильтр на 7500.