Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

Да и не нужно такие темы раскрывать - это ж наш хлеб.

Если много реле видели, то я уже пояснил, что обычным реле происходит только разрыв цепи, а управление им не напрямую от провода блокировки сигнализации идет, скажем так.
Потому как мы сиденье отодвигаем при снятии с охраны и придвигаем при постановке. Ну, а дальше тема для размышлений.

С уважением, Алексей.

Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

to СпецАвтоСистемы
Добрый день!

Подскажите, во сколько обойдется не шибко навороченный охранный комплекс:
1. Сигнализация с диалоговым кодом (например, Сталкер).
2. Новый иммо, либо смена кода на штатном.
3. Электромеханический замок на капот (один).
4. Секретка на нестандартные цепи (2 шт.)

Спасибо.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:07 ----------

5. Механическая блокировка рулевого вала.

Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

Здравствуйте!
Ответил в личку.

С уважением, Алексей.

Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

Чесно скажу, не я сам раскопал, на не запостить не смог)))))
http://www.12v-club.ru/news/3/1235/index.html
Как вам?

Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

алексей этим реле уже несколько лет..я то уж подумал что то новое появилось..:)

Re: Флуд на любую тему: Сигналки & Угоны
 

Все новое - забытое старое.
Идеи, которые сейчас некоторые производители начали воплощать в своих изделиях, были уже лет десять назад, только у нас все как до жирафа доходит))))

С уважением, Алексей.

Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона
 

Вот здесь (http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=11762) в статье про Шерхан сказано, что если поставить свой PIN1 и двухшаговое отключение охраны, (т.е. после после обычного снятия с охраны нужно будет еще в течение 15 секунд ввести PIN1 код с брелка для открытия авто), то это защитит от код-грабберов и сканеров. Так и есть, или пин код при вводе точно также считают?

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

А как же метка? она ведь не поддается ни какому взлому если под капотом не найдешь или как?

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

А при чем тут метка?
Замков капота нет - это раз.
Искать блокировку ББ проблем не составляет.
Ну и ретрансляцию никто не отменял - это два, хотя в данном случае этот метод перебор, потому как проще все в ручную сделать.
Да и кто сказал, что блокировка вообще под капотом была?
По составу комплекта можно подумать, что установка дилерская, а в 90% случаев это означает блокировку бензонасоса.

С уважением, Алексей.

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

Все может быть а ВВ без замка капота пустая трата д.з. В иваново спрос пошел на ауты за месяц 4 шт угнано именно черного цвета прочуяли суки что машинка то хорошая

Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
 

Ну, это прописная истина. По всему форуму таких сообщений куча.

Не только в Иваново, везде такая ситуация.


С уважением, Алексей.

Товарищи, угонщики!!!
 

Если вдруг, среди нас есть те, кто профессионально занимается угоном автомобилей, расскажите нам о ситуации "изнутри". Что для вас сложне или наоборот проще вскрыть, взломать, угнать!!! Да и вообще по какому принципу выбираете авто???

Re: Товарищи, угонщики!!!
 

:biggrin: И приготовьте паспорта, с просьбой не сопротивляться!

Re: Товарищи, угонщики!!!
 

А что, даже интересно! Вдруг ответят))))
Наверное, нужно всю ветку в флуд переносить....кмк.

С уважением, Алексей.

Re: Товарищи, угонщики!!!
 

Ага, ща напишут...

Давайте я расскажу, ибо немного в теме. Да и Аут уже пытались дернуть (2 раза)...

Первое.
Прежде всего это предотвращение попытки угона и проникновения в авто. Из технических средств это относится к сигналке прежде всего (и возможно бронепленка на стекла).
Так вот, сигналка должна быть несканируемая. Либо Сталкер, либо Пандора поздних моделей. Это как минимум избавит вас от самого распространенного способа угона с незаметным проникновением.
Далее я бы рекомендовал поставить датчик объема с 2 зонами. Внешнюю настроить так, чтобы срабатывала при приближении к машине вплотную. Это тоже отпугнет угонщиков.
Ну и постараться не ставить машины там, где мимо нее ходят люди, но это само место малопроходимо.

Второе.
Механика. Это если первое не отпугнуло и в машину залезли свернув личинку, разбив стекло или иным способом. Вообще говоря нормальная сигналка тут тоже действенна. По крайней мере уйдет на нее какое-то время. Ну и тут пожалуй замок на руль - наиболее неприятный для угонщика вариант. Нужен инструмент, которого у него может не оказаться, и время.
Если у вас автомат, то замок на коробку - пустая трата денег. Даже я могу его обойти за 2 минуты.
Замки на капот немного оправдают установку замка на коробку (1-2 минуты) и нужны, если блок сигналки установлен под капотом, и в случае нештатного иммо. Вообще говоря - они нужны обязательно. Позже скажу почему...

Третье.
А теперь как заводят авто. Тут на самом-то деле всего 2 способа.
Первый - поменять ваши мозги на свои и завести обычной отверткой. В этом случае помогают замки капота на несколько минут (если тросики нормально убраны) или защита самого ЭБУ рамкой.
Второй - Перезалив прошивки на свою прошивку без штатного иммо. В этом случае надо защитить разьем (способы разные) и защитить ЭБУ. Самый простой и действенный способ - запретить изменение прошивки или поменять ПИН. Лишний повод чипануть машину у Ежика-Пыха :secret:

А еще надо ВСЕГДА закрывать машину даже если выходишь протереть зеркало. Сам попал в ситуацию на выезде из ТСМ (после попытки угона кстати), как какие-то черти (вроде А8 темный) пытались залезть в пассажирскую дверь когда я вышел убрать листья с лобового. Потом угрожали ножом. Теоретически как-то предугадать варианты развития событий сложно.