Re: Внедорожные качества.
не знаю понятно чего или нет.
поле примерно 30 см снега рыхлого, темп.за бортом -20.резина бридж ДМВ-1 режим лок + L с отключ. помощи. http://youtu.be/6DqlK3VIqQM вот потом на тел снял колею...не впечатляет конечно глубина... был 1 поэтому со стороны никак((( http://youtu.be/JPNf7C8vCto |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Цитата:
2. ASC отключен ---------- Добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:00 ---------- Цитата:
|
Re: Внедорожные качества.
А кто либо имеющий Аут переднеприводный не пробовал штурмовать снежные равнины? У нас еще пока нет снега и в ближайшую неделю не предвидится.
|
Re: Внедорожные качества.
Тут можно свесы оценить
http://www.youtube.com/watch?v=3r5WlNo8sVE http://www.youtube.com/watch?v=twm-C2YRb5Y |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
На тормоз он конечно не жал. Цитата:
А почему не вращались ясно - не хватало момента провернуть. Вопрос к водителю - газ до упора нажимал на пригорке? Обороты двигателя какие были? Скорее всего нажимал не до конца, жалел авто. |
Re: Внедорожные качества.
Зря я это видео выложил, оно совсем не показательное, не было задачи любой ценой проехать этот участок, езда в щедящем режиме D или L, тапку в пол давил, но обороты не помню чтобы больше 3500 поднимались, электроника глушила двигатель. Просто давишь в пол, а обороты не поднимаются. В лепестковый режим 1 я не переходил. Вот там действительно можно крутить.
---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:45 ---------- Цитата:
Тут дело не в знании авто и пробитости дороги, просто ее можно взять только на определенной скорости. |
Re: Внедорожные качества.
foxi2000, а что у вас за видеорегистратор ?
|
Re: Внедорожные качества.
Смотрю и плачу, а где там бездорожье-то? Снежок лежит слегка. Предлагаю успокоится
и забить на бездорожье. После тура меня эта ветка только улыбает |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Однако не смотря на все к лету серьезно задумываюсь о приобретении АТшной резины а свой Аут. Йокохама Геолэндер АТС. И дело тут вовсе не в езде по бездорожью, а в съездах на каменистые грунтовки, где острые камни и прочая ерунда не редкость, кроме того эта резина мягче и лучше подходит для наших "дорог". Кстати есть владельцы Аутов XL поставившие эту резину и очень довольных ей. Вот ссылка http://torg.mail.ru/tyres/yokohama-g...-98h-id361504/ |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Привет! Купил я новый Outlander в последней комплектации. Впечатления только положительные. До этого у меня были L200, затем Outlander XL 2.4 Ездил я на них очень много, особенно на пикапе и по бездорожью тоже. Поэтому с полным правом могу сказать следующее - ставить вопрос о внедорожных качествах Outlander некорректно. Вот к L200 - да, это стопроцентный внедорожник, при хороших навыках и хорошей резине, Элька едет там же где до этого проехал вездеход Урал или Камаз, только пошустрее. А Outlander - это универсальный автомобиль, на котором при любом состоянии твердого покрытия едешь очень быстро и с комфортом. За 12000 км. пробега я попадал и на гололед и на слякоть и на мокрый снег на асфальте глубиной 15 см. Везде машина ведет себя уверенно и предсказуемо. Резина при этом зимняя шипованная Нокиа. У нас на Севере этой резине отдают предпочтение, потому что состояние дорог очень разное и непредсказуемое - то лед, то асфальт, через 200 метров снежный занос, затем утоптанный до блеска снег и т.д. Но везде машина ведет себя уверенно. Очень трудно ее запустить в занос, но лучше этого и не делать иначе ее сильно несет в неуправляемый полет. Лучше на мой взгляд ездить на режиме 4WD auto. На пониженной пока не пробовал. |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вот нашел вроде место. Желающие есть ? ---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ---------- Цитата:
Видео с Тугуаном тому подтверждение. |
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Внедорожные качества.
ivlevp! К Вам вопрос . Как соотносится режим АUTO c ABC . При резком (неочень) торможении на 40 км.ч на грязно-мокром, заснеженном афальте заблокировались колёса. Метра 3-5 проскользил по прямой без юза. Нужно ли учитывать этот факт при движении в режиме авто или L. На чистом асфальте с АВС всё в порядке.
|
Re: Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Внедорожные качества.
Александр_2012, ABS нельзя отключить штатным способом, он работает всегда, если только блок управления не вышел из строя, о чем Вам скажут на приборной панели. Собственно, если Вы 3-5 метров ехали без юза (т.е. колеса катились, а не скользили), то ABS и не должен срабатывать, т.к. считается, что это езда в штатном режиме.
VladGor, Электроника разумеется есть, ASC не даст раскрутить двигатель, если колеса буксуют. Но я имел в виду другое, у меня за весь тест обороты выше 3500 не поднимались. Местами не удавалось поднять их и выше 2500. |
Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU