Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

основная оценка моих знаний и опыта - это состояние моего автомобиля:good::Data_204: и моих изобретений в нем:good:, сервисный мануал изучен досконально, дипломов для его усвоения достаточно, всё остальное (диспуты, споры, ругань, наезды, оскорбления и прочая вонь...) считаю ниже своего достоинства и не соответствующим моим интересам :secret:

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Генератор даёт ток, реле регулятор регулирует, ибс корректирует.
Без генератора нельзя, без реле регулятора нельзя, а без ибс можно. Тыщи машин без ибс и ничего.
Мой пример: Авто седьмая зима. Три года с ибс, затем аккум стал сдыхать. Отключил ибс и всё - забыл про аккум. Просто езжу.
Но беда, сегодня -35 и не завелся. Но это седьмая зима. Минут 15 погонял зарядкой и сразу завелась. А умники пишут что в мороз не заряжается))) это замерзшие в лед, из за низкой плотности, не заряжаются. Виню не аккум, а короткие и редкие поездки, примерно 30 км в неделю.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

грош цена всем этим умникам и самой теме, если не обсуждается электрическая схема, в которой работает датчик, работа каждого ее элемента и компонента :bye:
без этого здесь будут безрезультатно годами толочь воду в ступе самоутверждающиеся гаражные тузики, пытаясь выдать свои скудные знания за фундаметальные и присваивая квалификации, естественно ниже своей личной, всем остальным участникам форума :)
я высказал своё мнение, как специалист :)

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Такой специалист пропадает.Случайно не в отечественном автопроме?А то действительно,нахрена эти все современные датчики,это же маразм.А по поводу обсуждения электрической схемы-она в интернете в свободном доступе и написана простым языком-для чайников.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Главное, чтоб не попался никто на такого "специалиста", который повышение оборотов ХХ под выросшей нагрузкой на электросеть называет интеллектуальной системой зарядки. А то потом убитые АКБ менять дорого, и дай бог ничего ещё не поломается при этом.

п.с. Ну ты реально даже не близко к теме пишешь. Остановись. Тут не новички с первой в жизни машиной сидят всё-таки. Причиндалы от пальца отличать умеют.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

ну да, если в дипломе написано "Умеет отличать причиндалы от пальца", то жизнь удалась:) :good:, как, собственно, и возможность на пике своей гаражной карьеры безграмотно требовать от всех участников форума ненужных знаний для пропуска в гараж:) :good:
с возрастом ситуация будет усугубляться, с интересом понаблюдаем за этим процессом :)

а теперь предлагаю перейти к конструктиву: выложить сюда обсуждаемый участок схемы автомобиля, поработать на ней и завершить обсуждение решением наболевших проблем )

я эту тему покидаю, так как не являюсь заинтересованной стороной :)
уверен, что все, кто умеет создавать электронную технику с легкостью разберутся и без меня :)

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Диплом в студию.А то как то нехорошо получается.Может мы тут все безграмотные и неопытные.Может все правильно пишете,поучимся.Разьясните неучам.Просто получается как у нашего друга из Белорусси-я самый умный

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Был бы специалист (а не то, что умеет ремонтировать телевизоры (условно), то есть выявлять неисправность (сгоревшие: диоды, транзисторы, микросхемы, сопротивления, конденсаторы. всё условно), а был бы инженером, разбирающимся ,что к чему, то сам бы разжевал весь алгоритм работы этого датчика. Кстати в интернете есть принцип его работы, если поискать. Например
вот.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Помимо аппаратной части самого датчика есть и программная которая в блоке управления. С аппаратной может и всё ясно а вот программная как работает надо узнавать у программистов Мтсубиси.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Кто ж про это расскажет...!?)))

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Тогда обсуждение бессмысленно.
Датчик понятно меряет протекающий через себя ток, возможно напряжение и температуру. А блок управления собирает все эти данные и ещё много с каких датчиков определяет алгоритм заряда. Не имея программного алгоритма это всё догадки.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

Ну да. В этой теме и в теме про АКБ об этом написано много раз было. Как и о том, что никто точно не сможет сказать лучше или хуже будет АКБ если эту систему выдернуть. Так что каждый делает как ему нравится.

Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
 

спорят, спорят и никто не вспоминает, что батарейка стоит стартерная, а не тяговая и не рассчитана она на постоянные длительные циклы разряд/заряд. кто автомобильные батарейки пытался в своих ИБП использовать знают про это. надеюсь про длительные циклы разряда никто спорить не будет? многие наверное видели как авто ездит на батарейке и напряжение около 12в. конечно падение напряжения под нагрузкой имеет место быть, но у нас ДВЕ батарейки в параллель...