Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

вот там и брал:biggrin:

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Полностью перевёл подвеску своего Джипа Компас ( полностью идентична Аутлендеру) на полиуретан по весне 2011 года. Использовал сайлент-блоки и втулки стабилизатора от Точки Опоры(Владивосток) . Пробег на сегодня к 50 тыс.км. Езжу регулярно на зимнюю рыбалку не по автобанам понятно. Наиболее внимательно слежу за задним вертикальным сайлентом переднего рычага(ахилессова пята нашей с Вами подвески). Пока всё без замечаний. Перепрессовывал все сайленты самолично,при запрессовке обязательно использую "правильную смазку"(от скрипов и посторонних звуков). В моём распоряжении полиуретановые сайленты от нескольких производителей - от "Полиуретан" из Новосибирска,от Точка Опоры из Владивостока ,от Х5 ресурс из Красноярска,есть отдельные изделия от Тайваньской конторы VTR, а также из Сергиева Посада и из Королёво.Изделия от разных производителей не равнонадёжны. Самые ответственные и нагруженные точки подвески ( как уже сказал , в передней подвеске это задний сайлент, в задней подвеске- это оба сайлента развальной тяги(нижней в виде гантели) и оба сайлента "бумеранга" , а также наружный к колесу сайлент нижнего попперечного рычага- доверил Точке Опоры. По другим производителям были отзывы от коллег по отслоению эластомера от стальной втулки ( и по Х5 ресурс ,и по Новосибирску). Мой вывод , ИМХО, к использованию резины в подвеске больше не вернусь. Только полиуретан!

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

форумчане, выручайте, заказал с сайта полиуретан.ру сайленты на заднюю подвеску кузов cu2w-0002865
список:
[3-06-890М]Сайлентблок поперечного рычага задней подвески без наружной арматуры 4 шт
[3-06-891М]Сайлентблок верхней поперечной тяги задней подвески "бумеранг" (к кузову) без наружной арматуры 2 шт (не подошел, надо было с наружной арматурой брать) оставил оригинал, т.к. он был целый
[3-06-0331]Сайлентблок задней ступицы ("плавающий сайлентблок", "блок-шарнир) запресcованный 2 шт
[3-06-694М]Сайлентблок задней ступицы (верхний и нижний) без наружной арматуры 2шт
[3-06-445]Сайлентблок заднего продольного рычага 2 шт
[3-06-1101]Сайлентблок нижнего поперечного рычага задней подвески к кузову запреcсованный 2 шт

проблема в том что ни как не могут вывести сход/развал...
говорят полиуретан виноват, правда это или нет? или я сам накасячил заказывая запресованного типа и без наружной арматуры?
еще говорят что не правильно запресовали сайлент продольного рычага (3-06-445) типа длинной стороной надо наружу, хотя резиновые были во внутрь...
Выручайте...

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Adroitness, сайлент продольного рычага с большей выступающей частью внутренней трубки должен быть внутрь и выступать с наружней стороны от края рычага до края наружней трубки на 16,2 мм.
Взял из книги.

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

листал мурзилку, видимо плохо листал...не находил данного текста, а наглядную картинку с размерами для тупых можно?

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

сильно не пинайте, художник плохой из меня...
я правильно понял выше сообщение?

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Adroitness, размер не правильно.
16,2 от внешней обоймы сайлетблока.
Книги сейчас под рукой нет. Смотри про продольный рычаг задней подвески.

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

спасибо нашел этот момент в книге

сдается мне виноваты сайленты , которые без арматурные и "запресованные" слишком жесткие и не дают сделать развал...

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Врят ли, а шайбы не сорваны развальные ? если сорваны ничего не выйдет.

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

вот думаю заказать
Полиуретан 3-06-445 в продольные рычаги. интересно как ходят они?
еще есть точка опоры. но он не литой оказывается стал. и отзывы печальные

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

https://out-club.ru/board/showthread...=26791&page=11




ставь оригинал не такая уж большая разница

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

1500 за 1 штуку. и 700 р за VTR/ разница есть. с нашими дорогами
их дай бог бы хватило на 2а года и 35-40 т км

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Дааа цены подросли, сам недавно менял, и в итоге поставил оригинал, один от аиртрека второй от аутлендера , разница в том что у аутлендера нагородили с сайлентом, там идет обойма а в ней сайлент в своей же обойме , зачем так сделано хз. Короче так сложились звезды и мне привезли с магазина от аута, пришлось ставить, на тот момент порядок цен бы порядка 1000 р, что ПУ что оригинал. Наш номер MR 519127 и 4120A001, посмотри может поставишь наш, дублей побольше вроде, судя по рейтингу народ ставит Masuma RU-464 460 рублей.

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

Я комплект контрактных рычагов сзади поставил.
Ставил рычаги сам.
Потом на сход/развал.

Re: Airtrek. Полиуретановые сайлентблоки
 

@Аэроtrek, взял MI0213RP VTR по 770 р.

я так понял что 464 слабые.
а если брать то тока RU-591 - 911 ру они стоят.

https://pp.userapi.com/c841038/v8410...NbNWKDZex4.jpg