Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Чтоб расставить все точки над "ё".
1. Талончик я получил в тот же день и на той же станции ;)
2. Никакой абсолютно прав. Нельзя ставить ничего колхозного на автомобиль, вне зависимости от даты его производства. Всё должно быть сертифицировано. И именно это - административный ресурс. Я убил вечер и прочитал все регламенты, постановления и все приложения к ним, а так же почитал ответы гаёв и экспертных бюро по этой теме. Без сертификата имеют полное право завернуть. Как узнают? Так на станции ГТО работают квалифицированные автомеханики и автоэксперты, на основании мнения которых и делается заключение "колхоз-не колхоз". А они с первого взгляда могут это определить - опыт не пропьёшь. Тем паче в моём случае - с парой свежих сварных швов и рёвом пердака.

На следующую зиму буду искать сток. И не только из-за ГТО. Надоело на обледенелых колеях в питерских дворах низко висящей банкой скрести. Да и тишины иногда хочется :)

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

боюсь показаться дотошным, но повторю вопрос- где критерий? может быть я смогу молодому гайцу грамотно пояснить, что это сток, который пришел с завода...

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------

не соглашусь. в законодательстве отсутсвует такое понятие, как экспертное мнение. есть техрегламент и госты. они ( исключительно) должны являться критерием оценки. А то, что дядя Вася скажет что это не сток, не является истиной в последней инстанции, поскольку я найду дядю Петю ( у которого стаж и опыт не меньше) и он поддтвердит что это сток. так вот для того, чтобы не было такого абсурда все и должно регламентироваться документами, где все четко прописано...

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

а как же такое понятие, как презумпция невиновности?
почему я должен доказывать, что у меня не сток? путь они доказывают, если их что то не устраивает!
кто честно проходит ТО - настоящие извращенцы ;)

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Ну, во-первых, напомню о наших российских реалиях: гаёныш скажет тебе, что у тебя колхоз, напишет в диагностической карте об этом, скажет "приезжайте исчо", и попробуй ты докажи, что не верблюд! И жалуйся хоть в суд по правам человека. И ведь бесполезно это, потому что есть и во-вторых: доказать что колхоз довольно просто, достаточно воспользоваться услугами официальных каталогов запчастей для Митсубиси. Если там не будет похожей детали, значит в конструкцию внесены изменения. И далее - читай мои посты выше.
Я почему ещё поднял эту тему. Бывают ведь и облавы на прямоток, когда инспектора техконтроля ГИБДД дежурят на дорогах и палят "колхозников". И мы можем реально "попасть" на талон ГТО!

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Внесу и я свои 5 копеек. ТО прохожу ВСЕГДА сам, без чбей либо помощи, т.к. считаю что коррупцию в стране надо искоренять. У меня висит такая же банка РСР и трасса прямая. Так вот если бы кто-нибудь сказал бы мне что были внесены какие-либо конструктивные изменения в мой автомобиль, препядствующие его нормальной и безопасной эксплуатации, то получил бы прямой и резонный вопрос: "А чем докажите?" и мнение какого-то одного, пусть даже полковника гибдд не является истинной. Правильно Шота сказал есть нормативные документы - ГОСТ. Уровень шума, CH выхлопных газов. Вот если у тебя например дырявый глушитель, пусть сток, пусть прямоток - не важно - это неисправность выхлопной системы, остальное на базе наших несовершенных законов - недоказуемо и вполне спокойно выигрывается в суде.
П.С. Мне намеряли через чур громкий выхлоп, но не критично 97.1 Дб. Талон все равно дали, т.к. крутили до отсечки, что противоречит правил произведения замера уровня шума, там вроде до 3.5 т.об, если не ошибаюсь.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Маршал, т.е. ты хочешь сказать, что твой автомобиль полностью соответствует всем ГОСТам? Это же не так. Взять хотя бы светотехнику. ;) Значит, как минимум, твой ГТО выполнялся спустя рукава.
А шум меряется на оборотах 75% от отсечки, это примерно 4500-4600.
ЗЫ Шашкой тут хорошо махать, посмотрим, чем бы вы крыли, будучи на станции ГТО ткнутыми носом в тот же КАПС или его аналог...

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

ГОСТ на автомобиль, это не совсем верное понятие. ГОСТ на свет - это да, здесь не поспоришь, у нас в городе просто нет прибора которые бы проверял направленность светового потока, поэтому на это они не смотрят. А вот для всего остального приборов хватает.
Если бы был бы ткнут носом на станции ГТО, то наверное сразу бы для себя понял, что доказывать что-либо оленям на месте бессмысленно и с чистой совестью направился бы в суд, а там уже бы посмотрели, ху из ху. Прецедтов таких в судебной практике хоть отбавляй. Открой Консултант, забей в поиске техосмотр и судебная практика.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Дружище, и что же ты покажешь суду? Свой колхозный несертифицированный прямоток? Повторюсь в сотый раз, доказать, что стоит именно колхоз, работникам ГТО очень просто, и суд встанет на их сторону.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

сегодня проезжал мимо Atomic - в наличии фланцы под трассу 76мм. купил себе на всякий случай пару.
http://www.atomic-shop.ru/part/1916-097-FAO-015/

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Вопрос про 76 выхлоп. А даунпайп под него тоже ваять в сервисе или лучше искать готовые решения?

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

invictus, это они должны доказать, что у тебя колхоз, а не ты оправдываться.
И вообще, если уж речь про капс - ты его открывал вообще? Там на некоторых картинках по ауту вообще трек нарисован с раздельными фарами. Все изображения схемотичны! Нифига не аргумент.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

без разницы. но своять в сервисе 100% дешевле чем купить хорошую 76мм даже б.у. - цена в районе 7-9т.р. за б.у.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

C00LM4N, тебе никто ничего не должен. Ты живешь в России. Сказали колхоз и досвидос... Бегай сам и пытайся доказать обратное. 100% будешь послан, внесен в базу с пометкой что ты полный ..... и даже за деньги с тобой уже не будут связываться. Не знаю как в Москве, но в Подмосковье, где один пункт ГТО, эта тема работает на ура. Геммора отхватишь по полной, проверено лично.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

Если идти на принцип, то от начала и до конца. С судами и прокуратурами) Вот и все. Понятно, что будут посылать, речь о том что закон на твоей стороне. Так везде, ёмаё, ниче не поделаешь.

Re: Обсуждаем правильный выхлоп
 

В данном случае закон как раз на стороне гайцов. Изменения вносил? Суд тебя направит на экспертизу, где тебе 100% это предъявят и отправят на сертификацию.