Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Диски понятно г.....о, по шинам как дела,стоят своих денег.Я на перепутье брать брибдж дмв1 или спайк01(тоже бридж но с шипами)

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

На Паджеро 4 только шипы .

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

полный бред:what:

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Согласен,особенно по льду только шипы.
Если из города не ногой,то на любителя,но заезд во двор снова в пользу шипа.

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

+100.

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Полный привод и во дворах без шипов рулит-на липучке:good:

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Я высказал своё мнение , каждый решает сам !

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Попробуйте на липучке подняться,спуститься по ледяному склону,даже если проезд в две машины,уверен в проезд в одну машину на липах вариант подняться,спуститься,уйти в лево,право будет равен нулю:good:,проверено пятью авто в прошлом году:biggrin:,победителем вышел шипованный авто,все липы собрались в кучу как слепые катята и замыкающий стал я на служебной r450 полный привод,резина екохама на липах,сейчас авто покрашен и переобут в шипованную резину:biggrin:
А так,кто как хочет,так и дроч@т

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Всё зависит от погоды и температуры.У вас в столице зима "детская" и ботаников за рулём мешок,даже цепи по кругу на все колёса не помогут.МКАД реальный пример- с Хакой8 шипованой по кругу ухитряются догнать в ж.... После -20 -25 и ниже липучка (качественная) рулит в полный рост. Я по зимникам езжу уже лет 20-ть и с появлением в продаже качественной липучки про шипы забыл уже лет 5-6.

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Приветствую! Я езжу на 18-ых... Фотку выложу... =)к сожалению, изображение утрачено

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Это вы к чему написали ?

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Может я ошибаюсь но мне кажется вопрос-то уже давно решенный в пользу шипов
Тесты проводили все кому не лень: и за рулем, и клаксон, и авторевю, авто плюс и очень много еще разных изданий и каналов с институтами
По результатам получилось что разница есть, не большая (буквально несколько метров) при торможении, но есть!
Вобщем пришли к выводу что ради этих метров и целостности автомобиля и здоровья стоит греметь шипами по асфальту

Даже приводили примеры: дорожное полотно сухое почищенное, но по разным причинам образовался десяти метровый участочек с тонкой корочкой льда, а дальше опять асфаль. Так вот этот участочек может очень серьезно омрачить жизнь водителя и пасажиров или других участников движения
Спорить с тем что сцепные свойства на льду у шипов выше чем у липучки наверное будет только .........

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Так по зимнику это снег,а вот когда сплошной лёд,то липы приведут в кувет.
В столице зима и "взрослая" бывает( немцы подтвердят:biggrin:).
Но я после пользования в гололёд по городу( дворам), трассе убедился в пользе только шипованной резины.
В центре Москвы,где снег- это каша от коктейля с химикатами, ещё можно катать липучку.
Ещё меня поражают дауны,которые летом на авто за 200 000$ гоняют на зимней резине,что шипы,что липы:fool:

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Подарили в салоне 265/65R17 112T DUNLOP SP Winter ICE01* шип. Сейчас тестирую. Шум присутствут, но мне кажется от него избавится только шумкой, но меня особо не напрягает. Шиповку выбрал сам, т.к. приходится часто выезжать за город и в сторону Питера. Уже много лет выбираю шиповку. Сначала порадовал Бридж айс круизер 5000 на легковой, потом айс круизер 7000 на кроссовере и последняя стояла Nokian Hakkapeliitta 7 на Теане. Эта резина хороша. За 2 года не подвела ни разу, шипы все на месте. Взял бы её на Жорика, но подарили более бюджедный вариант. Думаю не разочаруюсь.

Re: Колеса, Шины, Диски R16, R17, R18
 

Юзаю бридж близак дмв-1, подарили в салоне на выбор. Выбрал их сознательно так, как использую на второй машине (первая Аут-1). Впечатления только положительные и по поведению на дороге, все предсказуемо, и по шуму, комфортно. Для Москвы самое то. ИМХО.