Re: Первые впечатления
 

Всем привет. Проехал первую тысячу, полет пока нормальный тьфу тьфу. А когда масло менять? ОД говорит через месяц.

Re: Первые впечатления
 

Тебе книга за чем дана,там всё чётко написано.ТО-0(3000км) не обязательное,чисто визуальный осмотр уровеней жиж,акб,если хочешь можешь масло заменить,затем ТО-15,ТО-30 и т.д.,масло в промежуточные ТО,можно менять на сторонних сервисах,дёшего за работу берут,чем ОД.

Re: Первые впечатления
 

Что значит говорит ОД? Берем сервисную книжку и читаем: замена масла каждые 15000 км, при эксплуатации в тяжелых условиях каждые 7500 км. Тяжелые или нет условия решать тебе самому. Как такового периода обкатки, если вспоминать рекомендации из За Рулем 30-40 летней давности,у современных авто нет. Есть общие рекомендации в течение первых тысячи км не превышать обороты, скорость,не возить тяжелые грузы и не ездить с повышенными нагрузками. Если следовать этим рекомендациям, то никаких проблем с обкаткой нет. Поэтому сейчас, как показывает общая мировая тенденция, нет такого понятия как обкаточное масло (Жигули и пр. в расчет не берем, как там сейчас рекомендуют я не знаю).
Получается, что если следовать рекомендациям завода-изготовителя, первый раз масло нужно менять на ТО1, а это через 15 тыс. км или 1 год пробега. Но тут нужно думать самому и исходить из реалий эксплуатации и своего отношения к авто. Точной информации, какое масло залито в двигатель нет. Высказываются предположение, что это минералка, на чем в основном настаивают ОД, склоняя к замене масла на так называемом рекомендованном бесплатном ТО0 через 3000 км (на самом деле это не ТО т.к. ничего на нем не меняется, а просто проводится ревизия агрегатов и узлов на предмет каких-либо дефектов сборки и производства). Поскольку это так называемое ТО бесплатное, дилерам выгодно хоть какую-то денежку с клиента поиметь, а замена масла процедура платная. Поэтому решай для себя сам надо-не надо.
Я не менял масло на 3000 км, т.к. уехал почти сразу на машине в командировку и наездил больше этой цифры, потом все некогда было, а потом как-то очень быстро набежали первые 15000 и уже масло менял на ТО как положено. По поводу того, что там залита минералка, сомневаюсь, т.к. до первой замены проездил всю зиму на нем и заводился в -30 -34. Думаю, что там примерно тоже самое залито, что и сейчас заливают у ОД на ТО мицевское масло 5W30 (это вроде как полусинтетика).
Если примешь решение менять, то сразу определись какое будешь лить масло. Я вот например не сторонник лить на ТО масло ОД, а потом самому лить через 7500 км свое масло. Тогда уж лить сразу какое-то одно и на ТО возить свое (ОД это не нравится, но навязывать только свое масло они не имеют право, и вообще все расходники можешь возить свои, а на счет гарантии не парится: по закону лишить ее не имеют права, могут только отказать в гарантийном ремонте какого-то узла, и то если докажут, что неисправность произошла из-за использования не оригинальных расходных материалов).
Как-то так примерно.

Re: Первые впечатления
 

народ а как дизель на трассе как разгон при обгоне и вообще нормально тянет

Добавлено через 4 минуты
вчера на своей митцубе японке галант а она неплохо разгоняется и едет так вот паджерик спорт шпарил тока догони я неожидал от 2 тонника такой прыти вот планирую покупку паджерика но незнаю как мощей хватает на трассе и при обгоне?

Добавлено через 5 минут
и всё таки интересует расхот дизеля хотя бы в 12 литров укладывается если негонять?

Re: Первые впечатления
 

всем привет. принимайте в свои ряды новенького. на днях стал обладателем МПС 2.5 акпп дизель. проехал пока еще 500 км так что впечатления поверхностные. но вопросов масса:) самый пока наболевший это ставить или нет турботаймер? подскажите аксакалы:)

Добавлено через 1 минуту
расход топлива у меня на отметке 11.4 пока стоит. по трассе обгоняю любого благо прыти на обгоне не занимать:)

Re: Первые впечатления
 

Более менее приличные сиги сейчас все с функцией т.таймера активируй минуты на три, если не надо то можно заглушить нажав на тормоз поле того как вынешь ключ. Я думаю что вещь не лишняя.

Re: Первые впечатления
 

Тянет нормально, но если при постоянной езде медленной вдруг со скорости 10км/ч резко захочется ускориться, то Вас будет поджидать коварная турбояма. А если Вы постоянно гоняете, то проблем с разгоном не будет. Автомат что-то типа того, что на Галанте стоит, т.е. адаптивный.

По городу у меня расход 13,6 л. Но я не экономлю, когда надо обгоняю, со светофора тоже трогаюсь быстро.

Добавлено через 2 минуты
Турботаймер вещь необходимая для авто с турбиной. Полезно хотя бы минуту двигатель покрутить после динамичной езды.

Re: Первые впечатления
 

НЕТ не укладывается

Re: Первые впечатления
 

движка 3,2 в городе укладываюсь в 11, езжу активно, правда стараюсь выше 3,4 тык оборотов не крутить, не тянет уже как положено...
так, чисто информационно

Re: Первые впечатления
 

Спрашивал у спецов ОД по турботаймеру, ответ - как сам того пожелаешь, но если бы он был необходим, японцы его давно бы поставили... Решаем сами, ставить или нет. К ОД у которых я обслуживаюсь проблем с турбинами не было, хотя подозреваю, говорят не всю правду.
Расход по городу 12,5 - 14 литров, по трассе паспортный.
Насчет турбоямы, есть такое, но у меня после чиповки двигателя и трансмиссии - незаметно, к томуже добавилось как минимум 25% кобыл к паспортным, порой опасаюсь давить на газ - "прыгает" с места.

Re: Первые впечатления
 

Дилеру то пофиг, твоя машина сам и думай. Спалишь турбину, дилер рад ее будет поменять, а стоит она ой как не дешево. То, что японцы не ставят турботаймер сами, не значит, что они такие умные и делают супер надежные авто. Немцы вот почему-то такой режим работы сделали по умолчанию, либо турбины с иной системой охлаждения ставят, что свести к минимому риски перегревов и клина после работы под нагрузкой и резкого останова. Видимо немцы турбины делать не умеют.:)

Re: Первые впечатления
 

Ни кто практически с завода не ставит турботаймер,а вот в книге написано...сразу не глушить после активной езды и т.д.,в книге по вольво,тоже самое написано.

Re: Первые впечатления
 

У меня там под "1 месяц" прочерк(Т.е не указано сколько нужно проехать км до ТО-0.менять масло не надо.Вот на тайских говорят после 3000 надо было менять масло.залито там было 0/40.А теперь можно до 15000 кататься на заводском масле.А вот какое сейчас льют? Все работники ОД по разному говорят.Кто говорит полусинтетика ,кто - минеральное.до -25 запускается.может раза с третьего. Первую тысячу км нужно ездить бережно .получается обкатка 1000 км

Re: Первые впечатления
 

Забирал птс 05.03 перед закрытие салона заехал моего менагера не было, и с этим умником общался владелец аута которому говорили что то-0 ровно через месяц либо 1000 км. На претензию что ему даже еще сервисную книжку не выдали практически послали. Я брал лансера в 2009 то- 0 прошел месяца через четыре пробег 3100. После выходных поеду к менагера с которым общался и пусть объясняет что по чем. Карту МАР выдали на год и без продления( кто то уже ссылку кидал) . P.S 06.03 получил номера! Теперь езжу смело! Впечатлений куча ! Дочка смеется Властелин городских внедорог!

Re: Первые впечатления
 

Говорят, что в одном городе кур доят.
Никто, кроме производителя не знает какое масло залито с завода. Если бы было 0W40, зачем его менять через тысячу км? В реале скорее всего что-то типа того 5W30 которое сейчас дилеры льют на ТО под маркой Мицубиси. Менять его или нет на ТО-0 решать каждому самому. Я уже писал, что не менял его, и вообще это нулевое ТО не делал. При этом заводился при -30 -34 на нем. Примерно также заводился прошлой и этой зимой на мицубишевском масле.