Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

+35 за бортом,акпп 112:what:

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Вот она истина дилерской эконмии.... небось и кондишин стал хуже охлаждать, рецеркуляция постоянно включается и динамика ухудшилась и обороты двс начали подниматься до 1000 на холостом ходу и вентиляторы не успокаиваются?

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Везет Вам, лето в Одинцово, а в Домодедово +20 всего было :(

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

На заднем приводе не чуствуется кондишен,обороты на холостом 665.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Сегодня в Москве +30. Мониторил t коробки, движение плотное 50%, свободные дороги 50%. Максимальная t двигателя 95, коробки 89.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Ребята, а кто где заказывал ELM-ки, в частности интересует bluetooth-mini-версия. Встречаю в инете чтоглючит. У кого какая. Кто выяснял где в Мск подешевле - скиньте в личку магазинчик. Или все в китае заказывали? :)

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Ответил в л/с.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Не играй в китовую лотерею. Бери в Москве и сразу перед оплатой проверяй программой-терминалом: команда ATAL- ответ ОК. Если будет ATAL- ответ ? (вопрос), тогда можно сразу выкидывать. Про китайские приключения ликбез здесь (последние 3-4 страницы достаточно будет).
Удачи!

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Скажите еще по размеру: стандартная мешается или мини-версию брали? Мини-версия не глючит?

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Я покупал мини за 1000 руб., пока не глючила, работает стабильно.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Фу, блин, успел! Сегодня прогноз до +28 град. Вчера с боями вырвал в Ехисте последнюю железку по списку и установил радиатор. Прогнал авто по МКАД и потом по городу в режимах, которые выдавали мне ранее на коробке более 100 градусов (при такой же погоде). По этой ветке каждый может проследить самостоятельно, теперь подтверждаю собственным опытом: радиатор на жаре дает четко в минус 15-20 градусов. Таким образом машина входит в режим, прописанный давно в большом мастер мануале, а также в иных мануалах (процедура проверки уровня жижи), а именно 70-80 град.
Ценник на установку 1500 руб. До кучи промыли один и продули второй радиаторы (за отдельные деньги), и вывели все сапуны под капот.
Автор инсталляции ув. Dr. Motor (Химки). Поиск по 4х4 рулит. :good:
Всем удачи и удовольствия за рулем.:hat:

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Извини, Сергей, но тут не понял. Есть связь или опечатка?

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Дело в том, что в мануле прописано как мерять уровень масла в АКПП.
"... прогрейте АКПП до рабочей температуры 70-80 гр. и далее...". Полный дурдом, как владелец узнает температуру? Градусник засунет в ...?
Но, главное, цифры рабочие есть. В теме "Что исчезло..." ув. Алексей50 давал информацию. Он первоисточники наизусть знает, и где лежат тоже.
Еще тогда удивило меня, и тоже разыскал эти цифры.

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Блин, но скучно же теперь станет! Смысл в мониторинге температуры отпал. :Data_204:

Re: Мониторинг температуры АКПП (V5A5A) Pajero-4 (бензин)
 

Интерес остался. По Н-Риге вчера гонял до Звенигорода 120-130 км/час, температура за бортом 23-24, а коробка выдавала 70-72. Ветерок обдувает радиатор знатно и все ОК!
"... и успокоился только тогда, когда стал пить спирт пивной кружкой..."