![]() |
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
|
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
У Суперселект нет никакой муфты, там все жёстко, механика. Единственное, что раньше в качестве межосевого дифференциала была вискомуфта, а теперь стоит Торсен. Изучайте устройство, чтобы то не писать ерунды. Нечему там изнашиваться, кроме железа. |
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
Только сейчас удосужился прочитать, что такое Торсен. До сих пор думал, что Торсен и Халдекс - два варианта вискомуфт... Спасибо за ликбез, а не написал бы позорный пост - так бы и жил неучем. Но набор шестеренок при работе все равно изнашивается, поэтому и возникает мысль не использовать его без нужды. |
Re: Управление поведение на дороге
Ну в таком случае вообще лучше не ездить. Тогда вообще ничего не изнашивается.
|
Re: Управление поведение на дороге
ага как на ниве пытаются отключать передний кардан зачем-то
извините если надоел с нивами, уазами своим но сегодня пооджигал по полям на ниве, 3 раза садился помахал лопатой - доволен ехал обратно с улыбкой, спорт пока не могу проверить - защиту жду |
Re: Управление поведение на дороге
У Нивы отключают передний кардан, чтобы снизить нагрузку на рулевое, и уменьшить расход топлива, ну может ещё сделать машину чуть более предсказуемой, ближе к классике. И вообще это все от бедности в большой степени и ненадежности нивовских узлов, ремонт которых весьма не дешев, если сравнивать с простыми Жигулями.
В общем кончайте жить мерками отечественного автопрома и экономить на спичках. Может боком выйти. |
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
|
Re: Управление поведение на дороге
Примерно так и есть: на скорости по неровной дороге появляется ощущение, что зад как бы сносит с траектории движения. Свойственно всем машин с неразрезными мостами. Если подвеска жёсткая, как у УАЗа, появляется ощущение "козления", машина как-бы скачет по дороге. Правда там ещё лепту вносит передний неразрезной мост. Спорт едет мягче и почти не козлит, т.е.козлит все же, но довести до этого сложнее и скорость будет намного выше.
|
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
Вы хоть домкрат надувной себе купите. Самый большой!:) |
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
|
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
|
Re: Управление поведение на дороге
Читал, что можно поднимать хайджеком за фаркоп с помощью дополнительной "приблуды". Кто, что думает по этому поводу?
|
Re: Управление поведение на дороге
Цитата:
Хай-джек это для УАЗов и им подобных. |
Re: Управление поведение на дороге
Так не хочется ходить за трактором... Получается, что у нас лебедке нет альтернативы? Хожу вокруг хай-джека и не решаюсь купить. А Вы совсем меня отговорили.
|
Re: Управление поведение на дороге
Вложений: 1
Цитата:
|
Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU