Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
А каковы первые причины смерти датчика? Как можно понять что он умер не считая диагностику, мастерам уже не доверяю, но расход нереальный.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Не знаю у кого как, у меня сначала стал дергаться, как будто глохнет, продолжлось сначала 5 сек (потом ужас был) плавали обороты, если на D то пропадала тяга, обороты на поднимались. а потом как выстрелит, и шло по нарастающей, пока не стала глохнуть на перекрестках и светофорах. На лямбду не грешила, но поменяв свечи, в\в провода, прокладки в свечных колодцах,фильры топливные и проверив кучу всего (нет бы сразу на диагностику комп. поехать, дура-то!) дождалась когда расход вырос литров до 30 и только после этого сделала комп. диагностику
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
у меня дергался при наборе скорости от 60 до 100 км, помогла замена свечей
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Добрый вечер.
Необходима помощь в подборе запчастей на MMC Airtrek( кузов CU2W - 0012276, двигатель 4G63 GG3616) 1. ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика) неоригинал (замена) бош. денсо. нжк? или универсальный? , а то ориг. слишком дорого получается кто нибудь подскажет что подойдет название ертикул и где можно заказать? За ранее благодарен |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
всем огромное спасибо. пролистать не было возможности ехал по трассе на мобильнике особо не почитаешь. добрался до дома завтра буду менять.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Загорелся недавно Check Engine, по коду ошибки умер подогрев у одного верхего датчика - поменял оба верхних на NGK-NTK OZA624-E4. Всё хорошо, теперь хочу поменять и два нижних до кучи.. Вопрос стоит ли это делать и подойдут ли вниз NGK-NTK OZA624-E5? Аут европеец 06 г. 4G69 - пробег 87000 км. Топик весь прочитал, однозначного ответа на свой вопрос не нашел..
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Земеля, "до кучи" менять не стоит...имхо. Лучше чем родная лямбда, разумеется исправная, работать ничего не будет. Если не горит чек, не парься...скорее всего датчик исправен.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
В общем отвечаю сам себе: имхо ставить вниз после катализатора NGK-NTK OZA624-E5 не стОит, он отличается от NGK-NTK OZA624-E4 только тем, что у него корпус соединен с проводом массы, а у NGK-NTK OZA624-E4 корпус от массового провода изолирован. Сопротивление подогрева у обоих одинаковое - 6 OM. А у родного нижнего датчика померил - 16 OM. В общем наверное буду заказывать на экзисте Denso DOX-0109, по характеристикам вроде подходит..
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Перед заменой левого лямда зонда скинул плюс. клемму аккум. Заменил л/з и Обрадовался лампока перестала гореть, но после второго запуска дв. лампа снова загорелась, и после трельего не гасла. ЧТО ДЕЛАТЬ. как убрать ошибку???
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
На диагностику.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Добрый день!
Умер лямбда зонд (нижний, перед катализатором, ошибка Р0141) Нашел замену: 1. Универсальный НЖК до 10 Ом - 2040р. 2. Универсальный НЖК выше 10 Ом - 2090р. Airtrek 2.0 2WD 2003г.в. VIN: JMYLRCU2W3U500474 Подскажите сколько контактов на нем должно быть (вродебы 4)? Подскажите какой брать? |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Все, поставил, полет нормальный.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
друзья, мигание "джеки чана" периодически о чём говорит? Тема такая: заводясь на холодную, либо после прогрева подогревателем всё нормально. По ходу движения раз в три дня начинает гореть "джеки чан". Может гореть полдня, пока не приеду куда нужно и не заглушу авто. С утра всё нормально, не горит. Или так: загорится на какое-то время, потом пропадёт. Звуки и поведение двига-нормальные, расход не увеличен. Лямбду менял по осени на Бош 133-й осенью. Тогда чек погас, расход упал. Может, сейчас Бош помирает? или ещё что? как думаете,друзья-треководы?
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Ну что, друзья экстрасенсы, что ответить парню..?;)
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
У меня так (сначала периодически, без зависимостей) чек загорался, когда комп стал корректировать подачу топлива ближе к максимуму... В итоге все вылезло в чистку форсунок и всего сопутствующего
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
у133 параметры менее подходящие ,НЖК-овская стабильнее работает,попробу её ,а на сканер заехать...?
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
133 это вообще не лямбда.
Вы чего сразу её самую дешевую покупаете? Ее если ставить то только второй после катализатора. Да и ведь все таки написано ранее было, что нужно искать лямбду по сопротивлению. Или близкую к сопротивлению что в оригинале. 0258006537 бошь. А 133 очень бистро умирает. Либо сразу некорректно начинает работать. Ну не подходит она, не подходит. ---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ---------- Цитата:
Причин куча почему может... Если расход-динамика в порядке, то как вариант что лямбда катализатора ругается. Критичного нет ничего. Но причин все равно много. Сканер. ---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:47 ---------- Все тут за НЖК, а за БОШ. Бош лучше. |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, заменил лямбду, долго думал какую (Бош или НЖК) мастера из сервиса порекомендовали Бош, ее и купил. Поставили в сервисе, чек потух, проехал после сервиса 200 м. и чек снова загорелся. Вернулся, мастера поменяли местами 2 провода, сбросили коды ошибок, чек потух. Когда стали смотреть его работу оказалось, что лямбда не рисует синусоиду идет прямая линия (как сказал мастер прямая идет по двум лямбда, но как я понимаю прямая должна идти только у нижней за катализатором). В общем так и уехал из мастерской, чек больше не загорается. Но мне кажется машина все равно ест у меня порядка 18 л. И это при том, что у меня двигатель 2л не турбо. Раньше расход был 13 л. Подскажите может у меня датчик не правильно поставили или он не работает? Должен ли он рисовать синусоиду? Заранее спасибо!
---------- Добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:11 ---------- Кстати забыл добавить. Поставили мне лямбду Bosch LS602. Но я нигде не могу найти информацию, что она подходит под кузов CU2W и двигатель 4G63. Нашел только информацию о том, что она подходит под кузов CU4W и двигатель 4G64, но это же совсем другое дело. Подскажите, может он вообще не подходит под мою машину и нужно отдать по быстрому обратно в магазин пока гарантия не прошла (2 нед)? Спасибо |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Всем доброго дня! Вчера сам поменял верхнюю лямду, как написано здесь. Поставил NGK (624-E4). Симптомы умершего датчика проявлялись высвечиванием джеки-чана до того, пока температура двигателя не прогреется до 60С, потом пропадал. Вопрос вот в чем, при замене датчика все сделал как написано в инструкции по установки датчика. Все хорошо, но кембрик, одетый на провода старого датчика, не налез на новые соединения. Теперь не знаю чем и как обезопасить провода датчика от высокой температуры исходящей от выхлопного коллектора. Подскажите если кто знает, как это сделать?
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Нужно было провода резать разной длины, так, чтобы все соединения были на разных уровнях и не касались друг друга. Тогда, даже изолировав каждое из них, вы спокойно проденете провода в старый термочехол т.н. "кембрик".
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Я резал разной длины, разница в 3 см каждый, но в комплекте идет специальные резинки, а они по диаметру большие. Но все таки, что можно придумать?
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Если переделка не входит в ваши планы, тогда только купить новый термокембрик большего диаметра в радиотоварах.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Спасибо Dimer-2, завтра поеду поищу по магазинам.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
А вот еще номерок лямбда зонда для 4G63 DOX-0109 (это DENSO универсальный) цена около 1600 ,думаю лучше БОША и NGK .Хотя все проверяется с помощью сканера и опытным путем!
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Поставил НЖК, купил на экзисте
Чек погас. Машина стала динамичнее слегка, выхлоп вонять бензином перестал. Через неделю поездка на 1800 км - проверю расход |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Цитата:
Передний датчик: 4.5 - 8 Ом Задний датчик: 11 - 18 Ом Поставил универсальный НЖК больше 10 Ом. Ошибку обнулил снятием клеммы. Полет нормальный. |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
добрый день веселый час пишу письмо и жду от Вас. Ребята только не ругайтесь и помогите. Пролистал 27 страниц и по другим форумам пробежался так и ничего и не понял. У меня показал ошибку РО141, подскажите какой мне взять датчик(его номер)и где его менять.
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
P0141 (Right) Rear HO2 Sensor Malfunction
Rear Heated Oxygen2 Sensor, т.е. задний нагревательный (или с подогревом) кислородный датчик. Расположен после ката, под машиной. Если пихло которое в подписи, то подойти может NGK-NTK OZA624-E4 |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Спасибо! Если что уж подскажешь, когда менять буду, что и куда.
---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:13 ---------- вчера заехал в экзист,хотел заказать лямбду-зонд менеджер заявку не принял, сказал, что только в оригинале. я сказал что он не хороший человек "редиска" и ушел. |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Ngk 1952 передняя
|
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
Подскажите, сканер показал ошибку Р0135 (кислородный датчик банка 1), есть два вопроса:
1) где находится этот датчик? 2) и может ли из-за этого датчика плохо заводится на холодную?:help: |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
1) прям под капотом
2) может и вообще не заводиться... ---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ---------- Поставил сегодня ngk1952. Чек сразу не погас - подключил innovate ot-2 и через iPad сбросил ошибки, тут же проверил показания лямбды и синусоиду которую от выдает: на ХХ - синусоида идет 4-5 сек, на 3000 - каждую секунду. Вроде так и должно быть. Проехал 3-4 км, коррекция по топливу - 0,8%, в отличае от 12,59 при сдохшей лямбде ПС весь сервис сбежался посмотреть на чудо технику))). |
Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
А на NGK1952 разъем как у родного датчика или надо переделывать? Если переделывать то куда какой провод поцеплять на родной штекер?:blush:
|
Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU