![]() |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Цитата:
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Вложений: 4
вот и готовое изделие)) в суботу займусь установкой))) по качеству исполнения судите по фото..
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
есть возможность изготовления из полированной нержавейки)
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Нормуль получилось! У меня сейчас уже почти готов точно такой же! Только я обтягивать буду под карбон и из стекловолокна сделал подвод воздуха, только таким образом чтобы пайпы от фронтальника не мешались. Скоро выложу фото!
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
к теме нулевиков:
накрылся давеча у вавана маф, не заводилось авто... ну забрал я его на пропайку и чистку с нуливиком вместе. Дома разобрал, сетка у мафа чернющая вся. Перед сеткой есть плавные заходы, провёл по ним пальцем - палец как будто в тонере. Мелкая пыль! И внутри мафа всё такое же. Попшикал чистилкой для дмрв от ликви моли, вылилась куча черни... просушил его на обогревателе. Вскрыл, пропаял - ОЖИЛ МАФ! Машина завелась и все довольны. Итог - выкиньте свои сухие нулевики, ставте сток коробку или мокрые липкие нулевики. К примеру - у друга на С2 стоял впуск от симота, ну нулевичёк в карбоновой трубе. Нулевик в полное гавнище превращался за 5ткм, внутри идеальная чистота. Белой салфеткой можно было провести и чисто. Но чистить геморойно его конечно... и с клеем этим главное не переборщить при пропитке. |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
какой марки нудевик стоял сухой????
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
APEXi. С инджапана заказывал.
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
странно..на ниссане стоит апекси...нет никакой грязи...а холодный впуск стоит? или фильтр в моторном отсеке без экрана?
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Цитата:
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
значит нужен срочно термоэкран с забором выоздука из под бампера и новый фильтр))
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Ну и на повседневку желательно чехол для нулевиков напялить. Он по структуре тот же самый родной фильтр т.е. плотная ткань!!!
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Цитата:
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
тогда нулевик не будет нулевиком, если его ещё и в чехол замотать =)
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
по городу в рабочие дни он какбэ и не нужен))) снял в пятницу вечером и отжег)):good:
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Ну у нас чехол есть в свободной продаже. В виде конуса есть. Есть в виде грибка. У вас тоже по идее должен продаваться. Цена вопроса 450 рублей у нас. Можно на заказ сшить в любом ателье по пошиву одежды. Главное ткань им припереть)))
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
нет в продаже ((могу денег выслать нужен красный)))
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Неее красного нету. Они все белые))) и покраске не подлежат))) можно только вышить на нем например: "Я красный)))"
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
можно мне 2?? если вышлешь буду благодарен) в личку счет скинь я денег заброшу)
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
https://out-club.ru/board/attachment...mex0vbeymp.jpg
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/280/3447.html вот такая ботва продаётся, правда не 450р...но 40$ |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Нее, тут у нас чехол бодрячий, похож на шапку в которой в баню ходят)))))
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Этот чехол из специальной ткани.
Воздух сквозь неё пролетает мгновенно. Она защищает только от крупной грязи. Смотрим пост 348. Поставил на зиму, а то подводы воздуха глины нагоняют... |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Укради тайком чулок у супругу и натяни на нуль. Бесплатный чулок.
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
я видел более плотные но на машинах из япии..
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Вообщем немного видоизменил свой короб под нулевик из-за одного пайпа с интеркулера. Обтянул все это дело пленкой под карбон, т.к. красить не хотелось, да и пленка в случае чего снимается за минуту. Внутри все обклеил пенофолом. Фильтр одел в сшитый швеей защитный кожух. Осталось сделать подвод воздуха. Чертежи уже начертил, вырежу с оцинковки и сверху обклею стеклотканью. Зашпаклюю и также обтяну этой пленкой. Фото короба прилагаю (сорри за качество Г - нокио).
https://out-club.ru/board/attachment...ezsmtukrmw.jpg https://out-club.ru/board/attachment...tvha2kjubt.jpg https://out-club.ru/board/attachment...cuyhkwvkkt.jpg |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Слушай, верхний пайп сварить нет возможности, а то как то не красиво столько резинок
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Ты мысли мои Ваня читаешь. Конечно возможность есть, более того, я жду очереди к аргонщику хорошему. Он у нас увы в городе один такой...
Пайп верхний называется - я его слепил, из того что было... |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
и ненадежно
чем меньше силикона - тем лучше пара соединений нужна только для гашения вибраций от мотора |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Да собственно о надежности конкретно в этом месте я вообще не заморачиваюсь. Там все очень плотно. Больше эстетика не нравится, но это все дело времени. И пайп будет сварен и силикон будет удален, не переживайте))
Да и давайте здесь про тепловые экраны тереть ;-) |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
меня вот больше сейчас волнует как подать на фильтр холодный воздух из вне... так как от температуры подкапотного он уже изолирован??) а щелей под фарой и в бампере явно не достаточно((
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Вложений: 2
Цитата:
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Так я же написал что сделал чертеж для хобота подвода воздуха. Он очень похож на стоковый, но адаптирован под наш конфиг. Ну и по сечению он побольше. Сделаю будут фоты.
П.С. Можно в фаре дырку сделать сквозную)))) |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
кстати у меня проблема с нулевиком такая же как ранее описывалась в этой теме.не едет авто особенно на больших оборотах дохнет и дергается!нулевик APEXI без короба.со штатным фильтром едет.еще заметил что с нулевиком при сбросе газа в нулевик начинает фыркать.это даже когда турба еще не давит.
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
А когда нулевик стоит... он закреплен как нибудь? Как показывает практика, маф должен стоять плотно и не прыгать в след за нулевиком. Это мои личные наблюдения...
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
да закреплен.но думаю не в этом дело.раньше был переходник не родной думал из за него т.к. поменял на штатный и поехала а щас переходник поставил вроде лучше но все равно что то не то!на оборотах дохнет!
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Евгений, я тебе объяснял в чем проблема, меняй или нулевик или пайп от мафа до турбы. И я бы не советовал, если сам осваиваешь настройку авто, прыгать каждый раз между фильтрами, так как с каждым фильтром лоад при одном и том же бусте будет разный, т.е. будешь уплывать по карте.
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Женя, или ставь обратно стоковый короб и пайп от эво или корректируй прошивку
вот что мне Альпинский ответил по этому поводу: Цитата(Demidas @ 7.6.2011, 13:39) к сожалению, изображение утрачено Патрубок впуска от МАФа к турбине, сток, силикон или алюминий? Подскажите: Какие плюсы и минусы этих вариантов? Нужна ли корректировка прошивки после установки не стокового пайпа? Да,в идеале надо немного корректировать.Скейлинг МАФА уползает,хотя не сильно. Я обычно отталкиваюсь от изменения тримов фидбека по лямбде и корректирую даже не скейлинг МАФа,а скейлинг форсунок,так может и не совсем правильно,но проще и с тем-же результатом. Вообще сильнее уходит даже не от трубы,а от замены штатной коробки воздушного фильтра на нулевик. Но влияет и то,и другое. Если одновременно ставить нулевик и большую трубу,то может забедниться вплоть до 15 процентов в некоторых режимах. Углы тоже станут раньше,так как уходит калькулируемый лоад в минус. http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32931 |
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
да читал эту тему.не хочется обратно на стоковую коробку и пайпы переделывать.занть бы еще что как корректировать в прошивке?опыта нет.так пытаюсь разобраться.
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
Нужно корректировать скейлинг форсунок. Методику может Ваня подсказать. Есть у меня небольшой фак по настройке от Ярослава Осипова. Там все расписано. Нужно замерить смесь на ХХ, потом в течении 14 минут при езде по трассе держа обороты от 2500 до 3500. После этого сравнить результаты и в зависимости от этого корректировать скейлинг форсунок. Напиши почту, я тебе этот фак вышлю. Там все понятно расписано!
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
есть у мен я эти доки по настройке.ты уже настроился?
|
Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
В процессе.
|
Текущее время: 04:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU